VOLVO-CLUB.BY

TokRa писал(а): Еще один). Злые вы, уйду).
Хотя с моими ремонтами - это да, проще ниссан было купить).

НЕЕЕЕ
Ниссан и Ты несовместимы.
Тебе ведь надо крылья для полета
А это только R-ка

8844 писал(а): Ниссан и Ты несовместимы.

ниссан ГТР или сильвия + Володя = норм

8844 писал(а): Пс. Хотя в конце октября- начале ноября привезут новую XC 60.
Посмотрим.

Тебе лично или к официалам? Это будут совсем разные "смотрины"

Д.И. писал(а):

8844 писал(а): Пс. Хотя в конце октября- начале ноября привезут новую XC 60.
Посмотрим.

Тебе лично или к официалам? Это будут совсем разные "смотрины"

К официалам.
Сказали что приедет в очень богатой комплектации.
Должны дозвониться.
И сидения вроде удобнее чем в девяностике

ААХХ

А как красиво говорит...
Все в точку

8844 писал(а): ААХХ

А как красиво говорит...
Все в точку

Талантливо...! Эх....

Во Володя выдал! Тока честно, трезвый???

А так, все чотко. Одно тока добавлю. Чем новее тачка, тем меньше ее ресурс ((
Даже сравнив свои С60 и хс70

TokRa, вот не знаю даже, что меня сча торкнуло больше. То, что ты пишешь или то, что у тебя есть ЖЖ

pilottwo1, привет. При переключении режимов есть небольшие толчки？

bizonn, всегда были.

pilottwo1, у моего друга 2.0 fwd, так у него машину отзывают по гарантии на замену бензанасоса.

bizonn, у меня все в порядке. Если это хтрейл, с двигателем 2.0, то у него и без насоса проблем достаточно. Особенно зимой.

Расскажу о ТО2.
Проехал уже 30 тыс.
К ТО появились замечания к авто. На корме, в районе номерного знака, появились рыжие пятна - ржавчина. Дверь задняя пластиковая и потому причину пришлось искать в инете. Нашел. Хромированная накладка над номером крепится на обычные металлически винты. Они начали ржаветь и ржа потекла по "фасаду".
Облезли оба знака "Ниссан" спереди и сзади. В 2015 году налажал поставщик (сведения из инета) и поставил Ниссан Рус плохие шильдики.
Начала скрипеть передняя подвеска на неровностях и лежачих полицейских. Скрипела, как телега. Выводила из себя. Мимо остановок общественного транспорта проезжал, нахально отвернув голову от народа.

На ТО2 - замена масла и фильтров - маслянный, воздушный, салонный, замена свечей зажигания, замена тормозной жидкости, комп. диагностика.
600 рублей.

Накладку на крышке багажника сняли, винты заменили, обработали специальным герметиком, крышку от налета отмыли. Заменили оба шильдика. Они, кстати, у них лежали наготове, так как проблема известная и меняют всем подряд, кто пожалуется.
По подвеске тоже известный косяк - скрипит отбойник при движении по штоку стойки. Почистили, смазали. Заменили заодно какую-то резиновую хрень, которая тоже может давать скрип. Сказали, что на всякий случай.
Это все по гарантии. Т.е. за спасибо.
Вызвали к подъемнику, потыкали пальцем в работу, сложили старые расходники в фирменный пакетик (строгое условие выполнения ТО и других работ для них), выгнали машину, сняли полиэтилен с руля и сидушки и помахали ручкой.

Никаких дополнительных телодвижений с целью отнять у меня денег не делали, все внимательно слушали, качали головами, косяки устраняли без вопросов и лишней суеты типа "а это наверно не гарантийный случай", "неправильная эксплуатация (автоматическая мойка)" и т.д.

Общие затраты на авто 350 уе за 1.5 года

pilottwo1 писал(а): Никаких дополнительных телодвижений с целью отнять у меня денег не делали, все внимательно слушали, качали головами, косяки устраняли без вопросов и лишней суеты типа "а это наверно не гарантийный случай", "неправильная эксплуатация (автоматическая мойка)" и т.д.

пока еще не испорчены "белорусским бизнесом". молодцы!

Notzeal, скорей жёсткая конкуренция на тесном рынке. Очень много одноклассников от разных производителей.
Надо, чтобы я три года отъездил, обслуживался только у них, а после трёх лет сдал эту в трейд ин и купил новый Ниссан.

pilottwo1, я об этом и говорю! они уже (или еще) мыслят на 3 года вперед!

pilottwo1 писал(а): замена масла и фильтров - маслянный, воздушный, салонный, замена свечей зажигания, замена тормозной жидкости, комп. диагностика.
600 рублей.

Это 300 трампов чтоль, ты не ошибся?

boykoc писал(а): Это 300 трампов чтоль, ты не ошибся?

а что тебя удивило?
сколько на твою по оригиналу будет тоже самое сделать? я уж молчу про элитовские цены, просто по любому из гаражей

TokRa писал(а): получилось

Ну так я про что...

pilottwo1 писал(а): Нашел. Хромированная накладка над номером крепится на обычные металлически винты. О

В предыдущем такая же фигня... Ничего не поменялось...

Отправлено спустя 6 минут 22 секунды:

TokRa писал(а):

Notzeal писал(а):

boykoc писал(а): Это 300 трампов чтоль, ты не ошибся?

а что тебя удивило?
сколько на твою по оригиналу будет тоже самое сделать? я уж молчу про элитовские цены, просто по любому из гаражей

В голове прикинул на свою, тот же набор по гаражным ценам по оригиналу, получилось как раз 300у.е.))) Одни свечи с маслом уже 200 за материалы.

Отправлено спустя 2 минуты 27 секунд:

pilottwo1 писал(а): Общие затраты на авто 350 уе за 1.5 года

Там свечи орига по 10$ масло 35$ фильтр орига Япония 5$.. Это если сам будешь тарить .. Коэффициент наших официалов примерно 2.5 как-то так... Но сцуко гниет как сволочь...
Хотя к примеру крылья новые -200$... Главное как купил, так сразу консервировать у лучших специалистов, самыми богатыми материалами.. Ну и полировка каждую весну...

Отправлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Вариатор тоже кстати дешёвый 2800$.