VOLVO-CLUB.BY

нужно проверить. может он просто перестал закрываться полностью или частично.

попробуйте смазать оба замка и пружины(походу они сжались, когда капот был закрыт и заржавели)

упоры там на замках изнашиваются..... я предполагаю что замена замка на новый спасет только

Насколько я помню замки регулируеются по высоте, ну или берешь хороший клей и лепишь резинку.

TokRa писал(а):Интерестно, а если замутить туда небольшие куски резины? Приклеить их к остаткам старых. Получится или нет? Только какая должны быть высота?

должно помочь, а наклеивать в несколько слоёв пока не станет нормально

наклеивал, отваливаются блин, наклеил куски резины в пазы куда входит капот, что бы его как бы приподняло в замке, правда зазоры стали не очень. Вобщем, то же буду пытаться вырезать резинки в замок.

в капоте,по центру крюк стоит,а с левой и правой стороны -резинки квадратные,они есть?
Вообще у каждой 2-й капот долбанный! болячка какаето! Наверное замки покупать придеться,а сколько новый интересно стоит?

Volvo
9152932
Замок капота правый
15
943 700 р.

да!
Дорого,лучше на разборе 15 отдать

если оно живое там на разборке

А у меня на левом замке есть пролемка, связаная с тем, что капот плохо открывается, приходиться кого либо просить потянуть или ручку или капот. увидел что на левой скобе намотатна тряпка. Гы.

так надо что-то думать, иначе в один прекрасный момент можно не открыть вообще

TokRa писал(а):С приклеиванием резинки шляпа получается

Вот и я про то, пока езжу с резинкой в пазе крыла, куда капот входит, но немного зазор не тот крыла, а так не стучит и подымается как надо - сам.

если можно фото сюда скинте что получилось.

TokRa писал(а):С приклеиванием резинки шляпа получается. Она либо вылетает, либо замок плохо работает.
Я на днях покупаю замок б/у на разборке. Пока нет времени доехать. Видимо самый оптимальный вариант. 100 тыщ. Резинку глазами ещё не видел.

я говорю о родных квадратных резинках-подушечках,под которые есть две дырки с левой и правой стороны от центрального крюка!
позиция 8
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1308_883de10f7d3d9e1d611a3e53a3ca8478[/img]

Большой2020 писал(а):А у меня на левом замке есть пролемка, связаная с тем, что капот плохо открывается, приходиться кого либо просить потянуть или ручку или капот. увидел что на левой скобе намотатна тряпка. Гы.

И у меня такой прикол. При чем иногда все-таки открывается с первого раза. А так приходится дернуть ручку, пойти приподнять правую сторону, вернуться дернуть еще раз, и лишь после попасть в подкапотное пространство. При чем замок опущен так, что уровень капота итак уже ниже уровня крыла. Почему-то не отстреливает его вверх, как надо. А если на капоте снег или лед, так вообще что-то подкладывать приходится вместо простого приподнятия правой стороны.

Автор, как проблема решилась?

northeast писал(а):

Большой2020 писал(а):А у меня на левом замке есть пролемка, связаная с тем, что капот плохо открывается, приходиться кого либо просить потянуть или ручку или капот. увидел что на левой скобе намотатна тряпка. Гы.

И у меня такой прикол. При чем иногда все-таки открывается с первого раза. А так приходится дернуть ручку, пойти приподнять правую сторону, вернуться дернуть еще раз, и лишь после попасть в подкапотное пространство. При чем замок опущен так, что уровень капота итак уже ниже уровня крыла. Почему-то не отстреливает его вверх, как надо. А если на капоте снег или лед, так вообще что-то подкладывать приходится вместо простого приподнятия правой стороны.

проблемка решилась просто надо чуть чуть подвинуть крепление в сторону где царапает скоба крышки капота. теперь все гут.

бывает, что и место крепления проушины, металл, сгнивает. помогает сварка.

TokRa писал(а):

Vowan писал(а):Автор, как проблема решилась?

В общем проблема закрылась.
На крепежных ушах небольшая выработка. Их подварить и шлифануть в размер.
Но самое главное - это маленькая резинка на самом замке. Она размером где-то 1х1,5 см. и вставляется в пазик на замке. Без этой резинки, даже купленый в замен замок, всё равно стучит. Проверенно.
Она либо деформируется от времени, либо слетает и появляется стук (люфт). С ней всё огонь. Можно вырезать из плотной резины.