VOLVO-CLUB.BY

Добавлено: **06.07.2011 11:17**

Думаю, что снять/поставить на место неспеша я и сам сумею

Но надо знать, куда можно подъехать со снятой деталью, чтобы заварить, если течь в металлической части.
sergej, буду признателен за номер телефона. Кстати, по субботам там работают?

Добавлено: **06.07.2011 14:26**

RPX писал(а):Jackson, ты себе интеркулер запаивал? Я так понимаю, что там нужна аргонная сварка. Можешь поделиться контактом мастера?

RPX, я себе паял около АвтоВаза, но координат СТО я не вижу в АвтоБизнессе!
http://www.abw.by/index.php?act=sto_sea ... d=143&do=2
Рекомендую тебе заменить интеркуллер на другой целый!

Добавлено: **06.07.2011 15:29**

Jackson, спасибо.

Добавлено: **06.07.2011 16:01**

sergej, буду признателен за номер телефона. Кстати, по субботам там работают?[/quote]
Помню визуально только.
Телефон брал в Автобизнесе.

Добавлено: **07.07.2011 01:38**

У меня сегодня на новой тачке при 3700-4000 оборотов выскочила ошибка motor wart. erforderl. 2 раза

Надо бы проверить подушки, было у меня подозрение по поводу того, как турбина свистит при разгоне, всё собирался проверить подушки, а сегодня 23:30 выехал с АЗС после заправки до полного бака топливом с добавлением двойной дозы присадки Castrol TDA, педаль в пол и ошибка!

На моей прошлой тачке ошибка выскакивала при 2500, а на этой при 3700-4000 два раза подряд, потом больше не было, хоть и крутил до 4000!

Добавлено: **07.07.2011 06:46**

обоже сергей, ладно люди бензин доливают в солярку, но ты то зачем тда балуешься?

Добавлено: **07.07.2011 06:47**

RPX, я вчера паял интеркулер и основной (в основном на замену боковая часть, пластик треснул-ухо было оторвано; а в интеркулера - 4 дырки было + низ раздуло

, думал на замену, но при ценнике 170 мастер сказал будем делать, когда забирал НЕ узнал его (радиатор)

).
Работа обошлась по 30-ке за каждый. Если что - тел. в подписи.

Добавлено: **07.07.2011 11:40**

dimos, Я в ту тачку лил ТДА, машинка мягче работала, вот я и добавляю с тех пор! В нашу саляру рекомендуется добавлять ТДА!
Alex2379, Почитай тему с самого начала, я там где-то писал, что можно поставить интеркуллер от бензиновой Вольвы 2,5Т, он такой же и стоит 100 у.е. за б/у

Добавлено: **07.07.2011 17:55**

Съездил на Элит сегодня, там 2,5 часа искали в чём проблема! Вся вакуумная система целая и герметичная, воздухомер тоже живой! Скорее всего клапан управления турбиной!

Добавлено: **07.07.2011 18:28**

Jackson писал(а): 2,5 часа искали в чём проблема!

неслабо. и сколько стоило такое удовольствие, если не секрет (можно в лс)?

Добавлено: **07.07.2011 21:22**

RPX писал(а):и сколько стоило такое удовольствие, если не секрет (можно в лс)?

лучше на паблик. Тоже интересует.
З.Ы. Клапан управления кстати новый купил. Ошибка осталась.

Добавлено спустя 52 секунды:

Jackson писал(а):Скорее всего клапан управления турбиной!

могу тебе дать попользоваться свой старый (исправный оказался)

Добавлено: **07.07.2011 21:31**

Jackson писал(а):Alex2379, Почитай тему с самого начала, я там где-то писал, что можно поставить интеркуллер от бензиновой Вольвы 2,5Т, он такой же и стоит 100 у.е. за б/у

спасибки, учту на будущее.

Добавлено: **07.07.2011 23:09**

RPX, Ответил в лс

salex, Ты уверен, что твой старый клапан рабочий?!
Если можешь, дай пожалуйста попробовать его на пару дней ради эксперимента?!

Добавлено: **08.07.2011 08:41**

Jackson писал(а):salex, Ты уверен, что твой старый клапан рабочий?!Если можешь, дай пожалуйста попробовать его на пару дней ради эксперимента?!

Если после замены клапана ничего не поменялось, то думаю рабочий. Дам без проблем. Звони. Алексей 6995826 vel

Добавлено: **08.07.2011 15:49**

Tep70s писал(а):Оказалось, что там небыло трех предохранителей. Я их поставил

каких именно?

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_15141_baa01d59e679c32513c1da717adcc0b2[/img]

Добавлено: **09.07.2011 12:06**

Ну вот,я вроде нашел причину.Пробит итеркулер.Куда не заеду все говорят,что паять смысла нет,а только под замену.Кто покупал?Цена?Подскажите пожалуста.

Добавлено: **09.07.2011 13:43**

Саша 1977, Читай мой пост с этой страницы: http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... &start=120 !

Jackson писал(а):volver, Привет!
Да! Это был я! Да ни чем они мне и не понравились, просто спросил у него, что есть в наличии и есть ли у него Лимфёрдер! Вот и всё!
По радиатору интеркуллера!
Я его снял, 5 нижних секций было дрявыми, первых 2 нижних дрявые по всей длинне!
Завёз на станцию по ремонту радиаторов! Они всё устранили за 150 тыс., хотя изночально сказали 60 тыс.!
Б/у радиатор с датчиком стоит 180 у.е., такой же радиатор интеркуллера, но только от 2,5 турбо бензина стоит 70-100 у.е.!
Поставил радиатор на место, всё собрал! Завёл, поехал, прогрел, газульку в пол! Машина лучше не поехала , на 3-ей передаче после 2500 тыс. оборотов снова ошибка и пропала сразу же тяга !
Интерекуллер был как сито, всё исправили, но лучше не стало!
Буду снимать турбину и чистить!
А может надо постирать ошибки и тогда она поедет!?

Добавлено: **09.07.2011 23:41**

Опять стала выскакивать ошибка.
Причём я заметил, что ошибка выскакивает только на не прогретую.
Когда покатаюсь пол часика или больше нажимаешь на педаль и машина пошла, а если завёл проехал минут 10, нажал по педали и бах - ошибка.
Подушки глушил, ошибка вылетает.
Там что-то связано с температурой, когда она повышается метал или резина расширяется и следовательно утечки чего-либо нет.
Осталось разгадать в чём это может быть, неужели надо снимать интеркулер ?

VOLVO-CLUB.BY

Ошибка MOTOR SERVICE VEREIST на D5 при разгоне выше 2500 об.