VOLVO-CLUB.BY

Столкнулся с проблемой: после посещения СТО и диагностики подвески - под замену втулки заднего стабилизатора, на Элите предлагают их замену вместе со стабилизатором. Кто сталкивался, меняются ли отдельно, где взять и от какой машины подходят? S60 AWD 2002г.

11118 lemforder

карабас, nagliy_root, спасибо, уже купил, на днях буду дорабатывать и ставить

nagliy_root, буду менять все сделаю!

nagliy_root писал(а):ну ждем тогда, так как рано или поздно это для всех актуально )

+1

"Подогнанные" втулки на клей садить надо или нет? В оригинале втулки привулканизированы к стабу.

Serniksan писал(а): "Подогнанные" втулки на клей садить надо или нет? В оригинале втулки привулканизированы к стабу.

хуже точно не будет. у меня стоят просто так прижаты креплением... все пучком

nagliy_root, читай внимательно

карабас писал(а):11118 lemforder

Это на зад. От мерина.

nagliy_root, куда точнее то? номер конкретный указан

Итак, господа я все сделал! Был приобретен ремкомплект стабилизатора 11118 lemforder для мерседес Е класс из него нам нужны только меньшие втулки (отмечены стрелочками)
Далее загоняем машину на яму - видим задний стабилизатор и его втулки откручиваем болт крепления (головки на 17 и 18)
Затем откручиваем стойку стабилизатора от самого стабилизатора
с помощью отвертки или зубила рассоединяем обойму крепления втулки (детали 1 и 2 на фото ниже)стабилизатора и снимаем ее, затем с помощью ножа срезаем старую втулку со стабилизатора (3) С помощью полировальной машинки с наждачным кругом (100) доводим мерсовскую втулку до формы вольвовской Для установки на стабилизатор - смазываю внутреннее отверстие втулки кремом для рук (был в гараже силиконовый) и продеваем ее через место крепления стойки стабилизатора на стабилизатор. Наверх ставим обойму и прикручиваем обратно Такую же операцию производим со второй втулкой и все собираем.
Итог : стука нет, втулки сидят прочно, без люфта, к стабилизатору не приклеивались!
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_543_0cdd102f7e7dd8eb19a8f5c96d559039[/img]
Родные втулки с креплениями

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_543_240fcae72ed1e57def77234c3160d58d[/img]
обойма втулки со срезанной втулкой

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_543_47bb46bb485377d3a6276679419cdab8[/img]
Установленная новая втулка

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_543_76444e56eb17f91bb46a4f78d49ad9ca[/img]
Старая (оригинал) и новая (подогнанная) втулки

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_543_b17a0cdc5591ade8ea7474ff168a007c[/img]
весь ремкомплект

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_543_d1b448885cf549a3fdb618feb41e1b56[/img]
Родные втулки с креплениями

Aksel, красата ) поздравляю
кстати можно не шлифовать ниче ) и так заходит и зажимаеццо нормально. предположу, что и держиццо без шлифований плотнее...

карабас, сшлифовывал наружный кантик и то милиметра 2,5 иначе его гнуло сильно... но держиться сейчас оч плотно

Aksel, спасибо за отчет "Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать"

Serniksan, нема за что время на замену 3 часа ушло

Aksel, думаю, что это нормально - 3ч, так как сам стаб не доставался и все делалось из ямы на весу (я так понял).

Для тех, кто будет после нас предлагаю изменить название темы на "Замена втулок заднего стабилизатора S60", чтоб легче искалось другим ИМХО.

Aksel, Спасибо!