VOLVO-CLUB.BY

MozG писал(а):

Crio писал(а): С другой стороны, ежели не хочется описывать подробно, можно просто гарантировать, что вся прошивка поправлена должным образом в нужных местах, а не только отключены клапан и индикация чека.

Странно что вам не ответили так.

В принципе важны как минимум следующие моменты:-

- При удалении сажевого фильтра отключается опрос датчика диф. давления, лямбды, температурных датчиков
- Расчет топливо-воздушной смеси происходит с учетом того, что в цилиндры попадает только воздух прошедший через расходомер ( карты режима ускорения),
- Программное закрытие клапана ЕГР ( можно не снимать разъём)
- Постоянно открытый канал завихрения ( от которого и так отказались после 10 года)

До сих пор приезжают люди, которым удалили сажевый, прошло пару месяцев - машина тупит , а ошибок нет. Потому как удалили сажевый физически и просто напросто очистили область памяти, которая отвечает за вывод ошибок. Приходится восстанавливать прошивку, и тогда уже компьютерная диагностика показывает неисправность с которую уже можно диагностировать и устранить.