VOLVO-CLUB.BY

Жека40 писал(а):помогите если кто знает что может быть с ней.

начиная от распылителей и заканчивая тнвд и это по топливной. похожее было у соседа,когда накрывалась турбина- масло реально гнала. для начала попробуйте выставить угол опережения впрыска.

Жека40 писал(а):думал что двигателю уже каюк поменял столбик турбину и распылители рабатает как и работала ....на этой неделе насос еще заменю......отпишу какой будет эфект после замены...

расходомер на воздухане глянь(откл. его)

Жека40 писал(а): насос заменю в пятницу отпишу

на проверку на стенд занести ( это верный вариант и менее затратный)и угол опережения впрыска выставить...

У меня такая же беда, 1,9 td 1998. Авто заводится нормально, но сама добаиляет обороты (при движении педаль отпускаешь а она держит 2500
+-800, трос не клинет). Пару раз нажмешь на газ вроде отпустит. Машина тупая 110 км/ч и то на 4-ой передаче.

На компе нет ни одной ошибки. Все работает говорят.

У меня стоит ТНВД "Лукас". Нашел все таки организацию которая занимается топливной аппаратурой и как орехи щелкает "лукасы". За 150 000 р. или 18$ они тестируют на стенде насос. но его нужно для начало снять. Т.к. я сам его не сниму, точнее (не поставлю обратно) решил немного подождать и правильно сделал. Прочитал много форумов включая и наш, нашел книжку про Топливные насосы (где-то упоминалась) вычитал там про турбокорректор. Проконсультировался еще с парнем с форума по телефону и поехал ставить ремкомплект на этот самый турбокорректор . Вместе с работой 410 000р. или 47$. И все не снимая насоса. И защита иммобилайзера на ТНВД не помешала. Теперь я на самолете.

Еще добавлю, что не на одном СТО мне ничего не сказали, все пожимали плечами после того как пробоволи отсоединять датчики и глушить ЕГР, я это и без них первым делом сделал. Пишите не ленитесь. Очень помогает.

Жека40, сама газует когда в насос идет воздух, потом в насосе резко падает давление а с ним и холостые ,если двигатель не добитый то он снова вытянет на нормальные холостые. Описываю мой опыт:
Заводим двигатель, перед тнвд стоит прозрачный шланг, воздуха нет холостые 850. Резкое нажатие на газ и тут же отпускаем, в тнвд плывет пузырек воздуха, тнвд это перенес . Далее продолжительной нажатие на газ обороты около 2000-2500 и отпускаем в тнвд плывет целый караван пузырей и обороты с 850 чуть ли не 1200 вскакивают, потом резкое падение до 500-600 иногда глохла. Убираем воздух из системы и заводим, опять работает.Так что побеждаем воздух и смотрим дальше. Если у тебя стоит прозрачный шланг и воздуха нет, то во время работы покачай грушу подкачки если обороты увеличаться или стабилизируются то гаплык подкачивающему и одной заменой лопаток не обойдешься надо и обойму менять. Желаю удачи.