VOLVO-CLUB.BY

v70 2003
у меня не закрывается вообще, подскажите как снять обшивку, чтоб добраться до моторчика, ато боюсь чонить поломать из креплений

никто не сталкивался на в70 с подобной проблемой?) или хотябы написал кто где можно инфы подчерпнуть или выложили бы с виды картиночки)

romanq4, все просто, снимаешь шторку багажника, выкручиваешь болт (находится в углублении, где шторка стоит), тянешь-отщелкиваешь обшиву сверху вдоль пластика, снизу усы обшивы пластиковые из пазов выводишь и усе...

я вытащил моторчик сегодня, он внутри идеален был, как новый , проверил работает, но почемуто не закрывает, на компьютере выдало ошибку реле бензобака, кто знает где это реле находится?) v70 2003

romanq4 писал(а):кто знает где это реле находится?

РЕМ
Задний модуль.
Как багажник открываешь слева за обшивкой.
черный модуль там несколько релюшек стоит.
Одна из них твоя.

а можно както поточнее?) там их много стоит) малоли ее там просто нету, очень благодарен былбы

хэлпиков не забацает никто ?) я смотрел перечень так и не понял что за реле отвечает за это

точно такая же проблема((( не запирает лючёк бензобака. снял моторчик, разобрал... всё ок, дал 12V - работает..... ставлю - труп. проверяю подаётся ли напруга - нет. предохранитель проверил(целый) в букварике написано что предохранитель идёт один на крышку богажника и на лючёк(№8 с верху в низ) иии где что искать??? мот рэлюха какая??

fish писал(а):мот рэлюха какая??

может контакты, может где провод переломался/отвалился, всю цепь смотреть нужно

ШМЭЛ писал(а):

fish писал(а):мот рэлюха какая??

может контакты, может где провод переломался/отвалился, всю цепь смотреть нужно

Pablo) писал(а):

buyan писал(а):Закрывается отдельно от ЦЗ, только по истечении 10 минут

это точно, думал у меня такая же проблема-не закрывается, прочитал все вышесказанное, проверил контакты и предохранитель, закрыл машину засек 10 минут..все сработало как надо)))

нет, у меня и по истечении 12ти часов не закрывается....млииин. и проводка целая

fish, а дайсом машину читали?

нашёл сегодня под вечер у себя в городе человека, на днях почитает.(как созвонимся)

народ если была произведена чистка механической части затвора и не работает, запускайте с компа . там есть функции, и перепешите время работы. я свой так и делал

У меня маторчик работает только на открытие - странны откровенно говоря глюк - а вращаться в одном направлении он все время конечно не может. В итоге выламало зубцы ролика и моторчик работает (гудит), но вращения никакого не происходит. 2 раза в год он срабатывает на закрытие )))

Последний раз он закрылся и не открылся (2ух зубцов не хватало на ролике) - я его с багажника снял, всю конструкцию разобрал и оставил только моторчик. Он как работал на открытие, так и сейчас работает...

у меня таже беда.на закрытие не работает.дело не в моторчике(как я понял ,читая ветку-это серийная болезнь),а подачей сигнала на закрытие.моторчик рабочий,можете убедиться:2 провода от аккума накиньте на него.замерял напряжение на фишке во время нажатия "открыть/закрыть":при открытии 12 вольт,при закрытии.....1.5 вольта!!!!!!чтото с блоком значит.попробую обратиться к ягеру,либо релюху ставить,чтобы 1.5В в 12В преобразовывала.

fazan, отпишись как что разузнаешь

fish писал(а):fazan, отпишись как что разузнаешь

ок.только не знаю когда руки дойдут)

fazan, моторчик надо забирать у меня и ставить все на место (с мотором был косяк: мелкое обугливание щеток и коллектора ,была произведена чистка и поджатия контактов ) далее перенастройка срабатывания с 10 мин в 0 мин и еще момент на ходу лючок не закрыт, удерживается за счет пружины.( у меня по крайней мере так, пока не закроешь центральный замок).
если кому нужна помощь в этой проблеме, буду рад помочь

fazan писал(а):у меня таже беда.на закрытие не работает.дело не в моторчике(как я понял ,читая ветку-это серийная болезнь),а подачей сигнала на закрытие.моторчик рабочий,можете убедиться:2 провода от аккума накиньте на него.замерял напряжение на фишке во время нажатия "открыть/закрыть":при открытии 12 вольт,при закрытии.....1.5 вольта!!!!!!чтото с блоком значит.попробую обратиться к ягеру,либо релюху ставить,чтобы 1.5В в 12В преобразовывала.

Да помойму открытие и закрытие лючка бензобака происходит через релюхи. А вот ими уже управляет блок (или контроллер). Напрямую было бы небезопасно для блока: при замыкании цепи мотора блок бы сломался (сгорел). Для етого и ставится релюха чтобы обезопасить блок.
Вот схемка - там на позициях 21 и 22 стоят ети реле. Правда незнаю конкретно на какую модельку машины ета схема

Для простой диагностики можно их местами поменять - тогда уже можно плясать в какую-нибудь сторону. Если переставишь и перестанет наоборот открывать - значит дело в реле. Можешь её вскрыть и проверить нормально-разомкнутые контакты и почистить их. Если подгорел подчисти мелкой наждачкой. Если сгорел то замена ( еси нет второй пары свободных контактов; если есть перепаять на них )

Как то так
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_5036_2bc7441363d447cd1ccefd28908e9b44[/img]