Достойные автомобили, которые можно покупать, существуют?

[pilottwo1]

Столько ездюков у нас оказывается.
Давайте выкинем из обсуждения те моменты, которые связаны с работой на колесах.
Сколько обычный житель Минска проезжает за год?
Я уверен, что большинство наматывает не более 25-30 тысяч, включая дальние вояжи в Европу или в Крым (Сочи) и т.д.

Т.е. авто с пробегами в 120-150 тысяч за пять лет составляют подавляющую часть в объявлениях на продажу.
Мне остатка в 50 тысяч (до двухсот) хватит на два года. Это решает, я считаю.

Не будем сегодня рассматривать корчи, которым отроду уже 15-17 лет. Эти авто выбирают по состоянию, пробег там приближается к полумиллиону и особо никого не интересует - достаточно того, что автор объявки его скрутил до 250 тысяч и придумал сказку о бабушке и аптеку.

Т.е. писал я про то, что не стоит брать машину не лохматого года с малым остаточным ресурсом. В нашей стране у машин льготные условия - у них год за три идет. И, следовательно, выход на пенсию намного раньше европейских братьев.

[BorisM]

Столько ездюков у нас оказывается.
Давайте выкинем из обсуждения те моменты, которые связаны с работой на колесах.
Сколько обычный житель Минска проезжает за год?
Я уверен, что большинство наматывает не более 25-30 тысяч, включая дальние вояжи в Европу или в Крым (Сочи) и т.д.

Т.е. авто с пробегами в 120-150 тысяч за пять лет составляют подавляющую часть в объявлениях на продажу.
Мне остатка в 50 тысяч (до двухсот) хватит на два года. Это решает, я считаю.

Не будем сегодня рассматривать корчи, которым отроду уже 15-17 лет. Эти авто выбирают по состоянию, пробег там приближается к полумиллиону и особо никого не интересует - достаточно того, что автор объявки его скрутил до 250 тысяч и придумал сказку о бабушке и аптеку.

Т.е. писал я про то, что не стоит брать машину не лохматого года с малым остаточным ресурсом. В нашей стране у машин льготные условия - у них год за три идет. И, следовательно, выход на пенсию намного раньше европейских братьев.

Согласен полностью, что большинство наматывает не более 25-30 тысяч, включая дальние вояжи в Европу или в Крым (Сочи) и т.д.
PS мой пробег на s60 за ровно 2,5 года увеличился с 121 тыс до 163 тыс км, и это с учётом трипа по Европе 6 тыс.км, на работу только на авто езжу, иногда Вильнюс и Бобруйск поездки... даже 20 тыс км в год не выходит

[Потап]

врет про пробег на 100%

ты понимаешь что ты говоришь? 40000 в год это вранье? ты пробовал ездить 40000 в год?

я не пробую, я езжу. и уже жалею, что дизель не брал.

Сколько обычный житель Минска проезжает за год?

думаю 10-12
но спор то зашел про дизельный, лизинговый немецкий автос. такие машины покупают для того, чтобы ездить - такси, корпоративные тачки на обслуживание. на таких машинах пробеги от 60 в год это норма.

[m5_ShahiD_]

врет про пробег на 100%

ты понимаешь что ты говоришь? 40000 в год это вранье? ты пробовал ездить 40000 в год?

пробовал

[akz]

иногда Бобруйск

Это все объясняет

Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:

думаю 10-12

Это машина выходного дня

[sergey-1717]

думаю 10-12

Это машина выходного дня

Так они живут возле работы, а то может и тапочках ходят.

[Потап]

Это машина выходного дня

для большинства нет. это доехать по минску до работы 8-15 км и вернуться обратно домой. остальное время машина занимает свои квадратные метры возле какого-нибудь бизнесцетра или каменногорского шалаша.

[benSheman]

На прошлой машине за 2.5 года наездил 45000 км. При чем каждый день, дом-работа-магазин-дом, по Минску. Почти каждый день поездки по рабочим делам. Несколько раз в Польшу и Литву. Редкие поездки по Беларуси. Пару раз в месяц 200 км туда обратно к родителям.

З.Ы. все индивидуально для каждого

...при чем, если ездил бы сугубо дом-работа-дом и на выходных на пикничек на Цнянку, то итого было бы меньше.

[sergey-1717]

На прошлой машине за 2.5 года наездил 45000 км. При чем каждый день, дом-работа-магазин-дом, по Минску. Почти каждый день поездки по рабочим делам. Несколько раз в Польшу и Литву. Редкие поездки по Беларуси. Пару раз в неделю 200 км туда обратно к родителям.
З.Ы. все индивидуально для каждого

Так ты . видишь что они гнут своё

[benSheman]

И, скажу больше... Что иной раз пешком на обед было лень пройтись, садился в машину и ехал - т.е. машина не стояла, если надо ехать - садился ехал.

[Notzeal]

это доехать по минску до работы 8-15 км

35 км до работы и все минск и дом и работа.

[BorisM]

иногда Бобруйск

Это все объясняет

Что объясняет?)) Поездки в Бобруйск связаны с обычным небольшим пробегом?

[alexsey1981]

иногда Бобруйск

Это все объясняет

Что объясняет?)) Поездки в Бобруйск связаны с обычным небольшим пробегом?

Это он так шутит ))))

[tatarin]

На прошлой машине за 2.5 года наездил 45000 км. При чем каждый день, дом-работа-магазин-дом, по Минску. Почти каждый день поездки по рабочим делам. Несколько раз в Польшу и Литву. Редкие поездки по Беларуси. Пару раз в месяц 200 км туда обратно к родителям.

З.Ы. все индивидуально для каждого

...при чем, если ездил бы сугубо дом-работа-дом и на выходных на пикничек на Цнянку, то итого было бы меньше.

Поддержу. У меня больше 15 тыс. никогда не выходило. 25 км каждый день на работу - это 6000 км.
Ещё 9000 км. хватит и на Крым, и на Польшу, и на Бобруйск.
Если каждую неделю в Москву или Питер гонять, как дальнобой, то да, не хватит.

[alexsey1981]

На прошлой машине за 2.5 года наездил 45000 км. При чем каждый день, дом-работа-магазин-дом, по Минску. Почти каждый день поездки по рабочим делам. Несколько раз в Польшу и Литву. Редкие поездки по Беларуси. Пару раз в месяц 200 км туда обратно к родителям.

З.Ы. все индивидуально для каждого

...при чем, если ездил бы сугубо дом-работа-дом и на выходных на пикничек на Цнянку, то итого было бы меньше.

Поддержу. У меня больше 15 тыс. никогда не выходило. 25 км каждый день на работу - это 6000 км.
Ещё 9000 км. хватит и на Крым, и на Польшу, и на Бобруйск.
Если каждую неделю в Москву или Питер гонять, как дальнобой, то да, не хватит.

Я тоже больше 25000 не наезжал , хотя и за хлебушком ездил на машине . Тема пустая , но почему столько желающих купить дизель лохматых годов , для меня пока загадка .

[Notzeal]

25 км каждый день на работу - это 6000 км.

это у тебя туда обратно 25. а у меня в одну сторону 32-35 ))

Отправлено спустя 58 секунд:

Тема пустая , но почему столько желающих купить дизель лохматых годов , для меня пока загадка .

да вы охренели господа!

2.0Д3 2012 года - лохматая?!?!?
а ваши корчи тогда что?

[alexsey1981]

да вы охренели господа!

2.0Д3 2012 года - лохматая?!?!?
а ваши корчи тогда что?

Я же не про твою ! А на 10 лет старше . Ты чего ?

[Notzeal]

alexsey1981, мы начали пробеговый срач с обсуждения в60 2012 по ссылке.
И это с подачи Игоря пилота не лохматой назвали. Ну каждому свое. По мне так норм вариант, когда нет денег или желания новую брать.

П.с. А моя 2011 года

[Шуренберг]

вам даже в субботу утром не спится:)
то пробег, то расход. и до срача всегда. угомонитесь уже. На самом деле процентов 15-20 ездит больше 15000 в год. и не важно бенз-дизель. и расход у вас не 8. Прекращайте уже один и те же споры. Да и тема не о том.
Notzeal, ну всё, у тебя точно корч лохматый:))))
да тут пол форума мечтает о таких корчах и класть им на пробег.

[Rahelhv]

я отъездил на 3 дизелях, пробег в год был 30-40 тысяч. экономием дизеля особо не назавешь, всегда найдется какая нибудь заковырка, что иной раз думаешь - лучше бы на эти деньги бензина залил. и сейчас я ищу исключительно бензиновую машину