VOLVO-CLUB.BY

Volvo v50 1.6 d вентилятор радиатора включает только первую скорость. Для кондиционера не достаточно и последний вырубается. В чем может быть причина, кто может помочь?

byse писал(а): Volvo v50 1.6 d вентилятор радиатора включает только первую скорость. Для кондиционера не достаточно и последний вырубается. В чем может быть причина, кто может помочь?

что говорит диагностика ? Смотреть силовые провода на вентиляторе

byse, точно карлсон включается?

builder писал(а):byse, точно карлсон включается?

Да, при включении кондея - сразу. И так тоже должен. Ездил неделю назад +27, +28 с кондеем и без кондея. Двигатель ничуть не греется. Или может просто обдув хороший? Хотя и в пробках стоял, по часу

Если с кондиционером включается,то все ок

Я про скорости не знаю... С месяц назад я заметил, что клима не охлаждает, оказалось, что карлсон сдох, совсем не крутил. И ведь тоже и по городу ездил и в пробках стоял - не перегревался движок, стрелка ровно на половине стояла...

builder писал(а): стрелка ровно на половине стояла...

Тоже сдохла

Вентилятор имеет три провода , два питания , один сигнальный . Если питания не вентиляторе есть , значит смотреть сигнал ШИМ на управляющем проводе (тонкий) . Если и он есть , то мозгам винта кирдык , вполне возможно отгнивание силовых проводов в самих мозгах на вентиляторе (легко делается) . При неисправности вентилятора чек не загорается , видит только дайс , ну и кондиционер тогда не включается.

romanos77 писал(а):Если с кондиционером включается,то все ок

Но заправщик кондиционера утверждал что вторая скорость не включается. Тестировал так: завели, включили кондей. Включился сразу карлсон. На прогретом двигателе даешь две тысячи оборотов - кондей вырубается. Мол утверждал, что должна вторая скорость включаться, чтобы охлаждать и мотор и кондей.
Странно, что в каталоге два вентилятора идут: с большей и меньшей мощностью. Что-то мне кажется что могли для дизельной слабой версии с одной скоростью сделать.

У вентилятора два состояния.. Или работает или нет... Соответственно или не дозапрален кондей или мёртв компрессор...соответственно или в Ремонт или б/у.

Отправлено спустя 6 минут 40 секунд:
У тебя шкив компрессора - нижняя точка.. Соответственно может быть был удар... При нагреве соответственно стал хреново срабатывать...

Зорка писал(а):У вентилятора два состояния.. Или работает или нет... Соответственно или не дозапрален кондей или мёртв компрессор...соответственно или в Ремонт или б/у.

Отправлено спустя 6 минут 40 секунд:
У тебя шкив компрессора - нижняя точка.. Соответственно может быть был удар... При нагреве соответственно стал хреново срабатывать...

Компрессор рабочий, давление высокое нагнетает.

Т.е. на горячую компрессор крутится? Или только на холодную?

Зорка писал(а):Т.е. на горячую компрессор крутится? Или только на холодную?

Крутится, на месте и в движении отлично озлаждает. Вот только когда на месте газ держишь больше 2000 оборотов вырубается. Заправщики сказали, что у вентилятора вторая скорость в этот момент включаться должна.

Нету у этого вентилятора разделение на скорости,выбирает автоматом, сколько на вентиляторе проводов ,три или больше?

romanos77 писал(а): Нету у этого вентилятора разделение на скорости,выбирает автоматом, сколько на вентиляторе проводов ,три или больше?

Верно, деления на скорости нет. Разобрались. Отрубался из-за недостатка фреона. Радиатор был пробит. Всем спасибо