VOLVO-CLUB.BY

volvo_s60_5556 писал(а): и не задаёт глупых вопросов

Прости, не знал, что тебе сложно ответить на простой (пусть и "глупый") вопрос...
У нас ведь много "умных" камрадов, которым просто ответить - это ниже их достоинства. Корона сразу падает...
Но это, конечно же, не ты.

Я "мягко говоря" далеко от дома еще )))
Толщиномер даже не обсуждается. Сразу в сумку.

ЗЫ: Кстати вчера звонил диллеру в Москву. Одну 2012 года (пробег 115000 км за 1100000 росс.руб.) забрали. Не успел посмотреть даже.

Отправлено спустя 7 минут 26 секунд:

volvo_s60_5556 писал(а): А он точно вольвовод?)) Рассматривать 3.2 и 2.5 но быть категорично против V8. Интересно знать с чем это связано?)) Или мы чего-то то не знаем и надо брать тоже 3.2 или 2.5

ИМХО V8 очень достойный мотор. А вот КП для него достойной нет.

mr.plohish, ты особо на РФ не рассчитывай, дрова там ещё те, с парочкой вариантов там делать нечего.

mr.plohish, есть у меня проверенные люди, кто может в МСК и СПБ глянуть тачки. если надо - пиши мне в вайбер/воцап.

volvo_s60_5556 писал(а):mr.plohish, ты особо на РФ не рассчитывай, дрова там ещё те, с парочкой вариантов там делать нечего.

Абсолютно не рассчитываю. там тоже "есть нюансы". Смотрю все варианты. Покупаю машину на долго, а посему не спешу.

Notzeal писал(а): mr.plohish, есть у меня проверенные люди, кто может в МСК и СПБ глянуть тачки. если надо - пиши мне в вайбер/воцап.

Принято. Спасибо за предложение.

Отправлено спустя 5 минут 28 секунд:
Едем за двумя "валюхами" (XC60 и XC90), ток то помощь может пригодиться )))

Гродно откололось. https://cars.av.by/volvo/xc90/13466017
Ошибка подушки безопасности.

mr.plohish писал(а): Гродно откололось. https://cars.av.by/volvo/xc90/13466017
Ошибка подушки безопасности.

Надо было визуально ещё посмотреть . А вообще 3.2 и газ, я бы даже не смотрел такую . Имхо

Пленный_Румын писал(а):

mr.plohish писал(а): Гродно откололось. https://cars.av.by/volvo/xc90/13466017
Ошибка подушки безопасности.

Надо было визуально ещё посмотреть . А вообще 3.2 и газ, я бы даже не смотрел такую . Имхо

Почему? 3.2 самый надёжный мотор, газ на такой машине вполне нормально. Другое дело что пробег смешной, да и продает перекуп 100п

unholy, последнее согласен. мотор сам норм, а вот про газ я гдето читал обратное! Только по трассе ещё терпимо, а по городу жесть для мотора... Но это не точно( но все же, сам подход, купить большой обьем и поставить газ, это отталкивает лично меня)

Пленный_Румын, ссылку дать на статью Мозга по поводу газа ?

REEBOK, я не знаю, где там и что пишут насчет газа, но я продал свой Рено Сафран с пробегом 300 тыс и возрастом 15 лет, а мотор масло кушал 0.5 литра за 10 тыс.
Кроме того, я подозреваю, что машина была как такси в Амстердаме и пробег в 300 тыс. слегка оптимистичен. Тысяч на 200, я думаю.
Т.е. за 500 тысяч километров машинка даже не чихнула ни разу. Ни разу!!!! 2.0 рено-мотор.

Только есть одно НО - никогда я не забивал болт на обслуживание машины, даже корочки получил на газ и баллон возил на дефектовку, как положено. И редуктор заменил без базара, когда старый в осадок выпал.
Короче, очень щепетильно относился к газовому оборудованию. В первую очередь потому, что не хотел сгореть в собственной машине.
И все это с зарплатой попиццот. В прошлой жизни.

Как продолжение темы - увидел у дилера машинку ХС90 http://cars.eliteauto.by/trade-in/Volvo/XC90/93070.
Может купить?
Наверно единственная в РБ такая.

pilottwo1 писал(а): Наверно единственная в РБ такая.

Ну прям кто-то о своих попах сильно заботился. И подогревы на 4 места. И вентиляшка и даже массаж

Notzeal, Юра, ни разу не видел такой комплектухи даже в РФ.
Дюнаудио, полный ряд нижних кнопок (хотя я продал свой ХС-90 с полным рядом), и эти сидухи волшебные, состояние вашпе хороший.
Пробег большой, ска.

Но посмотрел и влюбился. Может нахрен эти ведра за 45-50 штук???? Возьму труВольво и дачу дострою прям послезавтра????

pilottwo1 писал(а): ведра за 45-50 штук???? Возьму труВольво и дачу дострою прям послезавтра????

Год достаточно свежий. Для 3.2 пробег небольшой.
Если не смущает «старость» поколения - достойный вариант с недорогим обслуживанием и прогнозируемым ресурсом. В отличии от новых двигунов.

А если смущают цифры на щитке - так обратись к пацанам. Сделают любую, понравившуюся!

Завтра помою свое ведерко, сделаю химчистку, сфотографирую и выставлю на продажу.
Если купят за неделю, то возьму этот ХС90.
Кому надо, Х-Трейл отдам за 22 тыщщи с новым вариатором. Выставлять здесь не буду, в объявках будет за 23.5.
Предложение станет вонять (выйдет срок годности) через неделю.

pilottwo1, ты сначала сгоняй посиди в этом бегемоте

pilottwo1, а причём здесь рено к мотору вольво 3,2 ?

Цитирую из статьи

Каких-то серьезных специфических проблем у бензиновых двигателей нет. Как в тех, что ставились на ХС70 первого поколения, так и в 3,2-литровом В63244S, который устанавливался после 2007 года. Главное, чтобы для экономии на топливе их не перевели с бензина на газ. Если машина эксплуатируется в городе - это беда.
Пока автомобиль ездит по трассе, ничего страшного не происходит. Когда мотор работает равномерно на примерно одних и тех же оборотах, газ вреда не наделает, но городская езда предполагает работу двигателя в переменных неустановившихся режимах. Не буду вдаваться в подробности, как в таких условиях происходит сгорание газового топлива, но последствия этого сгорания мы видели неоднократно. Прогорают клапаны, седла, даже случается, что гильзы отслаиваются от блока, после чего начинается прорыв газов в систему охлаждения…

Notzeal, веселей покупать по картинке.
Если не выгорит (диагностика, дилер-мудаг), то куплю себе новый С90, как планировал и все.
Судьба... мать её, от неё не убежишь.

REEBOK, таких сказок я читал про каждый мотор, как под копирку. Вот серьезно.
Не являюсь сторонником газового оборудования. Скорее наоборот.
И сам бы в жизни не поставил себе газ, но на Сафране он уже был.
И не скажу, что к сожалению.
Но вот про прогары клапанов и т.д. я читал по отношению к любой марке и любому двигателю - даже к моему двигателю Рено.
Понимаю, что 2.0 Рено и 3.2 вольво совсем разные темы, но 500 тыс (по моим оптимистичным прикидкам) дают мне основания предполагать, что хтота врот.

Почему?
Посмотри на таксопарк Европы. На газ переводят даже такие моторы, что наш белорусский хазяин вздрогнет и пройдет мимо. А там пробеги зашкаливают за 300 тыс в три года.
Главное обслуживание!!!
У нас с этим большие проблемы. Огромные.
Машины на газу эксплуатируются очень жестко, а дизель мы предпочитаем заливать прямо из-под тепловоза или красивую солярку с колхоза.

И потом статьи появляются вот такие.

pilottwo1, у чела при заказе когда заказывал и тыкал все опции подряд, видно на блис тач не сработал)