VOLVO-CLUB.BY

Дорогие друзья. Появилась странность. После включения зажигания при повороте ключа на старт падают стрелки бензина и температуры, а затем снова восстанавливаюся. Это происходит как на холодную так и на горячую. Заводится вроде без проблем. Но раньше не падали стрелки. Подскажите где копать? Машина s80 2001г 2.4i 170 л.с мкп

Раньше тоже падали, ты просто не замечал. Это норм.

Да нет не падали. Обращал всегда внимание. Единственное летом падали когда акб уже разряжался...

Eklik писал(а):Единственное летом падали когда акб уже разряжался...

Может сам уже и ответил.

Eklik,авто стартует без проблем. Можно предположить,что из за тока,протекающего через обмотку втягивающего,просаживается напряжение бортовой сети.Т.е.стартер запитывается напрямую от аккума толстым проводником,а бортовая сеть(обмотка втягивающего через реле стартера и др.потребители) отдельным проводником(более тонким).Вот в этой, более тонкой цепи, и происходит просадка.Нужно выщупывать плохой контакт в цепи питания всех потребителей авто,кроме стартера.

сурма леонид писал(а):Eklik,авто стартует без проблем. Можно предположить,что из за тока,протекающего через обмотку втягивающего,просаживается напряжение бортовой сети.Т.е.стартер запитывается напрямую от аккума толстым проводником,а бортовая сеть(обмотка втягивающего через реле стартера и др.потребители) отдельным проводником(более тонким).Вот в этой, более тонкой цепи, и происходит просадка.Нужно выщупывать плохой контакт в цепи питания всех потребителей авто,кроме стартера.

а где прощупывать с чего начинать?)

Eklik, будешь делать сам?Проверь какое напряжение приходит на втягивающее в момент старта.Можно посмотреть величину напряжения на контакте 15 замка зажигания в момент старта.Проверь присоединение проводника(который тоньше)на аккуме.Бывает ослабевает его опресовка в клемме.Да множество точек нужно смотреть.Нужно точно знать схемотехнику авто и двигаться по возможным местам нарушения контакта.Все написанное из предположения написанного в предыдущем посте.Успехов.

не мешайте машине ездить. просадка напряжения при старте в морозы это норм ИМХО

сегодня собрался поехал на проверку аккумулятора. Специалист накинул нагрузочную вилку. Сказал что стартер исправен , генератор тоже. Сказал что подразряжен АКБ. Посоветовал поставить на зарядку на 15 часов. Интересно поможет ли это все.

Eklik, Блин, ну сразу же сказали- заряди АКБ.
Если сие не поможет, потому как нагрузочная вилка не может точно определить жив АКБ и ли нет, то меняй АКБ.

Придет весна - критик подскажет где копать - он вроде собирался забор ставить...

У меня похожая проблема.
Только стрелки не падают, а загораются лампочки ABS, DSTC и ручника во время заводки. Иногда при этом ещё и лампочка низкого уровня топлива загорается, а после заводки тухнет. Аккум новый оригинальный. Покупал в октябре, на коробке был год выпуска 2015.
Видео снял даже: http://1drv.ms/1SMbT8L
Попробую зачистить клеммы на аккумуляторе, но что-то мне подсказывает что дело в другом.

ssssmileeee писал(а):загораются лампочки ABS, DSTC

То же самое. Я посчитал это нормой.

Все!!!Проблема решена!. Снял АКБ и поставил на сутки на зарядку. ровно спустя 24 часа я установил его обратно и неделю езжу без каких либо сбоев! Всем спасибо большое за помощь и советы!)

Eklik писал(а):Снял АКБ и поставил на сутки на зарядку

попробую тоже так сделать.
но меня сложившаяся ситуация немного напрягает.
Аккумулятор-то новый. И после каждой заводки я езжу минимум полчаса.
По идее разряжаться не должен. Наверное есть смысл проверить генератор.

ssssmileeee писал(а):Аккумулятор-то новый. И после каждой заводки я езжу минимум полчаса.
По идее разряжаться не должен.

Проверь плотность электролита. То что он новый- не гарантия его работоспособности. Может он еще в магазине разряженный был.

W@dim писал(а):То что он новый- не гарантия его работоспособности

В моём понимании гарантия.
Аккум свежий, 2015 года выпуска.
Аккумуляторы продаются заряженными.

ssssmileeee писал(а):Аккумуляторы продаются заряженными.

Должны продаваться заряженными, это да. А вот как на самом деле и сколько он стоял в магазине...

ssssmileeee писал(а):Аккумуляторы продаются заряженными.

W@dim писал(а):Должны продаваться заряженными

Еще не видел ни одного нового, который был бы заряжен хотя-бы на 80%. Обычно 50-60. Поэтому я всегда новые аккумы сначала на сутки на зарядку кидаю.