VOLVO-CLUB.BY

Davidwhite писал(а):А как понять трипоид стоит или обычный шрус???

А не надо и понимать!Со стороны дифферециала трипоид, со стороны колеса ШРУС "граната",что слева,что справа!

Davidwhite писал(а):можно ли снять крышку с левой стороны и промыть не снимаю КПП

Увы, нет. Предстоит разборка коробки. И коли уж так, то я бы советовал поменять сальник штока выбора передач - он меняется исключительно изнутри, а течь ох как любит.
Кроме того, очень советую пересчитать количество "иголок", вытащеных из коробки - мало ли где какая заваляется, а потом опять будет по коробке скакать.

Davidwhite писал(а):как без геморно и быстро снять КПП и поставить

Вот именно быстро и безгеморно не получится. Придётся приспускать подрамник... В общем, это нелёгкая работа - всё тяжелое и подлазить сложновато.

Davidwhite писал(а):И чем можно промыть коробку от остатков подшипника.

Покупаешь 10-15 литров бензы 80, и им промываешь, просто заливая в коробку и болтая её. После разборки еще раз "ополаскиваешь", чтобы вымыть стружки. Магниты тоже от стружки почистить будет совсем нелишним.

Понимаю, что звучит всё плохо, тяжело и сложно, но делать надо. Если иголка на ходу попадёт между зубами шестеренок, может случиться беда - коробку заклинит, и к чему это приведет - хз. Иногда вплоть до "взрыва" - ломается картер, выливается масло, высыпаются куски коробки.... Ну и естественно - резкая блокировка колёс.

Крепись. Удачи.

Davidwhite писал(а): и заметил что 1 подшипника не хватало!!!

AIL писал(а):пересчитать количество "иголок"

Как я понимаю речь о трипоиде. Может кто знает: отдельно продаются ли иголки и само кольцо(у отца на фиате не все иголки )???

5-я передача обслуживается действительно без съёма коробки, ибо сама вся находится за боковой крышкой. Все остальные операции увы = съём.
Отдельно триподы вроде продаются - как-то натыкался на малине. Точнее ничего не скажу.
А что с последовательностью? Слил масло, скинул приводы (с пассажирской стороны шпилька вставлена - внимательнее), снял левый рычаг, лучше со стойкой - чтоб не мешалась, отпустил подрамник - с левой стороны полностью, с правой слегка, чтоб подрамник провис под углом, открутил коробку и вытащил. Внимание - всё тяжелое, лучше иметь помощника. Внимание 2 - лучше если есть возможность подвесить двигло на тросах, чтобы сильно винз не провисло (лучше на тальку чтоб регулировать провисание).
Собсна собираем в обратной последовательности.

А у меня на 5й дребезжит ручка - замена шестеренок поможет?

AIL писал(а):Отдельно триподы вроде продаются - как-то натыкался на малине. Точнее ничего не скажу.

спасибо , а то я думал что вообще ничего не найду.
а может лучше движок вместе с коробкой вынуть через верх ??? Тогда уже всё почистишь и всё что не так увидишь.

Stalker, посмотри уровень масла.

Andrei писал(а):а может лучше движок вместе с коробкой вынуть через верх ??? Тогда уже всё почистишь и всё что не так увидишь.

Честно говоря я бы так и делал. Просто в большинстве случаев народ будет говорить "маньяк".

По весне примусь за свою вольву, буду вынимать полностью и приводить в божеское состояние всё.

AIL писал(а):Честно говоря я бы так и делал. Просто в большинстве случаев народ будет говорить "маньяк".

По весне примусь за свою вольву, буду вынимать полностью и приводить в божеское состояние всё.

Да ,вот именно -самый лучший вариант -вынуть двигатель с коробкой через верх: и помоешь нормально(двигатель и кузов ) , и посмотришь где что не так , да и работать намного проще ... Удачи!!!

M1ke писал(а):Stalker, посмотри уровень масла.

Она уже 48тыщ "дребезжит" (раза 3 масло сливал уже с коробки и заливал заново), просто на 5й дребезжание максимально противное - рукой придержишь - пропадает, думаю мо резинку какую ад трусоф (пружинку) прывязаць.

Stalker, разбери кулису и посмотри. Скорее всего уплотнительным кольцам ппц на шарнире.