VOLVO-CLUB.BY

CEM-1A04 Электропитание Х Сигнал слишком слабый постоянное значение
CEM-1A07 Электропитание 15 Сигнал слишком сильный постоянное значение
CEM-1A08 Электропитание 50 Сигнал отсутствует постоянное значение, не знаю куда написать подскажите изза чего появляются эти ошибки .глючит свет иногда правда ближний (включается и выключается сам посебе) при включеном свете фар .стоит ксенон до этого было все нормально,спасибо если кто подскажет

ruslik.1460, попробуйте подкинуть другую контактную-колодку замка зажигания... если не поможет, тогда возможно сему амба.

а не подскажете скока контактная группа стоит и какой номерок у нее, просто тот что на моей нигде не пробивается .и еще вопрос а сем ремонтопригоден или нет ,если да то с машиной нужно или отдельно снятый спасибо

сколько контактов не помню, разберите да гляньте, там не сложно. сем мне лично проще поменять...

виновата была контактная группа всем спасибо

Всем привет, может кто подскажет что делать с этой ошибкой? CEM-5F40 топливный насос сигнал слишком слабый. И может ли топливный насос влиять на переключение автомата? Volvo XC90 2.4D 2008.

cleptic, это говорит о том, что насос в какой-то момент не пошел проверку- зависли щетки или иное и есть вероятность что долго он не протянет. Может просто был севший акум и при старте насобиралось ошибок.

Отправлено спустя 1 минуту 17 секунд:
cleptic, А вот ошибка ТСМ-0029 как раз и говорит нам о том, что что-то с акпп не так.

buyan, Ошибка появляется сразу после сброса всех ошибок, а со второй буксующей езжу уже 15000 км, появляется она очень часто и только на разогретом авто, вот я подумал что из-за насоса это происходит. И ещё, не включается ручной режим коробки, мастер в Чернях сказал что надо скорее всего менять всю кулису, может кто подскажет где её приобрести?

Если по акпп висит критическая ошибка, то о каком ручном режиме идёт речь? Конечно дело не в кулисе.

cleptic писал(а): мастер в Чернях

Окончание правильное

buyan, так значит нету смысла искать кулису? нужно по коробке разбираться? ТСМ-0029 - это критическая ошибка?

cleptic, само собой...

buyan, Спасибо за помощь, а не подскажите можно как-то не разбирая коробку выяснить проблему и примерную стоимость работ?

ruslik.1460 писал(а): виновата была контактная группа всем спасибо

можешь подсказать номерок контактной группы?

cleptic писал(а): а не подскажите можно как-то не разбирая коробку выяснить проблему и примерную стоимость работ?

У вас буксует 2-я передача. Это связано с общей неисправностью. Проблема в давлении масла. Это либо насос акпп, либо гидроблок. Скорее всего- обе проблемы сразу.
Если АКПП разбирается, фронт работ не ограничивается только одной неисправностью. Хороший ремонт стоит от 1200 уй. Менять нужно ГТР ОБЯЗАТЕЛЬНО. Либо покупайте б/у коробку. Это дешевле. Но ГТР в ремонт по-любому.

Отправлено спустя 1 минуту 6 секунд:

cleptic писал(а): мастер в Чернях

Бегите от туда. Или развод или "это был не мастер"

Спасибо за ответы, может кто подскажет в личку РЕАЛЬНО качественную мастерскую по ремонту АКПП?

cleptic, Литва завод Рекро. У нас только разводилы. специалистов нет.
Есть знакомый у Максима (мозга), тот утверждает что парень хорошо и недорого перебирает коробки. Обратитесь за рекомендацией в клубный гараж.

W@dim писал(а): Литва завод Рекро

Я им писАл, 2000 евро замена моей на восстановленную, для меня дорого.

cleptic, тогда ищи у нас б/у.