VOLVO-CLUB.BY

лёха-боровляны писал(а):Добрый вечер, вольвисты! Подскажите пожалуйста, кто - нибудь почему дует тёплый воздух хотя печка вкл. на максимум. (Вольво 850 1995 2.3t ). Радиатор печки стоит новый, не оригинал.

Привет ! ) Причин может быть несколько ;
1- забит ( засорен ) сам радиатор печки
2- - когда к примеру водителю дует а передн. пасажиру скажем не очень то сломалась перегородка в радиаторе печки . только замена радиатора !
3- в наших машинах нет крана на шланге печке . регулируется этот момент двумя заслонками внутри печки типа зима-лето заслонками в корпусе печки . заслонки две так как климат раздельный и соответственно есть заслонка правая и левая . работают сосответсвенно отдельно друг от друга . если тросиками регулируется то смотри их . если электромоторами то тоже понятно что смотреть . если Эл.моторы то как вариант : открутить болтики эл. мотора и не снимая его с оси ( с печки ) попробовать аккуратно его довернуть в ту или иную сторону . вопрос в том до конца или нет эл.мотор доводит заслонку сам . сними крышки над ногами водителя и передн. пасажира http://www.volvo850.ru/sdelay/zammotorpechki.htm там их и увидишь правый справа и левый соответственно с лева ! )) ) http://www.volvo850.ru/sdelay/pechka.htm

4- мне мой мастер рассказал и такой вариант что редкость . но все-же ; когда в морозы прихватило у кого тосол у кого антифриз ( машика какая не имеет значения ) то ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ ОБЛАМЫВАЕТ КОЧИКИ . А ТО И ВСЕ ЛОПАСТИ ПОМПЫ ДВИГАТЕЛЯ ! Вследствии чего циркуляция падает и отсюда все вытекающие ...... !
5- Еще мне мой мастер сказал . а я ему верю ! )) что есть и такой момент когда электро мотор заслонки не может по каким-то причинам довезти заслонку до места назначения то-есть ему тяжело он можно сказать отключается ( уходит в анабиос) то его надо запускать ( после устранения проблем заслонки конечно ) он умеет . мне не сказал как )) )
к стати у меня у самого такая-же проблема . просто не много слабже температура чем быть должна . еще разбираюсь .
6- как у тебя с потоком воздушным . как дует ? Смотри фильтр салона http://www.volvo850.ru/sdelay/filtrsalona2.htm
или забит испаритель кондиционера . снимишь эл.мотор печки там его увидишь можно легко его почистить зубной счеткой с пылесосом и компресором ! Удачи ! )) )

Привет! Салонный фильтр поставил новый, а вот радиатор осушителя кондиционера забит, но мне сказали что на это не влияет. Сказали что поток воздуха будет меньше. Но ещё смущают заслонки, где-то надо будет их проверить

А у меня опять- в ноги дует едва теплым, почти холодным, а из боковых дефлекторов не сильно горячий, но и не кипяток.
Заслонки регулировали не помогает. Что где забилось?

Вот такая печалька...Печка с Ваз 2106 стояла и теперь залила мне весь салон антифризом.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_18829_11bf48be6f040edd0e81f1706a942ad3[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_18829_189da3ebb3c6850c322e196e4084513c[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_18829_765334059ea49e22620c6fee6293284e[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_18829_ce01356b77effd5a3558e6220832fc16[/img]

...
Ну старый владелец конечно приложил руки...
Теперь тебе можно купить 2106 а вольва будет к ней на запчасти, что не снимешь, так всё от жЫгуля...
Терзай Экзист, ищи родную...

Жигульво!

Где откалибровать заслонки печки?.Раньше грела хорошо.Однажды случился глюк по климату.Заморгали лампочки, перестал дуть вентилятор.Заглушил машину ,через пять минут завёл -всё нормально ,климат работает,лампочки не моргают,но стала плохо греть печка.Дует летним воздухом,хотя стрелка на температурном стоит посередине.Такое ощущение ,что заслонка ,,зима-лето,,не работает.volvo v70(1)2000г.климат-контроль раздельный.

Alex_T5 писал(а):у кого есть VST прибор там сможешь

А у кого он есть? АУ!

мне калибровали Бош КТС вроде

pilot2k писал(а):мне калибровали Бош КТС вроде

Это я понял....Есть такой прибор.Но у кого или где он есть конкретно? Куда подьехать? Может кто подскажет.

Всем спасибо за участие! Отдельное спасибо Владимиру (ул.Лопатина1)!ВсЁ откорректировали!В машине тепло.

новичок, хаумач из зе фиш?)

buyan писал(а):Была такая история с 850 моей первой. Печка приказала долго жить зимой- ставлю ниссенс а тепла то нет такого, руку спокойно у воздуховодов можно держать. Вот и все сравнение. Так что бредни и басни про климат оставте девочкам, потому, что у меня стоял блок на тросах. Радиаторы тайвань- ГОВНО, в любых исполнениях, с задачей своей справляются на крепкую 3 по пятибальной шкале, но это ни как ни хорошо и тем более не отлично.

+1 !!!!!!!!!!!! )

Добавлено спустя 20 минут 46 секунд:
Дополню еще одну причину с которой уверен почти не кто не встречался ! )

Мучался я со слябым надувом ( СЛАБЫЙ ПОТОК ) . почти не дул . фильтр салона новый полез к радиатору кондея в надежде что он забит я его типа час прочищу и усе у меня жара ! а добравшись до него расстроился )) радиатор кондея чист как новый !!! Почему расстроился - причина - то не найдена . сел на стульчик выпил кофе . закурил и задумался так сказать пошел мысленно последовательно по всей схеме-проблеме )) типа - это от туда . а это туда и тут пришел ко мне вариант проблемы . залажу смотрю и в прям ВОТ ОНА ПРОБЛЕМА ЭВРИКА ! )) ) Вентилятор печки крутиться в обратную сторону - какой-то идиот перевернул полярность и она обратным вращением слегка задувала все-же в салон то есть и в обратном вращении чуть-чуть задувала ! Поменял полярность врубил печку и у меня чуть кепку не сдуло ! )
ВОТ И ТАКОЕ БЫВАЕТ ! )

pilot2k писал(а):новичок, хаумач из зе фиш?)

...попрошу в моём доме не выражаться!

новичок, да сколько денек за процедуру содрали??

150 белорусских всего -то.

Чтобы не плодить новых тем спрошу тут.
На volvo 850 пассажирская печка дует холодным, хотя температура на климате для пассажира выставлена 22 градуса. С водительской стороны всё ок. Если со стороны пассажира климу выставить на максимальную, то начинает дуть горячим. Такое происходит периодически и непостоянно.
P.s. как должно быть уже понятно, в машине установлен климат.

Смотри заслонки. С пассаэирской стороны, походу некорректно работает.

maljr.ga писал(а): ↑30.12.2018 20:25 Смотри заслонки. С пассаэирской стороны, походу некорректно работает.

Почему при полном вывороте климата пассажира начинает греть горячим? Почему заслонки?

Заслонки потому, что радиатор один, и греет он всегда, и постоянно, а,температура в салоне определяется исключительно заслонками.