VOLVO-CLUB.BY

Всем доброго времени суток!
Искал по темам и решил, что эта более подходящая для моего вопроса.
А вопрос вот в чем: недавно купил эс 80, проехал всего 15тыщ, и заметил странное поведение коробки. При спокойной езде передачи включаются ровно, толчков не чувствую, есть небольшие толчки при переключении режимов p r n d. Но вот если нужно быстро перестроиться с ускорением, то замечаю некоторую задержку между нажатием на педаль и самим ускорением. Это время коробка о чем-то думает, понижает передачи, и только потом подхватывает.
На элитавто делали адаптацию коробаса, но, я не заметил изменения. Ошибок по ней так же нет. Масло поменял.
Вопрос возник потому, что до этого был мерс с автоматом. Там машина реагировала в момент нажатия на педаль - никакой задумчивости.
Это проблема конкретно моей коробки, или это так у всех эс 80?

kastrylkin, адаптацию обычно не делают, а сбрасывают, а коробка потом уже сама начинает адаптироваться. И на сколько я слышал и читал, первое время после сброса адаптации (примерно неделя, в зависимости от пробега) владельцы как правило не ощущают разницы. Вы давно были на элите? Если я не прав, пускай спецы меня исправят.

v1ker, есть понятие - сброс адаптации и коробка типа сама учится. А есть ПОЛНАЯ адаптация с обучением и ездой на разных режимах и скоростях с подключенной видой. Длится она часа 3. Так что kastrylkin, точно должен вспомнить, какую делали

Да, делали сброс адаптации. После чего сказали ездить больше 150 км в спокойном режиме. Резко не стартовать. Я проехал в спокойном режиме где-то 500-700км до того как пришлось резко ускориться. Но, как я и сказал. Ничего не изменилось. По прежнему коробка задумчивая.

Я хз, но всегда думал что адаптация нужна для того чтобы адаптироваться к манере езды водителя. А если тошнит после адаптации, так чего тогда ждать?

v1ker, как мне сказал Макс... "а может просто у тебя ОВОЩ?"
и я вынужден с ним согласиться

Может и овощ) Собственно в этом то и мой вопрос. Но судя по вашим сообщениям могу сделать вывод, что только у меня так...

kastrylkin, меня не слушай, у меня МКПП. Писал то что слышал или читал где-то.

kastrylkin, двиг-то какой?
2.0 Д3 - ОВОЩ! лично подтверждаю, после того, как прокатился на Д5 (215 л.с.) полный привод
но этот овощ вполне неплохо разгоняется по городу/трассе до 100 км/ч. Тапка в пол - да, задумывается на секунду - потом топит норм. до 100. после 100 пичалька и никаких потешек.
на бензинках 2.5Т нет такого провала. Д5 тоже ОГОНЬ.
по нетурбовым не подскажу, не ездил толком.

Двигатель D5 185 л.с. передний привод. К двигателю вопросов нет - после той секунды, как коробка поймет, что я хочу ехать быстро, двигатель разгоняет машину хорошо. Но вот вся проблема в этой секунде - она меня раздражает.

kastrylkin писал(а): она меня раздражает.

можно побаловаться с калибровкой дросселя. Но для начала помыть его

kastrylkin писал(а): Но вот вся проблема в этой секунде - она меня раздражает.

...наверно всё-таки полсекунды...
А ты просто забей... Ведь автомат - есть автомат...

Вас понял!) Спасибо за ответы.

kastrylkin, Забей. Так должно быть. А мерс у тебя был на автомате 4-х ступенчатом. Сейчас все автоматы так себя ведут. Нужно просто уметь ими пользоваться. Все от вашей нерешительности, если взялся обгонять- обгоняй! А вы как - тапку в пол- думаете пулей как механика 5,0 полетит? Ан нет, вы уже передумали, педальку приотпустили, а тут коробка раз передачку скинула, а вы опять тапку в пол. Короче- не нужно педаль дрочить, задумал обгонять-обгоняй. Научишься ездить, будешь удовольствие получать.

Всем привет! Парни может кто чего дельного подскажет.Вопрос такой .Обнулил адаптацию на коробке по причине были иногда пинки при переключении в режим D.После обнуления пинки пинки ушли! Но! Появилась такая хрень,раньше не замечал.Стою на светофоре педаль на тормозе,отпускаю педаль тормоза машина стоит давлю на газ и пинок.Точно такой как с ручного когда принудительно съезжаешь.Раньше не было.Может пидаль тормоза сильно жму или в чем такая причина может быть? Объясните!

W@dim писал(а): Короче- не нужно педаль дрочить, задумал обгонять-обгоняй.

Праальна...
А ещё, что я заметил, просто "тапкафпол" (резко) - совсем не то, что ожидаешь... Мяхше нужно...мяхше... И тогда всё устаканится... и сразу легШе ускоряется

kastrylkin писал(а): Но вот вся проблема в этой секунде - она меня раздражает.

стартуй с двух педалей, не будет этой секунды, правда и блокировки бублика не будет в скором времени.

MozG писал(а): стартуй с двух педалей, не будет этой секунды, правда и блокировки бублика не будет в скором времени.

Макс! он же про кикдаун пишет ))) там с двух педалей как-то сложновато )))

Notzeal писал(а): он же про кикдаун пишет

Где там про кикдаун? Там просто про трогание со светофора...

Notzeal писал(а):

MozG писал(а): стартуй с двух педалей, не будет этой секунды, правда и блокировки бублика не будет в скором времени.

Макс! он же про кикдаун пишет ))) там с двух педалей как-то сложновато )))

Было бы желание