VOLVO-CLUB.BY

Перемерил в кОм, на холодном показывает 1,48, на горячем 0,5, или наоборот... Свечи отрабатывают нормально, судя по приборке, но греются секунд 30-40. Думаю, что они ориентируются на показания датчика забортной температуры.
Разъем датчика переделал, положительного эффекта не получил. Стрелка температуры поднимается до среднего значения, вентилятор начинает работать сразу.
Если поменять контакты местами, что-то может измениться?
Есть у кого-нибудь электросхема? Что за узел 6/31? Помогите прочитать ее.

SemAn51rus писал(а): Если поменять контакты местами, что-то может измениться?

Не стоит.

SemAn51rus писал(а): Думаю, что они ориентируются на показания датчика забортной температуры.

Нет. Строго по температуре ож.

Отправлено спустя 1 минуту 48 секунд:
Ваще херня какая то! И свечи греют, и при этом мозги думают, что мотор ща кипеть начнёт. . Чтото гдето какойто хомут нехилый.

Вентилятор может работать от неработающего кондея, кто-то говорил на форуме.
Как же тогда мозги понимают, что температура на улице ниже 5 градусов и включает свечи?

Отправлено спустя 3 минуты 11 секунд:
Схему может кто прочитать? У меня на мозгах 35 нога как подплавленная, она идет на узел 6/31 что это я не знаю, прочитать не могу

Отправлено спустя 3 минуты 8 секунд:
Можешь посмотреть у себя на авто какого цвета провода и с какой стороны подходят к датчику ОЖ, благо это можно увидеть открыв капот.

SemAn51rus писал(а): Как же тогда мозги понимают, что температура на улице ниже 5 градусов и включает свечи?

Мозгам пофигу улица, ведь на горячем, только заглушенном моторе, при попытке его вновь пустить, свечи греть не нужно. Свечи греются только тогда, когда двигатель остыл ниже +10.
Крышку надо откручивать. Попробую может завтра.

SemAn51rus писал(а): Вентилятор может работать от неработающего кондея, кто-то говорил на форуме.

нет, не может. Зачем ему вертеться, если кондей не включен.

Имею ввиду неисправный кондей.
Еще заметил такую закономерность, что запускаешь мотор, он сам добавляет обороты до 1000, работает так 3-5 мин, потом опускает на холостые обороты. Но обороты не падают, если ты начал движение сразу после запуска и если ты заглушил и тут же заводишь горячий мотор, мозги все равно поднимают обороты до 1000 на те же 3-5 минут? У вас так же или у меня глюк?

Отправлено спустя 6 минут 38 секунд:
У меня расширительный бачек не такой( А куда вторая трубка тонкая с него идет? И штуцер трубки подачи масла на турбину у меня не такой

SemAn51rus писал(а): Имею ввиду неисправный кондей.

Что значит неисправный? Нет хладогента. Ну и что? Карлсон маслать не будет хоть компрессор сними. Другое дело, если ктото грабли всунул в провода, и мозги думают, что кондей включён.

SemAn51rus писал(а): Еще заметил такую закономерность, что запускаешь мотор, он сам добавляет обороты до 1000, работает так 3-5 мин, потом опускает на холостые обороты.

Это так.

SemAn51rus писал(а): Но обороты не падают, если ты начал движение сразу после запуска и если ты заглушил и тут же заводишь горячий мотор, мозги все равно поднимают обороты до 1000 на те же 3-5 минут?

А это неверный алгоритм. Прогретый двигатель сразу на холостые выходит, безо всякого подброса.

Отправлено спустя 4 минуты 52 секунды:

SemAn51rus писал(а): У меня расширительный бачек не такой( А куда вторая трубка тонкая с него идет? И штуцер трубки подачи масла на турбину у меня не такой

У тебя до 98г.в. Модельный ряд. Там бачки другие, на два сцуля. Ну а с турбиной хз, я других не видел штуцеров, ни у кого. Походу ручки к машинке приложены были крепко.

Да, видать были приложены... Теперь мне придется все это исправлять. Но для этого нужно знать как должно быть изначально.

Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Буду ждать цвета проводов на разьеме, может это к чему-нибудь приведет.

Где находится датчик температуры топлива?

В топливном насосе.

В башке ТНВД

Отправлено спустя 3 минуты 5 секунд:
Во

SemAn51rus писал(а): Что за узел 6/31?

Это ТНВД. 7/16 - дтож.

SemAn51rus, если судить по измеренным значениям термометра-то значения близки к номинальным и они не должны вносить некорректность в работе.А после вмешательства шаловливых рук-можешь ждать что угодно.Тут надо выщупывать.

сурма леонид писал(а): SemAn51rus, если судить по измеренным значениям термометра-то значения близки к номинальным и они не должны вносить некорректность в работе.А после вмешательства шаловливых рук-можешь ждать что угодно.Тут надо выщупывать.

Работает то машина нормально, нормально заводится (пока до минус 10, ниже температуры еще не было) тьфу-тьфу-тьфу, но вот глюк с показаниями приборки напрягает. Сегодня попробую прозвонить все. Коса с проводкой неудобно находится. Буду пробовать.

Цветов проводов не будет, темно.

По схеме вроде те. Как в фишке обозначаются где первый, а где второй?

Отправлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Еще подскажите, из чего сделать провода накала свечей? У меня не в самом хорошем состоянии и колпачки поразваливались. С одной свечки постоянно слетает от вибрации.

Точил наконечники из бронзы, делал чтоб защёлкивались на головку свечи. Провода остались родные, упакованные в термоусадочный кембрик, в несколько слоёв.

ReOS писал(а):

SemAn51rus писал(а): Что за узел 6/31?

Это ТНВД. 7/16 - дтож.

У меня как раз 35 нога на мозгах как будто подгоревшая, пластик вокруг потемневший.
Я так полагаю, что показания щиток приборов берет у меня с датчика температуры топлива. Там же стоит подогреватель топлива, поэтому стрелка поднимается. есть у кого мысли?

Отправлено спустя 27 минут 4 секунды:
Как можно отключить разъем с датчика на ТНВД и вообще возможно ли это?

Отправлено спустя 6 минут 47 секунд:

maljr.ga писал(а): Точил наконечники из бронзы, делал чтоб защёлкивались на головку свечи. Провода остались родные, упакованные в термоусадочный кембрик, в несколько слоёв.

Почему именно из бронзы? Нельзя сделать из обычных железных контактов? Какого сечения или какой толщины должны быть провода?

Я так полагаю, что показания щиток приборов берет у меня с датчика температуры топлива. Там же стоит подогреватель топлива, поэтому стрелка поднимается. есть у кого мысли?

Господи! Откуда это всё!?? Уже ж ни раз сказали откуда и что берётся, какой нахрен подогреватель топлива!? Нет его в штате!

SemAn51rus писал(а): Почему именно из бронзы?

Заотелось мне так, проводник хороший, и пружинит.

Отправлено спустя 29 секунд:
И паяется чудно.

Отправлено спустя 38 минут 26 секунд:
Смотри свой 35й контакт на разъёме мозгов, возможно от него вся свистопляска, т.к, сигнал с дтож вяжется с дтт, и при отсутствии связи с 35й ногой, они последовательно может чего и дают мозгам не то.

Отправлено спустя 2 минуты 41 секунду:
Прозвони фишку дтож, один из проводов должен быть на земле. Мозги при этом, должны торчать в разъёме.

Ок. Завтра прозвоню.

Отправлено спустя 2 минуты 53 секунды:
Так вроде на схеме узла 6/31 показан датчик, нагреватель и насос ? Или я неправильно расшифровал схему?

Шаговый мотор это, газовалка. Насос то с электроприводом, но качает механически чисто.