VOLVO-CLUB.BY

Клапан не подойдет т. К. Он зеркальный

artem223ch, exhaust это выпуск, и на турбо стоит на выпуске.

Доброго времени суток. В теме вопрос задавался, но внятного ответа никто так и не дал. Попробуем еще раз.
Собственно сам вопрос: Как должна изменяться работа двигателя на холостом ходу при снятии/установке фишки с клапана VVT? И должна ли она изменяться вообще. Спасибо.

Трещать перестанет когда фишку снимете. Если трещит на холостом

diss.p писал(а): ↑19.02.2019 16:49 Как должна изменяться работа двигателя на холостом ходу при снятии/установке фишки с клапана VVT?

Работа двигателя не меняется на ХХ. Он служит для изменения времени открытия клапанов, с целю увеличения мощности двигателя или правильнее наверно его приемистости под нагрузкой, например при разгоне. на ХХ изменений вообще ни каких не происходит.

Если муфта не работает, то нету тяги на низах. У вас есть дизельный шум или цеклический треск при работе двс, муфта маслом потеть стала? Причины внимания к данному узлу?

Посторонних звуков нет. Муфта сухая. Клапан новый. Некоторые проблемы с ускорением. Тяжело разгоняется.

diss.p писал(а): ↑20.02.2019 23:06 Посторонних звуков нет. Муфта сухая. Клапан новый.

в так случае думаю этот узел можно оставить в покое.

diss.p, профиль заполни, нам догадатся что за мотор?

virtorkol, полностью поддерживаю. Если вопросы в тяге.
Лучше обратить взор на системы зажигания и топливную, после замеров компрессии, если она в норме.

Да. И бенз 95-ый

Спасибо. Буду искать дальше.

TokRa писал(а): ↑21.02.2019 23:58 кажись с 99 года

с 2000-2001 рестайл

diss.p писал(а): ↑19.02.2019 16:49 Доброго времени суток. В теме вопрос задавался, но внятного ответа никто так и не дал. Попробуем еще раз.
Собственно сам вопрос: Как должна изменяться работа двигателя на холостом ходу при снятии/установке фишки с клапана VVT? И должна ли она изменяться вообще. Спасибо.

это ж не жига, вот мож полезно будет https://www.drive2.ru/l/5123050/

Друзья может подскажите по клапану. Муфта 6900015-замена aisin vcv-001, клапан 36002684- замена aisin ocvv 003 или 002 или 001 ??

Если бы два варианта, это зеркальные, а третий хз)))

Муфта 6900015 это деньги на ветер, проверено дважды на личном опыте, да и статистика показывает. Она нормально работает 20-60 тыс. км и даже если еще не стучит, не факт, что исправна. Проверить ее работоспособность просто, сбавьте обороты в движении в гору, под сильным уклоном, до ~800-900 об/мин и нажмите газ в пол, если реакция умирающего тюленя вплоть до ~1300 об/мин - ваша неисправна. Ну и в целом чувствуется, что низа мертвые, при чем периодически они могут и оживать, что лишний раз говорит о наличии проблемы.

Разбор конструктивного несовершенства муфты тут: https://www.youtube.com/watch?v=I7i_fvuFvYI

Хорошая новость в том, что решение есть, а именно необходимо установить фазовращатель от другой модели - 9497786. После такой замены автомобиль будет не узнать, подробнее детали описаны в моем БЖ: https://www.drive2.ru/l/532611954783551518/

А на счет клапана хотел бы написать, что так как муфта с пробегом 20-60 тыс. км почти всегда неисправна, не стоит в него лезть до того, как она будет заменена. Клапан на нашей модели в отличии от муфты не является заведомо конструктивно проблемным. Единственное однозначное показание к его замене - течь масла через уплотнительное кольцо в районе соленоида.

Для клапана cvv нужно кольцо резиновое. Указал стрелкой на фото. Подтравливает масло через него и течет на крышку. Может кто знает номер каталожный или чем заменить?
PS. Или банально разобрать и залить его герметиком прокладочным?

Герметик, скорее всего не вариант. Соединение условно-подвижное. В хорошем магазине запчастей всегда бывает ассортимент колец резиновых. Снимать, ехать подбирать. Самый простой вариант.

W@dim
Да так и сделал
На будущее может кому пригодиться, то подходят кольца размером 14,5х2 либо 15х2.