VOLVO-CLUB.BY

Доброго времени суток. Потек радиатор на моей вольво. Соты целые, позоже проблема в банке радиатора. Если у кого-нибудь была такая проблема, то расскажите, как решали? Меняли на новый или как-то ремонтировали? Если ремонтировали, , то сколько в среднем обошелся ремнт , а заодно буду благодарен за телефоны проверенных в этом вопросе контор.

razamanaz писал(а):Меняли на новый или как-то ремонтировали

Менял на б/у шный, который перед тем как поставить проверял на "протечность". Ремонтировать можно, но нет гарантий, что при отгибании зубчиков, которые держат банку, они (эти зубчики) не отломаются.

Добавлено спустя 26 секунд:
Новый китай даже и не думал покупать и ставить. И тебе не рекомендую

Щорс писал(а):

razamanaz писал(а):Меняли на новый или как-то ремонтировали

Менял на б/у шный, который перед тем как поставить проверял на "протечность". Ремонтировать можно, но нет гарантий, что при отгибании зубчиков, которые держат банку, они (эти зубчики) не отломаются.

Добавлено спустя 26 секунд:
Новый китай даже и не думал покупать и ставить. И тебе не рекомендую

А как проверял на протечность?

razamanaz писал(а):А как проверял на протечность?

завез к ребятам, которые занимаются ремонтом радиаторов. Они в ванну с водой опустили и воздухом дунули. Пузырьков не было, значит не течет
на Автомобилистов,2 в Новинках находятся.
Рядом есть Коля (телефон тебе давал в теме про покупку багажника)
У него можно купить б/у радиатор. Все просто

Щорс писал(а):

razamanaz писал(а):А как проверял на протечность?

завез к ребятам, которые занимаются ремонтом радиаторов. Они в ванну с водой опустили и воздухом дунули. Пузырьков не было, значит не течет
на Автомобилистов,2 в Новинках находятся.
Рядом есть Коля (телефон тебе давал в теме про покупку багажника)
У него можно купить б/у радиатор. Все просто

Ну про Колю я хорошо знаю. Затаваривался не раз. А за советы спасибо. А по поводу новых радиаторов: тот же ниссенс можно брать или уже не тот?

Много кому ставил ниссенсы, нормально ходят. Бачки в старых радиаторах, переклеивал сам, тоже ходят.

уж лучше Behr-Hella за 140,чем бу за 100,сколько этому бу-шному жить осталось-это неизвестно

Добавлено спустя 33 секунды:
maljr.ga,опрередил

На Рашке стоит поискать, там и дешевле будет, и по производителям обширнее. Радиатор кондея себе из Рашки тащил - AVA, правда перед установкой, я его покрасил, некрашеный был.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
dmitriy@, хелла получше будет, минимально крашеные идут. Да и аккуратнее они как то.

TokRa писал(а):Новый ниссенс 130-140

галимый китай, который потечет если не сразу, то через месяц

чем бу за 100,сколько этому бу-шному жить осталось-это неизвестно

Лет 5 уже ходит. С б/у машины

3 радиаотра на 850 ставили за последие полгода.2 китая авы и один бехр,ходят все,единственное китай красили перед установкой

TokRa писал(а):

razamanaz писал(а):Доброго времени суток. Потек радиатор на моей вольво. Соты целые, позоже проблема в банке радиатора. Если у кого-нибудь была такая проблема, то расскажите, как решали? Меняли на новый или как-то ремонтировали? Если ремонтировали, , то сколько в среднем обошелся ремнт , а заодно буду благодарен за телефоны проверенных в этом вопросе контор.

Там начинают сопливить банки, мать их. При чем чем холоднее, тем больше текут. Таково свойство антифриза. Сам доливаю 1-1,5л в месяц зимой. Пока вот никак не решусь на замену.
Новый ниссенс 130-140
б/у оригинал 100
ремонт у них около 40-60
+ ко всем пунктам работа по замене.
Ценник на мою. На 850 + механика чуть дешевле. Надеюсь))
Сам пока склоняюсь к б/у оригиналу.

п.с. Щорс прав, я когда был у ремонтников на консультации, то предупредили, что при хреновом раскладе отламаются "усики". Тогда + варка и ремонт, и вот тебе б/у оригинал по ценнику.

Да где ж такие цены то? Ничего меньше 175 у.е. найти не могу. P.s. проверял на экзисте и альфадетали.

TokRa писал(а):На экзисте цены были больше 2300000 и далее. На atr.by Hella 1400000. А вообще обзванивал конторы, начиная с партнеров на форуме.

Добавлено спустя 35 секунд:
http://www.av.by/avtocat/index.php?s_na ... 576db1b19c
Может тут найдешь пару предложений

Гм, вот экзист оборзел! Тогда порекомендуйте производителя толкового. Может hella? Еще иногда возникает грешная мысль герметика ливануть в систесу охлаждения . Никого больше она не посещала?

Хелла получше будет.
гермет не лей, больше вреда чем пользы.

AVA вторую зиму ходит..... хотел БУ купить но так и не нашел под турбо чета.

razamanaz, Три года назад потёк радиатор. Залил герметик , до сих пор тишина и ни каких побочных эффектов. Ни какой потери теплоотдачи, печка шпарит как и должна. Охлаждение работает исключительно. Обогреватель двигателя стоит, то же без нареканий. Это раньше герметики забивали печку. Современные герметики ищут выход наружу и кристализуются при соединении с воздухом(кислородам). С наружи только коричневые капли как смола на дереве, но твёрдые как камень. Возможно и сейчас попадается туфта, не спорю. Но тогда покупать в проверенных магазинах. И выполнять технологию как там написано. Я купил 0,5л и поделил с другом , у него TOYOTA вместе залили у обоих нет проблем, течи прекратились.

aleks1, как назывался герметик?

Если сохранилась бутылка , то завтра посмотрю, в гараже была. А по памяти не помню 3года прошло. А так , то густая смесь, розовая. Я залил в расшиитель 250 грамм и поехал в область, там уже подтёков не было, приехал назад сухо. Общий пробег 400км. И забыл что такое течь.

aleks1, не из-за этого ли хотите отмыть бачок охл жидкости?

vasek256, Да нет это здесь не причём. Бачёк от времени помутнел

maljr.ga писал(а):Хелла получше будет.

покупал на семисятку хелла... стоитл немало... в коробке была наклейка behr\hella. достаточно хороший пластик и соты лучше чем у ава... на бусе ава стоит- мягкие соты и конструктивно он неправильно сделан, пришлось дорабатывать немного крепления.