Эксплуатация Volvo ХС 90, V8, 2005: W@dim

[laguna1]

Пофиг катайся и меняй фильтр, даже нулевик тебе ничего не даст. Значение на атмо имеет форма, размеры впуска и системы выпуска, геометрия распредвалов. В жару любая машина тухнет, горячего воздуха меньше в кг получается, чем холодного. А покатаешься месяц будет казаться что машина не едет. Значит надо залить чип.

[W@dim]

А есть чип на эту машину?
Поищу. Тема интересная.

И, да выхлоп довольно странный. Идет двойной, а потом в самом конце соединяется в один. Ну не ужели нельзя было сделать две трубы.
Вот еще хотелка моя. Сделать выхлоп.
Я понимаю, почему так сделали, там запаска висит. Но все же...

[laguna1]

А есть чип на эту машину?
Поищу. Тема интересная.

И, да выхлоп довольно странный. Идет двойной, а потом в самом конце соединяется в один. Ну не ужели нельзя было сделать две трубы.
Вот еще хотелка моя. Сделать выхлоп.
Я понимаю, почему так сделали, там запаска висит. Но все же...

Едь на стенд, узнаешь сколько сдохло коней.

[W@dim]

Я "любитель" Вольво, но не до такой же степени.
Хватит мне этих что есть.
Про воздух тему поднял, потому как ожидаю экономию топлива, за счет более эффективного снабжения кислородом.

[sant]

Выше все верно написали утром температура ниже следовательно и воздух обогащён кислородом больше,в жару любая машина тухнет, не скажу за другие авто, но хорошо помню субару на турбо там прям отчётливо ощущается опомером, опять таки при температуре от -5 до +10 прёт что дурной. Не просто ж так ставят орошайки на интеркулеры турбины.

[zwei]

А есть чип на эту машину?
Поищу. Тема интересная.

И, да выхлоп довольно странный. Идет двойной, а потом в самом конце соединяется в один. Ну не ужели нельзя было сделать две трубы.
Вот еще хотелка моя. Сделать выхлоп.
Я понимаю, почему так сделали, там запаска висит. Но все же...

можно еще немного с коробкой поиграться и на W-спорт режим захреначить )

[zwei]

кста, а экология живая или лямбды на обманках и евро 2?

[W@dim]

Не нужен мне спорт режим.
Я хочу максимальную отдачу ради оптимального использования топлива.
Не нужны мне Спорты.

Вроде все на месте.
ТО прошел. СО в норме. Обманок нет, каты на месте.
Ругается на ЕВАП, но его ошить нужно, спецы сказали.
Или какие еще способы есть? Пишет ошибку- открыта крышка бензобака. Крышку я поставил с другой машины, но дело не в крышке, она в обоих моих машинах новая.

[Yukon]

Пишет ошибку- открыта крышка бензобака. Крышку я поставил с другой машины, но дело не в крышке, она в обоих моих машинах новая.

Проверь все патрубки вентиляции бака может где то трещина.

[W@dim]

Легко сказать- проверь.
На СТО сказали отвязать ЕВАП.
Значит либо ремонт стоит денеГ или нет таких трубок или еще хрен знает что.

[Yukon]

Легко сказать- проверь.
На СТО сказали отвязать ЕВАП.
Значит либо ремонт стоит денеГ или нет таких трубок или еще хрен знает что.

У тебя американец? Читал что на америкосах какая то мудреная система вентиляции стоит, не такая как на европейках. Да и на многих европейцах этой системы вообще нет, так что кастрируй и забудь если лень возиться)))

[W@dim]

Да. Американец.
Забудь- не могу. Периодически чек выкидывает по этой ошибке. Нервирует.

[Yukon]

Да. Американец.
Забудь- не могу. Периодически чек выкидывает по этой ошибке. Нервирует.

Я предлагал не просто забыть, а сначала кастрировать эту систему )))

[W@dim]

Ручки шаловливые...
По порядку:
Полез вчера менять воздушный фильтр.
Ну инженера нахомутали.
Поставили мозги (ЭБУ) сверху на фильтр, да еще в прорезь, так что радиатор ЭБУ внутри корпуса фильтра. Я так понимаю для охлаждения оного. Неужели мозги так нагреваются?
Но суть в том, что ЭБУ я не отключал, скинул его от корпуса, снял сам корпус и на столе уже поменял все. Когда поставил назад- ошибка выскочила- ситема двигателя требует проверки. И вентилятор что дурной крутился. По итогу. Ошибка висит, на панели индикатор температуры ОЖ вначале показывает температуру, а потом падает.
Где то контакт нарушил? Непонятно..
Совпадение?
Где в каком месте стоит датчик температуры?

А ну еще расходомер отключал, но не думаю что он связан с температурой ОЖ.

Понимаю что нужно читать компом. Но это будет завтра а сегодня модет что-то ковырнуть.
Машина едет как всегда. Ничего не поменялось.

[W@dim]

Как всегда спасибо Клубному гаражу, в Колядичах.
Андрей, тебе лично.
Все разрулили.
Ошибки скинули, все норм.
Чета машине не понравилось отключение расходомера...

[W@dim]

... радиатор ЭБУ внутри корпуса фильтра. Я так понимаю для охлаждения оного. Неужели мозги так нагреваются?

А тут еще оказывается - заслонка с водяным охлаждением... Вот инженерная мысль.
Что еще из прорывных "нанотехнологий" в этой машине?

[W@dim]

Научите как сделать громче звук парктроника штатного? Ну уж совсем не слышно его.

[Анрей]

Научите как сделать громче звук парктроника штатного? Ну уж совсем не слышно его.

может поможет, вкл. R при вкл-х парктрониках и крутим ручку громкости аудио системы на увеличение громкости.

[Yukon]

Научите как сделать громче звук парктроника штатного? Ну уж совсем не слышно его.

может поможет, вкл. R при вкл-х парктрониках и крутим ручку громкости аудио системы на увеличение громкости.

Кстати да, я голову ломал как увеличить громкость бабы говорящей в навигаторе, а получилось когда она говорит крутил ручку громкости.

[Анрей]

Научите как сделать громче звук парктроника штатного? Ну уж совсем не слышно его.

может поможет, вкл. R при вкл-х парктрониках и крутим ручку громкости аудио системы на увеличение громкости.

Кстати да, я голову ломал как увеличить громкость бабы говорящей в навигаторе, а получилось когда она говорит крутил ручку громкости.

по мне все очень логично и понятно, хочешь громче - вкл. опцию и крути громкость)))