VOLVO-CLUB.BY

Датчики здесь абсолютно ни при чем, это абсолютно точно. Если верить книжке, то при неисправности одного из датчиков контроллер переходит на работу с фиксированными параметрами. Проблему надо искать в треснувших шлангах или прокладках. У меня такая беда была когда я впускной коллектор снимал, чтобы до форсунок долезть, а потом не качественную прокладку из герметика сделал. Тоже обороты под 2000 были.

igorey писал(а): которая идёт на датчик опережения зажигания

ребята,где он находится? похожая проблема на 440 1,8 моно: когда ко мне приехал ,я заметил что одна из вакуумных трубочек не очень плотно прилегает к колену на впускном коллекторе,решил поставить новую,всё стало герметично ,НО обороты НЕ ПАДАЮТ и под 2000 ,но когда я глушу это самое отверстие в коллекторе (следовательно трубочка просто болтается ,которая идёт на регулятор поддержания оборотов,он стоит справа(по ходу машины) возле воздухозаборника салона) ,всё приходит в норму (обороты 850-900) и всё бы хорошо ,НО на холодную без него не заведёшь! надо новый регулятор искать (такая прямоугольная коробочка в которую вставляется фишка питания и вакуумная трубочка.
ЗЫ : у знакомого на сотке была такая же фигня : на педаль жмёшь обороты не падают. Ч то он только не делал : и промывал и разбирал - ничего не помогает ,видать подклинивает ,и тогда он решил поставить тумблер в разрыв : когда надо включил(на холодную) ,а на горячую и так (без него )заводится.

Добавлено спустя 9 минут 15 секунд:
этот датчик ,о котором я писал, называется датчик давления воздуха . Там фото и от чего можно подобрать :: http://exist.by/images/getimg.aspx?flag ... d=1E907374

Ayatoli писал(а): VW моно

а на какой именно, а то на ссылке только опель и другие авто есть ,а фольца нету??

Ayatoli писал(а):Гольф 3 1.8 моно

пасиб хоть за это ,мне и этого хватит.другие авто ,то есть конечно ,но у нас на рынке ,если я на опель и на фольц ничего не найду ,то всё ,на другие авто я врятли ,что-то найду.

т.е.где-то на жигуляторах стоит? Если да ,то хоть на каких ? или код его ?

Ayatoli писал(а): ГАЗуляторах

это рассматривается как крайний случай , спасибо!!!!!!!!!!!!!

Andrei, какой блин крайний случай ? Это абсолютно такой же датчик, причем на российский с этого года заявили гарантию 2года, типо научились делать Стоит он в туевой хуче других машин. И российский стоит дешевле китайского.

M1ke писал(а):российский стоит дешевле китайского.

на экзисте самый дешёвый 87000.

Павел79 писал(а):Может, кто подскажет, что делать?

Я бы промыл регулятор холостого хода чем-то не очень агрессивным, типа WD-40.

я рад ,что могу помочь !!! Удачи!!! :

ALEXZZZ писал(а):Победа !!! Заменил прокладку на коллекторах и всё как рукой сняло. Хотя видимых повреждений на ней не было.Всем большое спасибо за участие в моей проблеме. Отдельный респект Andrei за правильное предположение.

Каковы сейчас обороты?