VOLVO-CLUB.BY

короче ездил на элит прочитали ошибки:
VGLA-224 Электродвигатели системы блокировки замков. Короткое замыкание на массу - Найден код неисправности с неизвестным статусом.
SRS-0065 Сигнальная лампа Сигнал неверен - Найден недействующий код неисправности.
CCM-412 Электродвигатель вентилятора Короткое замыкание на "массу" - Найден код неисправности с неизвестным статусом.

Но почему у меня переодически загорается и через некоторое время тухнет лампочка ошибки двигателя (лямбда) так мне и не смогли объяснить, предположили, что из-за ошибки CCM-412, но я почему-то так не думаю. Лампочка ошибки ВСЕГДА позле заводки гаснет и может загорется через 30 сек, т.е. авто не двигалось, поэтому неполадки при работе вентилятора или болтающиеся провода и их КЗ отпадают. Хотя... конечно если это вентилятор радиатора, а не вентилятор отопителя , хотя на элите сказали что вентилятор радиатора.
P.S. что за ошибка SRS-0065, типа она говорит, что лампочка подушекна приборке не работала?

так а по абс тебе ничего не сказали? отправил тебе в личку
странно но мы сегодня у тебя этих ошибок не нашли...

Sikeman писал(а):P.S. что за ошибка SRS-0065, типа она говорит, что лампочка подушекна приборке не работала?

да чтот было с лампочкой, может контакт отходил както.

сегодня ошибки у меня смотрели, а не у Sikeman

stingray писал(а):сегодня ошибки у меня смотрели, а не у Sikeman

двигатель не прочитался?

ну вас прям не отличишь

Добавлено спустя 37 секунд:

Sikeman писал(а):двигатель не прочитался?

нет, да там и возможности попробовать нету

с большего машину до ума довожу, музыку протянул хорошую, сделал датчик топлива, внутри провода все поперебивались уже (перепаял), поменял все фильтра, колодки, теперь езжу - наслаждаюсь)

Правда проблема разгона дальше 3 тыщ не прошла, поеду на комп диагностику, может там че скажут.

Короче я уже совсем не знаю куда копать, что бы победить проблему нормальной тяги после 3 тысяч оборотов. На днях был у турбинщиков, сделали диагностику, померили давление, сказали как новая. После этого я вообще теряюсь в догадках.

Итак, фильтры все до единого поменяны, турбина в норме, катализатор вырезал, масло синтетика, машина не дымит, масло не ест, расход в норме, но блин дальше 130 (с горки 140) не едет .

Может у кого-нибудь будут какие-нибудь соображения по этому поводу?

А зачем больше? )))

stingray, ты ее компом тестил ?

Wander_380, тут уже дело принципа, хочу победить проблему.

akz, не у кого комп не читает этот мотор, остается тока Элит, как я не хотел туда ехать, но похоже все таки придется.

ну вот. надо обязательно потестить. мот датчик какой накрылся вот комп его и душит.

хз протестит ли элит.. скорее пошлют ибо это движок рено. реношной прогой можно попробовать. ктото както просил меня но так до дела и не дошло

реношная тоже не читает.

значит торба

Не может быть чтобы никто не читал

Как не может, если я говорю как есть, после 99 года пожалуйста, все могут. Если и Элит не осилит, тогда реально никто не читает.

для меня это тоже актуально

Димыч, заезжай....

stingray писал(а):Как не может, если я говорю как есть, после 99 года пожалуйста, все могут. Если и Элит не осилит, тогда реально никто не читает.

читают, посмотри на онлайнере, там есть ребята занимаются комп. диагностикой, обычно возле ст. м. Московская. Берут дешево и проверяют всё, даже ездят с подключенным компом, наши лукасы читаются


вроде как они, но на 100% не уверен http://baraholka.onliner.by/viewtopic.p ... sc&start=0

просто я уже 4 диагностики проездил в разных точках города и не хочется куда-то ехать, если там не 100 % вероятность, я конечно позвоню, спрошу.