VOLVO-CLUB.BY

Народ помогите с бедой:
1. На прогретой машине при сбрасывании газа на холостые обороты они сначала падают на 700-750об/мин а затем становятся в правильное положение 800-850 об/мин.
2. Когда при низкой температуре авто прогревается сначала обороты 1000-1100 об/мин, затем как только начинает набирать температуру обороты состветственно падают и в определенный момент до 500 об/мин, а не до 750об/мин, глохнет. После чего могу завести ее только после раза второго мослания стартером.
P.S. На холодную заводится отлично.

На KTS-диагностику, самому ничего не определить. Холостой ход регулируется так же при помощи сканера.

Vowan писал(а): Холостой ход регулируется так же при помощи сканера.

Может и такое быть, может датчик температуры охл. жидкости и отсюда неправильные показания на регулировку холостых. Может и зажигание быть, какой угол впрыска стоит?

народ на диагностике все ОК. Из-за подсоса воздуха в системе питания либо из-за засоренности бака может быть или нет

Дроссель давно чистили?

Большой2020 писал(а):Дроссель давно чистили?

А, что в дизелях дроссель есть?

сори не заметил. что соляру заливает.

Димк@@@ писал(а):Может и зажигание быть, какой угол впрыска стоит?

ПО диагностике может и ок быть, но все же

воздух в соляре. начни с замены фильтра.

да менял не помогает

narik1313 писал(а):воздух в соляре. начни с замены фильтра.

Какой воздух, если на холодную заводиться!?
Угол впрыска свой знаешь? Насос(голову насоса снимали/двигали?) ремонтировали? Похожие симптомы были у меня когда были проблемы с насосом. Что делалась вообще?

а дроссельную смотрели? и не спрашивайте есть дроссель в дизелях или нет - ответ - есть! стоит на входе во впускной коллектор! (хотя с этим именно мотором не сталкивался-могу ошибиться)

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
поставь от фильтра до насоса прозрачную трубку подачи и смотри воздух! тут пишут что на холодную хорошо заводится ну и пусть люди видимо не совсем понимают системы) ну да ладно спорить не буду.

Люди не один год на таких моторах ездят! Здесь мотор от ауди, никакого дросселя нет!! Не путай людей!

[quote="! (хотя с этим именно мотором не сталкивался-могу ошибиться)[/quote]

ничего с насосом не делалаось, угол опережения впрыска на диагностике окей .

Ко мне машина тож приезжала и на диагностике сказали ок, а по итогу у них нормы на угол неправильные. Угол впрыска на этот мотор должен быть в пределе " 0" - "-2". Тут либо насос(зажигание), либо датчик температуры ОЖ. Датчик проверял?