Флуд и СРАЧ тут!

[TokRa]

Даже интересно, как они будут готовы идти на встречу при этом

[Yukon]

Каменогорская 11.

Ну слава богу не наш клиент

Ну да, там лежит снятая коробка, но что нет людей коробку вынуть и убрать в багажнике? Я заказывал полную уборку салона.
Ну вот как так?

Ну ка вот так, наблюдал не раз картину, пригоняют в кузовной на ремонт, а в салоне какого только говна нет, и детские кресла и бензопилы и рыболовные снасти и балоны газовые и прочая хрень! Неужели так трудно убрать из авто личные вещи и отдать в ремонт? Ты бы еще туда положил груду булыжников и потом сказал - а что трудно убрать было. Просто я бы на месте работников попросил бы освободить багажник для уборки или багажник не убираем!

[Yukon]

Просто получу от них сатисфакцию в виде новой такой же машины.

От мертвого осла уши ты от них получишь, во первых таких тачек уже нет в наличии, во вторых - много ты знал таких случаев?
Я за все время работы знаю только два и то только потому что было возгорание и это было признано заводом что это заводской дефект.
Во всех остальных случаях есть гарантийный ремонт или отказ в гарантийном ремонте.
Ну ты конечно держи нас в курсе как там у тебя дела продвигаются.

[Advokatvlad]

Чтобы нормально что-то сделали или отремонтировали, надо контролировать весь процесс. Вот, например, мы не контролируем процесс изготовления молока, итог - молоко говно получается, также и с машиной. Хочешь чтобы было хорошо? Делай сам. Или терпи и потом на форуме тявкай, как всё плохо сделали, потому что не было времени проконтролировать весь процесс. На месте работников этого горе-нисцана я бы тоже так делал, если клиенту пофиг. Они никак не заинтересованы. Сидят на белкозряплате. Ещё конечно зависит от самого работника сильно. Бывает просто распиззяй, а бывает СУПЕРраспиззяй. Именно такой работник попался мне на Элите, когда они были ещё на Доме милосердия. Купил я значит оригинальные пороги за 500$ (свои все помнят, как тут продавал). Приехал менять. А там слесарь первый раз в своей жизни их ставил (он мне ещё потом 2 ТО делал и потом на рашу уехал косячить, но ТО нормально делал, уже старался), ну, и начали мы их вместе ставить (я подсказывал), доставились до того, что высверленная клёпка залетела внутрь порога машины, где-то полчаса её оттуда вынимали при помощи самодельного магнита на конце проволочки, а меня бы там не было, так с ней внутри и ездил бы. Пороги в итоге за день НЕ поставили. Клёпочный инструмент плохо клепал, спороли 3 клёпки. Больше клёпок не было. Уехал с 1 порогом, второй поставили дня через 3. Зато научились пороги ставить

[sant]

Advokatvlad, Отличный план, я как клиент плачу свои деньги за услугу, но еще должен стоять контролировать и говорить что как нужно сделать ? Вам не кажется что это уже перебор. Каждый должен заниматься своим делом, я собственно и плачу за услугу потому, что не могу или не хочу сам этим заниматься и тратить на это свое время.

По хорошему меня вообще не должно волновать, что и как делается в моей машине, но когда я ее получу исполнитель должен мне гарантировать, что все было сделано качественно по технологии производителя, т.е. услуга оказана качественно.
Другой вопрос, что уровень сервиса у нас мягко говоря везде храмает, а топ менеджменту компаний, которые его оказывают на это на#рать, выходит и менджмент такой же квалифицированный.

PS стоять над слесарем и говорить ему что и как нужно делать это как придорожной профурсетке рассказывать как правильно оказывать свои услуги.

PPS Но суровая реальность такова, что ваши доводы имеют место быть и без них ни как (

[TokRa]

Клиента с его советами и рекомендациями вообще не должно быть в слесарном цеху. Машину поставил на стоянке и всё. Там же заберёшь.
Будет вопрос - накинут жилет, проведут за ручку, покажут и обратно в зал ожидания.
Не нравится тех регламент и техника безопасности - ищи другой сервис. Это абсолютно нормальная политика не только официалов, но и просто сервисов. И элит так же работает и работал, не знаю, кто там кого куда пустил, это явно косяк смены.

[W@dim]

Yukon,
Ты не понял.
Коробку не я туда положил...
Автоцентр. Новую поставили, старую в багажник...

[Yukon]

Yukon,
Ты не понял.
Коробку не я туда положил...
Автоцентр. Новую поставили, старую в багажник...

в таком случае твои претензии обоснованы, извиняюсь за наезд и беру свои слова обратно

[Advokatvlad]

Клиента с его советами и рекомендациями вообще не должно быть в слесарном цеху.

С чего бы это вдруг? Машина моя, стоит много денег, кто за неё отвечает? Естественно я, значит я имею полное право видеть, что делают с моей машиной. Любые отговорки меня, вообще, не интересуют, если что-то не нравится, пожалуйста, за ворота, иди ищи другой сервис. Механик ничего не решает. Его дело гайки крутить и, не дай Бог, спороть чужую машину за многа денех. Поэтому, видя ситуацию на месте, видя механика, который говорит, я это делать не буду, т.к. не делал ещё. Я принял решение. Находиться на месте и взять на себя ответственность за его работу: 1. Доверить ему свою машину. 2. За свои собственные деньги, научить его процедурам установки порогов. 3. Проконтролировать на месте все этапы работы, с учётом инструкции по VIDA. Что, собственно говоря, он всё и выполнил. Все довольны. Претензий нет

Будет вопрос - накинут жилет, проведут за ручку, покажут и обратно в зал ожидания.

Раньше не надо было никаких жилетов надевать. Можно никого и не пускать никуда, только потом жалобы заканают, а так с себя ответственность снимается. Клиент всё видел. Вопросов нет

Не нравится тех регламент и техника безопасности - ищи другой сервис.

Ну, на Элите же не дураки работают! Клиент привёз деньги к ним, значит надо любой ценой эти деньги у клиента получить, что, собственно говоря, они прекрасно научились делать. Любой каприз, как говорится, за ваши деньги. Клиент - Царь и Бог. Доволен, значит ещё раз приедет и опять деньги привезёт. Нормочас сейчас, кстати, 120 рублей. И ведь работает - эта схема. Просто кто-то умеет облизывать (американский сервис), а кто-то только нах. посылать (белорусский сервис). Лично я бы, такого работника сразу уволил, того, кто не смог заполучить деньги клиента и он уехал, но это точно не про Элит, там умеют деньги клиента положить в свой карман

[W@dim]

Ох. Будете смеяться, но это ещё не всё...
Когда, в феврале этого года я пригнал машину на сервис, то попросил, заодно, вымыть диски колесные изнутри. Туда грязи набилось, дисбаланс некоторый. Не нравится мне...
Ага.
Короче, забрал машину, еду по кольцевой, молотит зад, капец просто. Ну, думаю, не помогла мойка дисков. Что то другое, наверное. Расстроился.
Ан нет . Заглянул я сегодня под машину - вот она причина.
Диски не помыли. А я заплатил за это.
На мой вопрос, манагер Алексей Савицкий, который занимался моей машиной, только и сказал - Ну наверное забыли, там непонятно в заказ наряде написано было, вот и не поняли исполнители. Все , занавес.

[Yukon]

W@dim, А ты не пробовал к другому дилеру съездить? Ну было бы с чем сравнить )))

[TokRa]

W@dim, тааак, мне уже нравится)). А бабки по акту были?

[alejandro82]

Я правильно понимаю, что бы машина работала нужно куда то ехать и давить на акселератор?
И эти люди потом говорят что бензин это гемор.

[TokRa]

стоя))).
А потом ещё появляется мочевина, которую нужно дозаправлять)).

[Yukon]

Я правильно понимаю, что бы машина работала нужно куда то ехать и давить на акселератор?
И эти люди потом говорят что бензин это гемор.

К чему этот вброс? Машина едет и нормально едет, если бы чел не заморачивался своими ELM, то ездил бы и не знал. Только вот у тебя как бензинщика спрошу - а ты что никогда не даешь просраться своей когда что то не так? Да у вас чуть не тот бензил залил и сразу джеки чан получил ))) и начинается - может свечи, может лямбда, а может еще какая херамбда )))

Надо было прожечь принудительно и не любить себе мозг. 56 гр. сажи это много.

Я бы еще поставил вопрос, а почему накопилось столько сажи? Или по тому что авто постоянно использовался в городе или что то пошло не так.

[alejandro82]

К чему этот вброс?... Только вот у тебя как бензинщика спрошу - а ты что никогда не даешь просраться своей когда что то не так? Да у вас чуть не тот бензил залил и сразу джеки чан получил ))) и начинается - может свечи, может лямбда, а может еще какая херамбда )))

Вброс, не вброс. Я реально не понимаю, эти танцы с бубном это нормально? Приехал, кинул машину и пошел домой.
А что значит просраться? За много лет владения (много лет одна машина) я может быть только раз ехал до бреста на 4000 оборотах. Нужно было на поезд успеть. Так то обычно больше 3 не кручу.
Бензин мне вообще насрать какой. Все равно бак подтекает. Ездил в пинске на ихнем в 10 году. Но там на халяву было. Аж мотор звенел. Как то супруга в свой бенз залила соляры. Так я и это говно постепенно подмешивая в свой выкатал.
Джеки чана видел пару раз. Когда фишку ДТОЖ не одел, и когда температуру двигателя в красную зону загнал он почему то загорелся.
Свечи меняю хз через сколько. Вспоминаю иногда что вроде давно не менял. Однажды холостой ход нестабильный был, когда км 300 проедешь свечи милиметровым слоем сажи зарастали. Так тогда литр масла за 100км жрала. Тормознул, выкрутил, щеткой ободрал, вкрутил, поехал дальше. Катушка родная. Лямбды наверное давно сдохли. Но у меня газ. Поэтому ложил (или клал) я на них.

[Yukon]

alejandro82, мы сейчас что, будем тему бензин или дизель мусолить? По сути вопроса есть что сказать?
TokRa, ты что перекинул пост во флудилку? да удали ты эту переписку на счет бензина или дизеля нафик, все равно ни к чему не приведет )))

[alejandro82]

Yukon, по какой сути? За джеки чаны, свечи и прочие катушки я ответил.
А теперь ты ответь на мой вопрос. Все эти телодвижения с прожигом сажевого это норма? Ну то что надо куда то ехать и наваливать?

[dencher]

Да у вас чуть не тот бензил залил и сразу джеки чан получил ))) и начинается - может свечи, может лямбда, а может еще какая херамбда )))

провода, катушки, заслонка))))

А потом ещё появляется мочевина, которую нужно дозаправлять)).

на VEA есть мочевина?

[TokRa]

TokRa, ты что перекинул пост во флудилку? да удали ты эту переписку на счет бензина или дизеля нафик, все равно ни к чему не приведет )))

Только сейчас). А тема да, мертвая))