VOLVO-CLUB.BY

Вольдемар Карлович писал(а):этот датчик отдельно идет? Я правильно понимаю ?

именно так,Вальдемар Карлович.
в интеркулере гнездо под датчик.

Вольдемар Карлович писал(а):Сказали лишь, что интеркулер должен быть с гнездом, и что у машин со 163 лс этого гнезда не было.

Брешуть...
на фото №10

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
проверить можно установкой на другой автос с подключением дайса.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_229_7744c52a6d66fc6614f6f58a4488e454[/img]

ekid, именно так. Но датчик от 163 коникофф не подходит.
Датчик должет показывать норм атмосферное давление при незаведенном двигле.
и показания должны почти не отличаться от датчика атмосферного давления кот стоит в модуле двигла.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
ну и
если на холостых газануть выше 2000 об
то показания этого датчика должны примерно совпасть с расчетным давлением наддува.
Тогда все в норме.

Вольдемар Карлович писал(а):ekid, doublebug,
а что вы думаете за интеркулер Nissens ? Цена -240$ В Москве можно взять.

ездят люди....но я купил-бы бу оригинал.

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

doublebug писал(а):Но датчик от 163 коникофф не подходит.

Генри,на скрине выше есть инфа к какому мотору какой датчик......ну и в виде у тебя естественно...

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
Вольдемар Карлович, если у мастеров ручки не с попки,то помоют датчик от масла и ниче менять не надо.

они говорят это делать из-за опускания подрамника на котором в свою очередь рейка. так что мизерная доля их правоты тут есть. хотя лично я считаю что все это фигня, ведь подрамник этот лишь только приопускается, а не снимается со всех точек крепления

Вольдемар Карлович, Пакупай б/у интеркуллер от бензинового мотора Volvo 2,5 Т, они пошли с 2003 года, он стоит на 100-150 баксов дешевле такового же но дизельного, а по номеру такой же! Я лично года 2 назад этим вопросом занимался, изучил его и писал об этом в этой же теме!
Если ты купишь нормальный не раздутый интеркуллер, то будешь ездить и не парится, больше точно не засифонит лет эдок пять! Новый надо брать только в случае, если будешь ездить на тачке очень долго, что бы уже наверняка!
Дима! Да нафига ему новый, хотя хозяин барин?!

ekid писал(а):

Jackson писал(а):Дима! Да нафига ему новый

ПОТОМУ,ЧТО...

Вольдемар Карлович писал(а):Но что такое б/у , сколько он проходил ? Мой тожебыл б/у. Вот в чем вопрос...., здесь было в теме...., через пару месяцев б/у засифонил....

Потому что надо брать от бензинки, они по состоянию, как новые и на ЛИСТ дешевле!!!
Да я те говорю, Я СТО раз так делал?!

ekid писал(а): Никаких телодвижений с подрамником....приподнял мотор и поменял подушку.

ага на полном приводе так простои поменял

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:
Jackson у XC90 свой интеркуллер, но решается просто, берется бензовый и за 50$ перепрессовываются бачки, в итоге идеальный инт.

buyan писал(а):Jackson у XC90 свой интеркуллер, но решается просто, берется бензовый и за 50$ перепрессовываются бачки, в итоге идеальный инт.

buyan, я в курсе, это тоже вариант! Я только не обратил внимания, что у него ХС90!

buyan писал(а):ага на полном приводе так простои поменял

ekid, так что двери хочешь не хочешь придется снимать

Jackson, при покупке на радиатора на д5, от чего еще подходит, кроме 2.5т? и они абсолютно идентичны чтоли?

ekid писал(а):Генри,на скрине выше есть инфа к какому мотору какой датчик......ну и в виде у тебя естественно...

Ну это я подчеркнул чтоб люди в курсе были. Не все виду читают правильно а многие не читают вообще

Ultras писал(а):Jackson, при покупке на радиатора на д5, от чего еще подходит, кроме 2.5т? и они абсолютно идентичны чтоли?

Как выяснилось, только от 2,5Т и Т5, да идентичны!

Вольдемар Карлович, там где делаю развал я, все происходит следующим образом. машину поднимают и "ператрахвають" всю подвеску. если развал сделать не представляется возможным, мне называют причины и я плачу только за диагностику подвески. покажите им мой пост...

ekid писал(а):знаешь,заставь дурака богу молится,так он лоб разобьет.

куда ты меня послал?