Нужен отчет о снятии коробки v70 2.4d5 136kw 2006
Добавлено: 10.03.2016 12:20
Нужен отчет о снятии коробки v70 2.4d5 136kw 2006 и замены сцепления и маховика
VOLVO-CLUB.BY
Белорусский Volvo Club
https://volvo-club.by/
Нужен отчет о снятии коробки v70 2.4d5 136kw 2006
Страница 1 из 1
Нужен отчет о снятии коробки v70 2.4d5 136kw 2006
Добавлено: 10.03.2016 23:32
Нужен отчет о снятии коробки v70 2.4d5 136kw 2006
Добавлено: 10.03.2016 23:41
Тоже только подумал... 
Нужен отчет о снятии коробки v70 2.4d5 136kw 2006
Добавлено: 12.03.2016 08:44
Недавно делал такую работу, за вечер все сняли на следующий день нашли запчасти за вечер собрали. Правда есть в гараже гидравлическая стойка и цепная лебедка на потолке. 
И правую полуось мы снимали сразу после слива масла. Открутив два болта амортизатора , центральный болт в ступице и хомут подвесного подшипника.(прежде чем разжимать два болта амортизатора в верхней части у болта штанген-циркулем замерили и записали размер для правильного наклона стойки при обратной сборке). Полуось снимать обязательно, при установке КПП попасть сразу в два отверстия не реально, но повредить сальник правой полуоси запросто. И помнится мне что бампер нам не мешал, кажется не снимали. Защиту арки левого колеса снимали точно. Удобней пользоваться воздушным гайковертом. Работали вдвоем. Автомобиль S-80 2002г.
И правую полуось мы снимали сразу после слива масла. Открутив два болта амортизатора , центральный болт в ступице и хомут подвесного подшипника.(прежде чем разжимать два болта амортизатора в верхней части у болта штанген-циркулем замерили и записали размер для правильного наклона стойки при обратной сборке). Полуось снимать обязательно, при установке КПП попасть сразу в два отверстия не реально, но повредить сальник правой полуоси запросто. И помнится мне что бампер нам не мешал, кажется не снимали. Защиту арки левого колеса снимали точно. Удобней пользоваться воздушным гайковертом. Работали вдвоем. Автомобиль S-80 2002г.