VOLVO-CLUB.BY

Помогите пожалуйста с глушителем.Ситуация такая мой родной,средняя и задняя чась, весь ржавый и с дырами,сказали проще поменять на новый,чем варить старый,но оригинал стоит дорого,каким можно заменить,что бы не сильно дорого?

Так что у всех стоит оригинал?

http://www.polmostrow.pl/katalog-osobow ... u=fromMenu цена/качество оптимальное соотношение. В свое время в течение года ставил и ремонтировал глушители в Питере, а они там быстро гниют. Эти ходят нормально для неоригинала.

Vowan писал(а): http://www.polmostrow.pl/katalog-osobow ... u=fromMenu цена/качество оптимальное соотношение. В свое время в течение года ставил и ремонтировал глушители в Питере, а они там быстро гниют. Эти ходят нормально для неоригинала.

Только поставил такой,но стала по моему машина громче работать,чем на родном с дырами Интересно там внутри хоть что то есть?

Есть две живых средних банки. Отдам за пиво\шоколадку

valera1968 писал(а):

Vowan писал(а): http://www.polmostrow.pl/katalog-osobow ... u=fromMenu цена/качество оптимальное соотношение. В свое время в течение года ставил и ремонтировал глушители в Питере, а они там быстро гниют. Эти ходят нормально для неоригинала.

Только поставил такой,но стала по моему машина громче работать,чем на родном с дырами Интересно там внутри хоть что то есть?

может подделывают их. У меня в сервисе лежал для интереса клиентов расшитый по швам от BMW 3, внутри копия оригинала. Не раз сталкивался с привезенными от клиентов и не подходящими по изгибам, видимо где-то на рынках продают брак купленный за дешево. По звуку если и были отличия то совсем не значительные и обычно в лучшую сторону по сравнению с дырявым.

У меня и до этого шумно выхлоп работал,откуда то с переда,гофра вроде нормальная,а катализатор видимо резали до меня,снизу куча швов,может из за этого шумно работает?

Alexey_BY писал(а): Есть две живых средних банки. Отдам за пивошоколадку

оригинал?

Отправлено спустя 3 минуты 32 секунды:

Vowan писал(а):

valera1968 писал(а):

Vowan писал(а): http://www.polmostrow.pl/katalog-osobow ... u=fromMenu цена/качество оптимальное соотношение. В свое время в течение года ставил и ремонтировал глушители в Питере, а они там быстро гниют. Эти ходят нормально для неоригинала.

Только поставил такой,но стала по моему машина громче работать,чем на родном с дырами Интересно там внутри хоть что то есть?

может подделывают их. У меня в сервисе лежал для интереса клиентов расшитый по швам от BMW 3, внутри копия оригинала. Не раз сталкивался с привезенными от клиентов и не подходящими по изгибам, видимо где-то на рынках продают брак купленный за дешево. По звуку если и были отличия то совсем не значительные и обычно в лучшую сторону по сравнению с дырявым.

По изгибу встал как родной,но по звуку-низов больше появилось

valera1968 писал(а):

Alexey_BY писал(а): Есть две живых средних банки. Отдам за пивошоколадку

оригинал?
ДА, у себя вырезал

В общем ситуация такая,завёл машину и залез на заднее сиденье и там чувствуется как гудит задняя банка глушака,с кузовом нигде не соприкасается,резинки все целые,старый глушитель работал тише,хотя он с дыркой.Новая банка намного легче родной,может там внутри чегото не хватавет и она не глушит так звук выхлопа или её может надо опустить чуть ниже от кузова,сейчас две выходных трубы где то 1см. от балки фаркопа

Подскажите если до меня вырезали катализатор,то как определить вварен ли был туда пламегаситель?

Понятие "вырезан катализатор" чаще всего значит, что просто вскрыли банку и вынули внутренности, банку заварили. Реже - вырезается весь катализатор и вместо него вваривается пламегаситель. Смотри на банку - сам поймешь.

moon_ster писал(а): Понятие "вырезан катализатор" чаще всего значит, что просто вскрыли банку и вынули внутренности, банку заварили. Реже - вырезается весь катализатор и вместо него вваривается пламегаситель. Смотри на банку - сам поймешь.

Я думаю у меня второй вариант,проблемы со звуком снялись сами собой когда снял польский резонатор и глушитель и поставил всё родное вольвоское но б\у,так что теперь в салоне тишина