VOLVO-CLUB.BY

march_cat писал(а):обороты ХХ плавают около отметки 1.5 тысячи оборотов, потом неожиданно ее отпускает.... И опять летит.

А может плохо поступает топливо ? До замены катушки такая фигня была ?

Simak писал(а):До замены катушки такая фигня была ?

Нет, не было не разу...

march_cat, может у тебя подсос воздуха в трубе которая тебе мешала для замены свечей и в корой болт проворачивался?
Симптомы очень похожие.

Jockey писал(а):может у тебя подсос воздуха в трубе которая тебе мешала для замены свечей и в корой болт проворачивался?

Тоже так думал, но вроде пересмотрел все соединения - ничего соеденить не забыл, все поджал... хотя симптомы действительно похожи..

Lexa писал(а):как вариант может быть фильтр картерных газов к замене

Менялся 3 месяца назад

А как себя вести, если движок не троит ну ни разу, навскидку пропуска зажигания никакого нет, но при влажной погоде (оба раза было в дождь) при интенсивном наборе скорости начинает мигать чек? Через некоторое время он выдает уже постоянную ошибку загараясь постоянно и все так же мигать при разгоне. Сбросил клемму на 10 мин - все исчезло и не появляется? Повторюсь, машина не троит ну вообще никак, даже маленьких пропусков нет. Свечам 30 тыс км пробегу 50/50 газ/бенза 92.

moon_ster, так ошибки для начала почитать наверное надо

Контакты, к примеру на лямбдах. Т.е. то от чего может чек гореть!

+ ошибки следует почитать!

Simak, эт понятно, но эт лениво, да и денежек жалко. У меня в машине даже адаптация автомата лечится сбросом клеммы =))) Не говоря о фирменном американском чеке по парАм бензина.