Достойные автомобили, которые можно покупать, существуют?

[Notzeal]

kirill69, это ты пенсов в Германии не встречал на автобанах мерс е купе амг само то для 70-80 летней бабульки

А по поводу нового фокуса, согласен.
Ладно бы еще брать б/у машину выше классом или хотя бы размером...

[Griffon]

power, Alexandro333, Вы на эту ситуацию с турбовениками с другой стороны посмотрите =) Кому будет комфортно заехать на 1000 км за раз. Вам на огромных сараях, или им на табуретках? Ну и всякие там вольво, безопасность бла бла бла. Кто на своих двоих выйдет из машины случись чего? =) Ну и да этих мелких супостатов вы можете просто ПЕРЕЕХАТЬ!

[v1ker]

Ребята, вы такие интересные. Советы у вас отличные :докинь 6000$, купи новую, купи поло и так далее. А что делать если нету этих 6000? Чего советчики не ездят на поло?

[Пленный_Румын]

v1ker, ПОТОМУ, что ПОЛО, это гамно

[Notzeal]

v1ker, ПОТОМУ, что ПОЛО, это гамно

ты сначала купи себе, чтобы так рассуждать. великий рассуждатель

[VolvoBY]

Ребята, вы такие интересные. Советы у вас отличные :докинь 6000$, купи новую, купи поло и так далее.

В посте вроде слова те, а смысл другой. Читай контекст, пожалуйста. Если рассматривать к покупке пятилетнюю машину с пробегом в 80 тыс. км за 19.7 тыс. долл., так не правильнее ли взять ТАКУЮ ЖЕ (только в базовой коммплектации) в кредит/в рассрочку/одолжить/подкопить еще 6 тыс. долл. и купить новую, с нулевым пробегом? И это все было написано в контексте темы "авто для пенсионера".

А что делать если нету этих 6000?

Рассматривать другой авто к покупке или продолжать зарабатывать, пользуясь общественным транспортом.

[sergey-1717]

v1ker, ПОТОМУ, что ПОЛО, это гамно

троль 80 lev

[Потап]

240 кобыл пенсионэру? даже страшно...

Мне, к примеру, на пенсии как раз само то будет!!!
Пенсионеры ведь разные бывают... Правда?
Или даже помечтать нельзя?

не за пенсионеров речь была, а как раз таки за пионеров. и за них страшно. мечтать не нужно. сел и поехал - я так думаю.
я хоть и не пенсионер еще, но от младшей возрастной группы ушел увы уже давно и ближе уже к тому состоянию, когда никому-ничего-не должен. и сказать по совести 210 актуальных кобыл - мало. и момента крутящего мало. и хочу больше. и возьму больше. как минимум вдвое. и буду получать осознанное удовольствие

[Д.И.]

...взять ТАКУЮ ЖЕ (только в базовой коммплектации)...

Вот сложновато понимаю (годы, наверное)... Как это ТАКУЮ ЖЕ, но В БАЗОВОЙ??? Или такую или - в базовой!!!

....в кредит/в рассрочку/одолжить/подкопить еще 6 тыс. долл.

Т.е. одолжить и т.д., но выехать из салона и сразу эти 6, а то и 8, тыс. оставить за воротами???
И остаться пусть и в новой, но в базовой... С кредитом за пазухой
Неее, "на такое я пойтить не могу" (с)!!!
Неправильно всё это, нелогично и неэкономично...

Отправлено спустя 3 минуты 8 секунд:

а как раз таки за пионеров. и за них страшно.

Прости, если я не сразу понял...
Но не всякий пионЭр сможет взять машинку под 240-300 л.с. (на крайняк что-то старое, где куча коней уже сбежала).
Но за взявших, порой действительно, страшно...

[surta]

Д.И., для тех кто далёк от автомобилей, не хочет ездить по сервисам, а если что то дурить голову дилеру, то новый бюджетник - это отличный вариант. Для моего брата автомобиль это просто способ быстро и относительно удобно добраться из пункта А в пункт Б, и он для этого выбрал новый Степвей, а жену посадил на новое Поло. Оба довольны своими автомобилями. Но покупались и не базовые комплектации, а с автоматом, климатом и круизом.
Я поездил на обоих, мне не понравились. У меня немного другие требования к автомобилю. Кроме передвижения, я хочу ещё удовольствие получать от управления. И я люблю в отпуск ездить на авто. Новогодние праздники провёл на юге Польши, накатал почти 3 тысячи км.
И я доволен своей старой вольвой эс60, отличные сиденья, хорошее предсказуемое поведение на дороге, норм шумка, норм свет фар, норм расход на дизеле. На баке если ехать в пределах пдд то хватает на 1.2 тысячи км. Хотя понимаю что это уже старый автомобиль, но он пока не подводит и когда запарковался и ухожу от авто, то всё ещё оборачиваюсь и смотрю на машину.
И эрка очень мне нравится, но для дальних поездок не очень доверяю ей, как по мне так надёжность уже не такая феноменальная как в дизельной шистяке. Катаюсь по городу дом/работа/дет сад/секции ребёнка и по выходным выкатываюсь погонять на "трек".
у каждого свой путь.

[Д.И.]

...ухожу от авто, то всё ещё оборачиваюсь и смотрю на машину...

Да-с, когда такое, то считается, что ты относишься к своему авто не только как к "средству передвижения"...

[Notzeal]

Д.И., для тех кто далёк от автомобилей, не хочет ездить по сервисам, а если что то дурить голову дилеру, то новый бюджетник - это отличный вариант

и даже добавлю, чтобы они не любили мозг ближнему своему, кто "не далек" от авто )))))

Отправлено спустя 7 минут 42 секунды:
ну и да. новые бюджетники Рено и ФВ абсолютно не приспособлены для дальних путешествий.
у меня и степвей2 и полуседан.
как городские разъездные, с пробегом 15 в год - отличные тачки. и экономичные и запаркуешь везде. и каско дешевая.
про ТО тоже молчу.

но на дальняк - не.... шумные на скорости больше 100. степвей с большой парусностью. тоже мало приятного на дальняке.

НО! обслуга копейки. 3-5 лет гарантия. мы ее выездим и в трейд-ин. за новой такой же.
потому что НЕ ЛЮБИТ мозг

[Пленный_Румын]

v1ker, ПОТОМУ, что ПОЛО, это гамно

ты сначала купи себе, чтобы так рассуждать. великий рассуждатель

Рабочая у меня такая ... Вот и рассуждаю!
А про пробеги... А если по 25-30 тыщ стабильно катать? Пусть даже в процентах 75город, 25трасса ???

[Notzeal]

Рабочая у меня такая ... Вот и рассуждаю!

у тебя рабочая старая. БУ. а не новая из салона. ты не можешь так же о ней рассуждать

Отправлено спустя 45 секунд:

А если по 25-30 тыщ стабильно катать? Пусть даже в процентах 75город, 25трасса ???

то за три года бюджетки устают. если, конечно, их обслуживают по регламенту дибильному дилерному, а не по нормальной логике.

[Пленный_Румын]

Notzeal, раз в 10к ТО, почему б.у? Это для меня она как б.у ,хотя пробег был 103к когда мне её дали. А вообще изначально она новая из салона, и не в барабане !

Так вот по сути... Катаюсь с апреля, по пробегу Накатал почти 20тыс.

Из плюсов
Живучая
Особенно не беспокоит
Дешевое ТО норм запчастями с работой на СТО

Из Минусов
Кузов в жуках и ржи (2011 года машина, декабрь . И еще 6лет пару месяцев)
Жесткая
Неудобные сидения и регулировки (руль,центральное зеркало)
Шумка 0 левая!!!! Совсем! Слышно всё!
Прочность кузова под БОЛЬШИМ ВОПРОСОМ( на прямых скрипов нету, на неровностях типа ямы,перепады дороги резкие итд , постоянно скрипы и разные в салоне, как будто кузов гуляет как ивка на ветру.
В салоне тесно

[Notzeal]

Это для меня она как б.у ,хотя пробег был 103к когда мне её дали.

а я тебе о чем. ты не можешь судить про первые 100 тыс.
а у меня она с 0км. сечешь разницу?

Notzeal, раз в 10к ТО

это нормальное отношение к машине.
но у нее гарантия 100тык. после гарантии ХЗ, что начнет сыпаться. надежд не строй

[kirill69]

это ты пенсов в Германии не встречал на автобанах

Никогда не задирайся с незнакомыми людьми...
Я по Германии (и вообще по Европе) покатался немножко больше чем "очень много".
Насмотрелся и бабок, и дедков. Среди них процент отмороженных не выше, чем в любой другой стране и на любом другом континенте. И вдобавок, их немного меньше, чем таких же отмороженных среди 30-40 летних. Естественный отбор...
Другое дело, что там эти отмороженные старички на пенсию и заработанное могут себе гораздо больше чего позволить.
А посыл мой был в том, что если хочешь жить на пенсии долго, счастливо и без проблем, то все эти "низколетящие" брички лучше оставить молодым.
Пусть их...

[Потап]

ты не можешь судить про первые 100 тыс.

две машины от 0 до 50-60 тыс.
первые 10 тыс. прикольно, дальше - ровно. машина как машина. отдельно убила далеко не бюджетная кия. к 15 тыс. мало того, что весь салон был в сверчках так еще и 3 форсунки по очереди залечь успели. после этого, анекдот про любимый телефон noKIA был не анекдотом. исходя из этого опыта бюджетные машины, особенно российской сборки для себя не рассматриваю и спокойно пользуюсь "прэмиальным" сэкондхэндом.

[Notzeal]

Пусть их...

это был сарказм... про "не встречал"

Отправлено спустя 2 минуты 20 секунд:

дальше - ровно. машина как машина.

а так и должно быть в этом сегменте.
сандеро офигенская для вылазок на дачу, в лес, на рыбалку.
ее тупо не жалко! а энергоемкость подвески и клиренс многое простят.
да и по городу ништяк. высокая посадка, никто не слепит и т.д. просто моим старичкам комфортно! вот и все!

и мне комфортно, что машина ездит и не ломается... как тот же пежо 206... кто читал на драйве, тот плакал... вместе со мной...

Отправлено спустя 24 секунды:

отдельно убила далеко не бюджетная кия. к 15 тыс. мало того, что весь салон был в сверчках так еще и 3 форсунки по очереди залечь успели.

спортейдж?

п.с. и я за все эти кредитные линии, дизинги и пр.
БОЛЬШЕ рабочих машин в городе! с нормальными не клинящими тормозами! с рабочей рулевой и т.д.

Я по Германии (и вообще по Европе) покатался немножко больше чем "очень много".

п.п.с. а я там жил

[Потап]

спортейдж?

карнивал