Куплю S60 P2

[Il.Ya]

Блин, у меня разрыв шаблона. Осмотрел s60 на механике, так они по комплектации хуже, а по цене выше. Где логика? . Как по мне Вольво это комфорт и безопасность в первую очередь, а иначе фокус купить можно

[sant]

Il.Ya, механика это не есть видавший виды робот PowerShift - отсюда и цена, если что замена сцепления на роботе того самого фокуса начинается 1200 ойро только за комплект по LUK вот и считайте откуда разница )

[Il.Ya]

но кожа-рожа, память сидений, хорошая музыка, ксенон делают из 40ки вполне себе годный авто,

Ох если бы были такие 40, их нет просто. Сейчас максимум 2,0 + автомат и комплектация не очень, а в основном 1,6 + робот и тоже комплектация пустая, сидения все ткань.

[TokRa]

Блин, у меня разрыв шаблона. Осмотрел s60 на механике, так они по комплектации хуже, а по цене выше. Где логика? . Как по мне Вольво это комфорт и безопасность в первую очередь, а иначе фокус купить можно

Шиесятка изначально больше, выше классом и чуть технологичней сорокета, назовем это так. Так что она всегда будет дороже. Как и далее восьмидесятка. Собственно в любой марке авто это так между моделями, как и тот же Фокус будет дешевле Мондео, например.
А версии 1.6 по комплектации будут уступать другим версиям, потому что это изначально самые бюджетные варианты.
Но я бы не искал вариант с бюджетом впритык и за последние, лучше купить авто чуть проще или старше, но в хорошем состоянии и с запасом на ТО.

[Il.Ya]

о я бы не искал вариант с бюджетом впритык и за последние, лучше купить авто чуть проще или старше, но в хорошем состоянии и с запасом на ТО.

Я смотрел авто попроще за 10к, там дела еще хуже обстоят с кузовом и салоном. Поэтому я решил добавить +2к и посмотреть вольво, тк по отзывам у нее хороший кузов и салоны и общая платформа с фокус и мазда 3, что говорит о доступности запчастей.
А что можете сказать по S60 1.6 дизель 115 лс, механика?

или старше, но в хорошем состоянии и с запасом на ТО.

Я понял надо смотреть движки от 2.4 + автомат. Скажите а какой пробег для S40 будет нормальным к покупке? Выше какого пробега не стоит смотреть тк потребуется скорый ремонт.?

[Alex1975]

А что не так с расходом масла 400гр на 10к? Это даже не доливка ещё, а в пределах щупа. Или вы верите, что бензиновый нагруженный мотор не ест совсем масла? Особенно т12 какой.
А может турбина вообще, может сальник ссыт, может масло говно и тд.
Я бы лучше от робота отказался.

Если я правильно подсчитал - это 40гр/1000км - это для старенького авто очень не плохо!

[Yukon]

А что можете сказать по S60 1.6 дизель 115 лс, механика?

О как Вот это поворот )))
Слушай дружище, не нужна тебе шиисятка с этим мотором, т.к. грусть печаль ))) Уж лучше обрати свой взор в сторону V50 с таким мотором, у меня была такая, она хоть еще более менее едет и расход смешной - 5 тыс. км. по Европе средний получился 4.8 литра! Продал с пробегом 340 тыс. и масло ниграмма не брала. И еще мой тебе совет - не гонись за кожей-рожей, т.к. к таким годам кожа будет уё..на и восстановление стоит денег да и за ней нужен постоянный уход, чего практически никто не делает. Потом зимой жопе холодно, запросто можно простатит заработать, а летом жарко и в шортах не поездишь ноги прилипают - вот и получается что большую часть года будешь ездить с тряпкой на сиденье! По ходовой ты прав там Ford Mazda, комфортная и без проблем, мотор тоже всем известный и ставился на кучу моделей, к тому же вроде как не плохо чипуется. Обязательно проверь работу климата и не слушай сказки от продавца что надо только заправить, восстановление может потянуть денег, но это касается любого авто. Что еще могу сказать по этому авто, кузов довольно таки стойкий к коррозии, но места сколов если не устранять могут начать ржаветь, но процесс идет довольно медленно, больная тема кромка крыши над лобовым стеклом. Обзаведись китайским толщиномером, т.к. если есть простой окрас то не страшно, для авто с такими годами и пробегами это нормально, ну и если продавец заявляет что вся в родной краске то не плохо и проверить, будет повод для торга. Понравившийся экземпляр обязательно сгоняй на диагностику. Короче не отчаивайся и дерзай. Удачи!
P.S. https://cars.av.by/filter?brands[0][bra ... tion]=4265 Обрати внимание что там есть свеже пригнанные варианты, не знаю как они их еще пригоняют, но факт есть факт, а главное что они еще не видели наших зим! Потом если они недавно ввезены то можно пробить пробег и историю на сайте https://ka.by/ стоит копейки, но очень полезно.

[Il.Ya]

Yukon,
Спасибо. Гляну V50. А чья там топливная аппаратура ставится? Какую стоит искать?
Искать лучше 2-й рестайлинг или 1 тоже можно рассмотреть?

[alexsey1981]

Yukon,
Спасибо. Гляну V50. А чья там топливная аппаратура ставится? Какую стоит искать?
Искать лучше 2-й рестайлинг или 1 тоже можно рассмотреть?

как по мне, я бы искал, чем моложе авто тем лучше и марка не так важна, а лучше пригнать, чем тут перекупам +1500 отдавать.

[TokRa]

1500?)))
Что-то мне кажется, что за такие деньги перекуп с кровати даже не встанет)).

[alexsey1981]

1500?)))
Что-то мне кажется, что за такие деньги перекуп с кровати даже не встанет)).

это примерно) понятно, что с Америки начинается от 5000.

[Yukon]

Yukon,
Спасибо. Гляну V50. А чья там топливная аппаратура ставится? Какую стоит искать?
Искать лучше 2-й рестайлинг или 1 тоже можно рассмотреть?

Слушай, не заморачивайся, если есть свежепригнанные экземпляры то бери и катайся! Для дизеля есть одно главное правило - заправка только на АЗС! Потом второе - замена топливного фильтра каждый раз перед зимой. Ну и от себя еще добавлю - никогда зимой не заправляйся на Беларусьнефти

[Il.Ya]

чем моложе авто тем лучше и марка не так важна

Я тоже так думал, я смотрел ситрики, пежо, киа, хюндаи, шевроле, форд и скажу что цена качество меня не впечатлили, а что с ними будет через пару лет? Салоны у них ушатаны, как и кузов, а что-то приличное тоже стоит дороже.
Есть знакомые, которые владеют рапидом и солярисом, брались с салона, так они мне не советовали драть эти тачки бу)))

никогда зимой не заправляйся на Беларусьнефти

А где тогда? Все топливо все равно же идет с НПЗ на все АЗС.

[alexsey1981]

чем моложе авто тем лучше и марка не так важна

Я тоже так думал, я смотрел ситрики, пежо, киа, хюндаи, шевроле, форд и скажу что цена качество меня не впечатлили, а что с ними будет через пару лет? Салоны у них ушатаны, как и кузов, а что-то приличное тоже стоит дороже.
Есть знакомые, которые владеют рапидом и солярисом, брались с салона, так они мне не советовали драть эти тачки бу)))

никогда зимой не заправляйся на Беларусьнефти

А где тогда? Все топливо все равно же идет с НПЗ на все АЗС.

салоны ушатаны в машинах, ну, хз что вы смотрели. Я после вольвы пересел на пежо, салон как новый, так как машине всего 6 лет, материал, ну не пластик дастера какого, норм вполне. Так я пересел после s80 2008 с вентиляцией и подогревами, где зимой тепло и летом кайф), а вы смотрите V50, s 40, s 60 2011 года за овер прайс. Да, покраска уже не та, но и верить, что вольва не гниёт, это тоже такое себе)) гарантия давно уже прошла и норм они гниют, особенно те, которые когда-то с рашки приехали. Не хочу спорить, выбор за вами, но то что тачка после 10 лет булет просить денег, я не раз убеждался, а продают именно такие. Поэтому 1000 держите на всякий случай! Удачи.

[Il.Ya]

alexsey1981,
Спасибо, мне очень важно ваше мнение. У меня нет опыта в покупке авто, поэтому буду рад любому совету или критике.
Все машины которые я смотрел было до 2013 от 2010 гв, за 10000 я не куплю пятилетку.
Прямо теперь открыл ав и взял фокус 3. Цены от 9300 и до 13000, в среднем за 2014гв просят 10к.
Но там, по некоторым фото видно что руль уже стерт на 140тыс, а что будет дальше??
V50 2011гв цены в среднем 11000, я думаю можно смело до 10500 торговаться, а то и меньше.
таким образом, как я думаю, разница между V50 и фокус 3 будет 1500тыс. и 2года разницы Но вольво комфортные, и в цене мне кажется она через года два потеряет меньше фокуса.

[alexsey1981]

alexsey1981,
Спасибо, мне очень важно ваше мнение. У меня нет опыта в покупке авто, поэтому буду рад любому совету или критике.
Все машины которые я смотрел было до 2013 от 2010 гв, за 10000 я не куплю пятилетку.
Прямо теперь открыл ав и взял фокус 3. Цены от 9300 и до 13000, в среднем за 2014гв просят 10к.
Но там, по некоторым фото видно что руль уже стерт на 140тыс, а что будет дальше??
V50 2011гв цены в среднем 11000, я думаю можно смело до 10500 торговаться, а то и меньше.
таким образом, как я думаю, разница между V50 и фокус 3 будет 1500тыс. Но вольво комфортные, и в цене мне кажется она через года два потеряет меньше фокуса.

так я и говорю, тут у нас смотреть это такое себе. Надо под декрет тянуть. Уверен, даже сейчас учитывая, что ценник поднялся, а все равно плюс минус в 12000 притянуть года 2018-2019 можно. Всего 4 месяца назад предлогал знакомый взять. Может что-то поменялось конечно.

[TokRa]

А я бы ещё задумался о пробеге в год и при условных 20-25к отдал предпочтение бензину. Хотя и я так за него топлю, но это имхо)

[TokRa]

Не забывайте ещё, что фокус 3 и Вольво сорокет, при схожести, очень отличаются по обслуге.

[alexsey1981]

А я бы ещё задумался о пробеге в год и при условных 20-25к отдал предпочтение бензину. Хотя и я так за него топлю, но это имхо)

а я тут примерно прикинул, был средний 11.2 на бензине, сейчас 5.2 на дизеле, а сколько я съэкономи только на топливе проехав 30 000 км за 1.5 года . Вполне так выходит приятно.

[TokRa]

Я ж и написал, имхо.))
Для меня, при моем личном пробеге 15к в год, ремонт мотора/топливной/форсунок дизеля и возможные танцы зимой сжирают всю экономию перед бензином.