VOLVO-CLUB.BY

На днях преобрел себе s40 98 года, дизель до этого были три 400 вольво, вот наконец созрел и на S. Машина не в идеальном состоянии, поэтому за пару дней накопилось вопросов:
- до этого у меня были дизели и 400 вольво с таким же мотором, но тут почему-то как-то не понятно надо греть свечи. Я привык, что когда на приборке гаснет спираль, то свеча прогрета, но хозяин сказал, что нужно еще после этого ждать пока щелкнет какое-то реле под капотом после этого она заводится с пол ключа, а щелкает оно секунд через 30 после включения зажигания, как-то напрягает ждать столько времени, в чем может быть вопрос или это нормально?

- горит лампочка Service после заводки минуты три, тухнет обычно, когда газанешь или начинаешь движение.

- что должно подсвечиваться на центральной консоли, как-то у меня там совсем тоскливо вечером. Должна ли подсвечиваться кнопка аварийки и регулировка холодного горячего для центральных дефлекторов?

- двигатель вообще практически не греется, особенно во время движения, купил уже новый термостат, буду менять на днях, посмотрю на эффект.

- абс не работает, даже лампочка на приборке при включении зажигания не загорается, можно как-нибудь самому протестировать или только на комп диагностику?

- датчик уровня топлива работает вообще не понятно, залил 15 литров, включил зажигание, датчик показал почти 20 литров, начал движение - стрелка упала и загорелась лампа, проехал км 50, все время во время движения горела лампочка, хотя если постоять просто на месте пару минут заведенным или выключить и включить зажигание он начинает показывать адекватный уровень, как только едешь опять на красную зону и лампа. Что смотреть?

Пока вроде все, что вспомню допишу, за ранее благодарен

stingray писал(а):- горит лампочка Service после заводки минуты три, тухнет обычно, когда газанешь или начинаешь движение.

Нужно сбросить сервисный интервал, на форуме писалось не раз, поищи внимательнее.

stingray писал(а):- что должно подсвечиваться на центральной консоли, как-то у меня там совсем тоскливо вечером. Должна ли подсвечиваться кнопка аварийки и регулировка холодного горячего для центральных дефлекторов?

Должно всё красиво светиться Лампочки проинспектить надо бы.

stingray писал(а):- абс не работает, даже лампочка на приборке при включении зажигания не загорается, можно как-нибудь самому протестировать или только на комп диагностику?

Сам можешь лампочку проверить в приборке, и горит ли лампочка Лямбды при повороте ключика?

stingray писал(а):- абс не работает, даже лампочка на приборке при включении зажигания не загорается, можно как-нибудь самому протестировать или только на комп диагностику?

Сам можешь лампочку проверить в приборке, и горит ли лампочка Лямбды при повороте ключика?[/quote]

лампочку проверить могу, из-за ее неисправности может не работать абс? Лампочка лямбды горит при повороте ключа.

Лампа лямбды это индикация ошибки по двигателю.

Её бывает выкручивают при продаже. Если сначала горит, а потом гаснет, то это нормально.

А по АБС проверь предохранитель для начала. И какие симптомы?

MozG писал(а):А по АБС проверь предохранитель для начала. И какие симптомы?

никаких симптомов, просто колеса блокируются, тормозит при этом хорошо.

MozG писал(а): stingray писал(а):- горит лампочка Service после заводки минуты три, тухнет обычно, когда газанешь или начинаешь движение.


Нужно сбросить сервисный интервал, на форуме писалось не раз, поищи внимательнее.

не сбросит сам... тока с 2000 года можно без прибора.
обращайся, сбросим тебе сервис

Добавлено спустя 37 секунд:

stingray писал(а):- абс не работает, даже лампочка на приборке при включении зажигания не загорается, можно как-нибудь самому протестировать или только на комп диагностику?

тоже самое,обращайся. имхо есть неисправность. дабы не смущать покупателя выкинули предохранитель просто

Добавлено спустя 7 минут 33 секунды:

stingray писал(а):- датчик уровня топлива работает вообще не понятно, залил 15 литров, включил зажигание, датчик показал почти 20 литров, начал движение - стрелка упала и загорелась лампа, проехал км 50, все время во время движения горела лампочка, хотя если постоять просто на месте пару минут заведенным или выключить и включить зажигание он начинает показывать адекватный уровень, как только едешь опять на красную зону и лампа. Что смотреть?

смотреть датчик уровня топлива. если он обыкновенный,что скорее всего. то там дорожки и ездит по ним контакт. скорее всего проблемы или с поплавком или с ентими дорожками. короче я бы оттуда начал копать.еще можно глянуть ошибки по панели приборов

у меня была проблема с датчиком топлива, такая же ситуация, оказалось все банально просто. Отсутствовал один саморез в панели приборов, соответственно плохой контакт был, проверь для начала крепление щитка приборов.

HaMMeR писал(а):не сбросит сам... тока с 2000 года можно без прибора.
обращайся, сбросим тебе сервис

куда обращаться?

андрей v-40 писал(а):у меня была проблема с датчиком топлива, такая же ситуация, оказалось все банально просто. Отсутствовал один саморез в панели приборов, соответственно плохой контакт был, проверь для начала крепление щитка приборов.

хорошо посмотрю сегодня

HaMMeR писал(а):смотреть датчик уровня топлива. если он обыкновенный,что скорее всего. то там дорожки и ездит по ним контакт. скорее всего проблемы или с поплавком или с ентими дорожками. короче я бы оттуда начал копать.еще можно глянуть ошибки по панели приборов

а где он находится, под сиденьем задним?

а про свечи накала никто не знает? это нормально так долго ждать?

stingray писал(а):куда обращаться?

ко мне. в личку или телефон

HaMMeR, ок, обращусь, как улажу более серьезные вопросы по машине

stingray писал(а):- до этого у меня были дизели и 400 вольво с таким же мотором, но тут почему-то как-то не понятно надо греть свечи. Я привык, что когда на приборке гаснет лампочка спирали, то свеча прогрета, но хозяин сказал, что нужно еще после этого ждать пока щелкнет какое-то реле под капотом тогда она заводится с пол ключа, а щелкает оно секунд через 30 после того как погаснет лампочка спирали, как-то напрягает ждать столько времени, в чем может быть вопрос или это нормально?

stingray, я не жду пока щелкнит реле,спираль погасла и завожу ,при этом все нармуль ,может из знающих ченибудь подскажут

Nash писал(а):stingray, я не жду пока щелкнит реле,спираль погасла и завожу ,при этом все нармуль ,может из знающих ченибудь подскажут

а у меня тогда не хочет заводится, проверено, только когда щелкнет реле

stingray, тогда смотри аккум проводку, пока реле не щелкнуло идет большое потребление тока свечками, напряжение соответственно просаживается.

Свечи греются секунд 5 после того как погасла лампачка свечей (проверял тестером).
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_177_71ded5677fad513dc0d75ee126906d0e[/img]

я вчера каждую свечу отсоеденял и проверял тестером, все прозваниваются.

savl писал(а):Свечи греются секунд 5 после того как погасла лампачка свечей (проверял тестером).

у меня гораздо дольше, секунд 20 не меньше

поставил вчера термостат, отсутствовал вообще в системе, зато картонок лежала целая куча, поражаюсь с людей. Развоздушку правда так и не нашел, развоздушивал во время движения, через минуты три прогнало.

Посмотрел предохранители на абс, правда я не совсем понял где основной их блок. Нашел под капотом большие, вместе с реле, так там есть на абс 50А - целый. Потом снял нижнюю часть в ногах водителя, там тоже есть какие-то предохранители, но их там очень мало и все целые. Может где еще есть?

так где основной блок предохранителей находиться?

пока машина нравится, стала быстро прогреваться, температуру держит всегда одинаковую (стрелка на середине), как на трассе, так и в городе, печка огненная, расход сказочный , единственное, что портит настроение это включение передач, но втулки уже заказал, так что вопрос в скором времени решиться.

MozG писал(а):Лампа лямбды это индикация ошибки по двигателю.

Её бывает выкручивают при продаже. Если сначала горит, а потом гаснет, то это нормально.

у меня проблема с этой лампочкой, включаешь зажигание лампочка загорается, заводишь - лампочка гаснет, но во время движения загорается на минут 5-10 и гаснет, причём какой-либо зависимости загорания не заметил, в чём может быть проблема?

Sikeman, неправильно работает лямбда, надо считывать ошибки

а на этом дизеле разве есть лямбда? можно номерок детали, а то в виде не нашел.

Sikeman, а у тебя дизель?

А не в каком ли определённом положении педали работает?