VOLVO-CLUB.BY

Авто только месяц, купил его с пробегом 158тыс, сейчас уже 161 походу. Проблему обнаружил на второй день после покупки, когда решил попробовать на что она способна. К официалам думаю нет смысла обращаться, денег сдерут и решат проблему временно ... Так обломно, когда на трассе не можешь полноценно выйти на обгон.

Что то мне подсказывает, что эта "проблема" коснулась и меня.
Слетал в Крым, и по дороге два раза туда и один раз на обратной дороге появлялась надпись - MOTEUR REPAIR DEMANDEE, так как моя ласточка из Франции, похоже надпись имеет схожее значение. Кстати загоралась он совершенно непредсказуемо, двигаясь на круизе со скоростью около 120 км/ч, и так же загадочно исчезала....

zupport, moreman, Dimasstyle, Парни! Я вам поясню! У меня пробег в оригинале 323200, так вот, в первый раз ошибка выскочила где-то на 309000 км., и это при том, что я проехал на ней по Беларуси около 8 тыс. км. до появления тупизны и ошибки! Следовательно тут играет огромную роль пробег машины! Возможно с большим пробегом, как у меня, катализатор, который и так уже не новый, от нашего топлива очень быстро забивается и не даёт выхлопным газам полностью выходить и осадки или остатки выхлопа оседают в турбине тем самым засоряя сажай изменяемую геометрию лопастей турбины, что и ведёт к их подклиниванию в дальнейшем, а при сильном нажатии на педаль газа турбина не справляется с тем объёмом воздуха и выхлопа который поступает в турбину, и система авто в критический момент её отключает, вот и выскакивает ошибка!
Я ещё не проверил эту теорию, но возможно выкинув катализатор, можно спасти турбину и избавиться от ошибки, естественно после предварительной чистки турбины от сажи!
У вас ребята, если пробеги в авто в оригинале, ещё не меняли катализатор ни разу или же на самом деле у вас не 150000 тыс. Пробеги, а под 300 тыс., а то и больше!

Dimasstyle, Без обид,смело можешь умножить свой пробег на два. В скором времени я долезу и до катализатора(чистка).Переговоры веду с российским парнем,который активно решает эту проблему(куплена новая турбина,почищен катализатор).Надо просто подождать,что покажет экспиримент.

Сегодня решил поэкспериментировать. Взял машину и начал ездить агрессивно, ошибка даже не появлялась ( Может дал системе прогазоваться (Бывший владелец как я понял ездил как дедушка)).

Подумал ожила машинка, давай крутить её почти до красной зоны, вылетела ошибка Motorsystem Wartung Dringend.

заглушил, завёл всё ок едет, оставил машину на минут 30, пришёл, сел, дал коксу опять Motor Wart. Erforderl.

Заглушил, завёл опять прёт как танк, только в красную зону, сразу жёлтый треугольник и Motorsystem Wartung Dringend.

Чувствую надо дать машине "просраться" и ошибки с ограничителем не будет, но как убрать Motorsystem Wartung Dringend ?

Адская сила двигателя D5 ...

zupport писал(а):ekid, скинь, плиз, ссылку на ресурс, если это в интернете.

Это у меня в личной почте.Все получится,будет отчет.

Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:
Dimasstyle, у меня ошибка вылетала,но желтый треугольник никогда.... и у Джексона тоже....

С ошибкой Motor Wart. Erforderl. нет треугольника, а вот с той которая новая появилась Motorsystem Wartung Dringend. вылетает треугольник.

Надо прочитать эту ошибку.С ней ездить нельзя!

Съезжу на диагностику, но мое мнение думаю пока оставить при себе:
1) Motor Wart. Erforderl. - тупо надо погонять машину на высоких оборотах.
2) Motorsystem Wartung Dringend. - мол что дизель очень не любит когда тахометр вгоняют в красную зону.

В любом случае буду продолжать выяснять проблему дальше и о любой информации буду писать, дабы помочь быстрее разрешить проблему.

Ekid, Jackson, спасибо за советы.

Dimasstyle писал(а): 1) Motor Wart. Erforderl. - тупо надо погонять машину на высоких оборотах.
2) Motorsystem Wartung Dringend. - мол что дизель очень не любит когда тахометр вгоняют в красную зону.
В любом случае буду продолжать выяснять проблему дальше и о любой информации буду писать, дабы помочь быстрее разрешить проблему.
Ekid, Jackson, спасибо за советы.

Dimasstyle.
1) Motor Wart. Erforderl. - двигателю требуется обслуживание
2) Motorsystem Wartung Dringend. - двигателю требуется срочное обслуживание
Ошибки надо обязательно считать, а так на высоких оборотах смотри ещё чего нибудь выскочит...

была у меня такая трабла, оказалось интеркулер с дюркай , и патрубок немного порвало, заменил, нету ни ошибок, ни дыма., а машина новой жизнью ожила

Beavis писал(а):была у меня такая трабла, оказалось интеркулер с дюркай , и патрубок немного порвало, заменил, нету ни ошибок, ни дыма., а машина новой жизнью ожила

У меня тоже был дрявый интеркуллер, запояли мне его, но ничего не изменилось, пока турбину не почистили! Только тогда машинка поехал без дыма и без напряга, но хватило этого счастья на 4-5 тыс. км. Сча снова и дым и тупость в разгоне - (даже старые дряхлые жигули иногда быстрее разгоняются, чем моя вольво) и снова ошибка на 3-5 передачах! Думаю выкинуть катализатор!

хм, ну я пока наездил 200-300км, посмотрим

Beavis писал(а):была у меня такая трабла, оказалось интеркулер с дюркай , и патрубок немного порвало, заменил, нету ни ошибок, ни дыма., а машина новой жизнью ожила

и желтый треугольник светился???

Пришел долгожданный ответ товарища из России.При замене турбины ошибка выскочила опять!!! Капаем дальше.....в сторону катализатора....

был желтый треугольник, сейчас никогда

ekid писал(а):Пришел долгожданный ответ товарища из России.При замене турбины ошибка выскочила опять!!! Капаем дальше.....в сторону катализатора....

Так открути его(кат с глушаком) от турбины и газу..

body писал(а):

ekid писал(а):Пришел долгожданный ответ товарища из России.При замене турбины ошибка выскочила опять!!! Капаем дальше.....в сторону катализатора....

Так открути его(кат с глушаком) от турбины и газу..

ага,а потом по деревне неделю куры нестись не будут.....