VOLVO-CLUB.BY

Завоздушена система или забит радиатор печки.

Stalker, имхо если завоздушена система двиголо перегревалось бы!!!

Совсем не обязательно перегревалось бы. Если пробка в радиаторе печки, то просто не греет салон.
Но вот ведь беда - завоздушить систему на 4хх вольвах это надо суметь. Там же стравливающий клапан в верхней точке считай расположен. В любом случае - вначале пробуем промять все шланги, попробовать развоздушить.
Следующее предположение - кирдык радиатору печки - сломана перегородка, вода не идёт через охладитель, а сразу на выход.

tdktdk писал(а):Печка слабо работает на 460,в чём причина такой работы?что надо исправить

AIL писал(а):Но вот ведь беда - завоздушить систему на 4хх вольвах это надо суметь.

+1
У меня однажды слетел тросик с крутелки регулирующей подачу горячего или холодного воздуха на панели и в салоне было холодно.А если печка в рабочем состоянии то в салоне Ташкент

а еще подкачивающий насос антифриза проверить бы

проблема с печкой такого же плана. Разобрал проверил радиатор печьки вроде горячий но не на максимум а в моторе уже вентилятор срабатывает. Радиатор снимал, ремонтировал, промывал. Тепло идет но не супер. Закралась мысль что проблемы с дополнительным водяным насосом что расположен над кпп. Да он оказался не рабочим. Вот думаю может его вобще удалить или он играет важную роль, подскажите? И еще вопрос при каких условиях насос работает или срабатывает? По предыдущем вольво помню что насос работал не постоянно.

Этот насос - защита от перегрева ГБЦ. После остановки движка он какое-то время (примерно минуту) прогоняет тосол по системе. Включение зависит от температуры двигателя, на холодном движке насос после остановки не врубается.

еще вопрос такой, от чего срабатывает этот насос, типа реле или датчик вобщем что подает ток что бы он работал? Подскажите пожалуйста так как мой насос мертв и питание к нему тоже

Включение насоса через реле, включение реле от ЭБУ двигателя.

Vladik, спасибо за информацию. Еще вопрос где это реле? Или может есть мысли, по какой причине не подается ток на насос?

vintik писал(а):Еще вопрос где это реле?

Может быть под приборкой или в блоке реле-предохранителей под капотом, в зависимости от года выпуска и типа двигателя.

vintik писал(а): Или может есть мысли, по какой причине не подается ток на насос?

Может капут релюшке, может с проводкой проблемы. Кстати, а ты уверен, что сам моторчик помпы живой?

Vladik, а какие симптомы если моторчик помпы умер?

vintik писал(а):Vladik, а какие симптомы если моторчик помпы умер?

Если умер ,то помпочка не работает Отключи разъем и подай на него напряжение с АКБ - узнаешь умер или нет.

Vladik, ну вобщем то суть понятна, я просто думал что когда помпа умирает радиатор печьки вобще не должен греть а у меня он горячий но не на полную, прикасаться можно. Но когда стая в пробке температура набирается быстро и вентилятор срабатывает через каждых минут 5

А что это за такой доп.насос..че то я у себя не нашел его. Можно Фото ?

спрашивал я на разборках этот доп насос рабочих небыло. Не долго думаю я и снял его нафиг.

как правильно развоздушивать систему на нашей volove?
открываю болт на 5-6 оборотов (всего где-то 11 оборотов) оттуда покапывает антифриз, насколько я знаю должен нормально так литься или я неправ?

PyN, какой болт?

Stalker писал(а):PyN, какой болт?

в патрубке ОЖ за двигателями, пластиковый