VOLVO-CLUB.BY

Гродненец писал(а):Значит выходит клапан?

совсем нет, просто ты выключил тем самым всю систему вот и перестало трещать
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1308_174002204a554fde3b3fc3248ec5ec3e[/img]

Допустим что это так. Но тогда если бы была выработка в муфте, она бы трещела ,шумела(имхо), а так была тишина.

в том то и суть что она трещит тока тогда когда клапан подает на нее давление

Было бы конечно лучше снять с донора клапан и поставить,и если шум шел дальше значит 100% муфта. ( Дайте кто клапан на время, проверить )

Снятием фишки с клапана можно без компа прверить работает ли клапан- если реакция есть, то клапан цел!

Че ж тогда интересно у меня ошибка вылезла

mohitos писал(а):"электромагнитный клапан CVVT остается закрытым"

Завтра сниму клапан и включу зажигание, посмотрю шевелится там чего нибудь или нет

Я тоже сниму фишку и погоняю без клапана,посмотрим что будет.Правда когда я ее снимал сразу загорался значок (чек), когда подключал обратно, пропадал через некоторое время сам.Вот и думай что хочешь

Гродненец писал(а):Я тоже сниму фишку и погоняю без клапана,посмотрим что будет

Я скажу что будет. Резко пропадает тяга двигателя. По городу до 70 км/ч еще кое как можно перемещаться, но по трассе одно мучение. Разгон с 80 до 90 занимает секунд 10, не меньше, а быстрее 120 разогнать машину у меня просто не получилось.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Гродненец, дай ссылку на "европейский российски клуб", интересно глянуть что там.

Привет народ! Снял фишку,погонял-треска и шума не слышно,все как часы( на холостых),поеду на работу попробую разгонять. Адрес европейцев: volvo-club.eu

Привет коллеги! Погонял без фишки, так себе. Тупит по немногу.Короче без компа не обойтись. А товарищ с евро форума отписал, что муфты(он же ванас) если и выходит из строя то очень редко.В основном клапан.Выручает или донор, или диагностика.Так что поеду мозги проверять, отпишу что получилось.

Гродненец писал(а):Так что поеду мозги проверять, отпишу что получилось.

ничо там тебе не скажут. клапан рабочий, ошибку не бьет, а все равно стрекочет. на муфту ошибок не покажет

Гродненец писал(а):что муфты(он же ванас) если и выходит из строя то очень редко

говорят же, что выходят из строя очень часто, а все равно не веришь. у них там на их масле может и редко

Я же не возражаю , просто пока не хочется лезть в дебри,начну с малого, а там как пойдет......

не ну так понятно, просто суть такова что проверить можно только поменяв муфту ибо поменяв клапан результат не получишь, тем более если у тебя не горит чек с ошибкой на клапан

Привет Народ! Съездил на диагностику,результат такой-" электо-магнитный клапан не открыт". По сервисным настройкам нужна замена масла,переходило оно 5000. Вывод напрашивается такой, у масла уже не та вязкость, плотность и т.д. ( когда холодная норма, а нагревается -треск). Поеду менять масло , а там посмотрим.

Гродненец писал(а):" электо-магнитный клапан не открыт".

это ошибка на то что ты его отключал

Да забыл блин, когда отключал была другая ошибка( точно не помню как писалось),ее удалили вместе с выше указанной, через не которое время выскочила выше указанная.

а клапан то чистил?

Нет,не чистил,пока не хочу лезть и колупаться,начну с малого( поменяю масло ).

HaMMeR писал(а):а клапан то чистил?

Как его чистить? Залить ВД-шкой пойдет?

очиститель карба лучше