VOLVO-CLUB.BY

Осенью 2018 поставил себе АКОМ 75Ач 820 А пусковой ток. Давали гарантию 4 года. Катаю до сих пор ни разу не подвел. На прошлые выходные забыл закрыть бардачок, два дня не заходил в гараж, потом увидел и думал что не заведусь. Завелась с полтыка.

Аком - ништяк, но топ линейки и стоят денег.

А что у вас за аккумулятор? Может его зарядить просто надо?

У меня родной, Вольвовский, ещё с конвейера. 19 лет ему.
За совет - отдельное спасибо!

TokRa писал(а): 07.03.2025 22:52 Аком - ништяк, но топ линейки и стоят денег.

Володя, около 100 баксаф вроде нормальная средняя .цена

vlidomir писал(а): 08.03.2025 09:44

А что у вас за аккумулятор? Может его зарядить просто надо?

У меня родной, Вольвовский, ещё с конвейера. 19 лет ему.
За совет - отдельное спасибо!

Вечного ничего нет, даже если это и оригинал. 19 лет это очень большой срок для аккумулятора.

Сколько??!! 19?? Это номинация на Оскар!

На Ютубе много обзоров на аккумуляторы, при всех равных характеристиках выбирать надо тот который больше весит, т.е по факту больше свинца, значит толще пластины и дольше прослужит.

Не всегда. Одно время A-mega несмотря на вес, через 2 года выходила из строя. По весу как раз казахи тяжелее. Возможно alfa efb будет тяжелее всех.

Ещё раз всех благодарю за содействие.
Новый аккумулятор решил все проблемы.
Даже всплакнул, когда родной отправил в утиль...

vlidomir писал(а): 07.03.2025 19:29"КАЙНАР"..

Фу-фу-фу. Имею опыт. Не советую.

vlidomir писал(а): 09.03.2025 20:40 Ещё раз всех благодарю за содействие.
Новый аккумулятор решил все проблемы.
Даже всплакнул, когда родной отправил в утиль...

Ну слава всевышнему! )))
Только вангую что мы еще к этой теме вернемся. Точно не знаю как в более ранних моделях, но на моей V50 2010 года и далее надо новый аккум прописывать, т.к. после замены на новый BOSCH она еще год время от времени писала что аккумулятор разряжен )))

Пока всё тихо...
Машина заводится с пол-оборота...