VOLVO-CLUB.BY

Доброго всем времени суток! Гугл отказал в помощи найти чертёж фиксатора коленвала 999 5451. Форумчане, может у кого такая штука имеется, снять бы её размерчики. Или есть какие то другие варианты фиксации коленвала?

vOFFa_2605 писал(а): Доброго всем времени суток! Гугл отказал в помощи найти чертёж фиксатора коленвала 999 5451. Форумчане, может у кого такая штука имеется, снять бы её размерчики. Или есть какие то другие варианты фиксации коленвала?

Это фиксатор распредвалов. Такую (ну почти такую) я себе уже сделал. Для коленвала она похожа на болт, скошенный с одной стороны, со скобой какой то приваренной. Вставляется в специальное отверстие, в которое попадёшь только сняв стартер

А, заезжай рисуй.

Из Светлогорска в Минск??? 200+ вёрст в одну сторону . Или хотя бы примерно чем можно энту штуковину заменить при ремонте, что можно заколхозить из подручных средств в гараже?

vOFFa_2605 писал(а): Из Светлогорска в Минск??? 200+ вёрст в одну сторону . Или хотя бы примерно чем можно энту штуковину заменить при ремонте, что можно заколхозить из подручных средств в гараже?

а зачем фиксировать

MozG писал(а):

vOFFa_2605 писал(а): Из Светлогорска в Минск??? 200+ вёрст в одну сторону . Или хотя бы примерно чем можно энту штуковину заменить при ремонте, что можно заколхозить из подручных средств в гараже?

а зачем фиксировать

Ну как бы надо муфту CVVT поменять, да и при замене ремня ГРМ коленвал по мануалу рекомендуют фиксировать

vOFFa_2605 писал(а): Из Светлогорска в Минск???

Профиль заполнить? Нет, не слышал.

alejandro82 писал(а):

vOFFa_2605 писал(а): Из Светлогорска в Минск???

Профиль заполнить? Нет, не слышал.

Исправлюсь)

vOFFa_2605 писал(а):

MozG писал(а):

vOFFa_2605 писал(а): Из Светлогорска в Минск??? 200+ вёрст в одну сторону . Или хотя бы примерно чем можно энту штуковину заменить при ремонте, что можно заколхозить из подручных средств в гараже?

а зачем фиксировать

Ну как бы надо муфту CVVT поменять, да и при замене ремня ГРМ коленвал по мануалу рекомендуют фиксировать

Не надо

MozG писал(а):[post]
Не надо

А при замене сальника (переднего) коленвала, чтобы гайку шкива скрутить тоже не надо?

vOFFa_2605 писал(а):

MozG писал(а):[post]
Не надо

А при замене сальника (переднего) коленвала, чтобы гайку шкива скрутить тоже не надо?

Гайка откручивается когда ГРМ на месте ещё. Не надо.

MozG писал(а):[post]Гайка откручивается когда ГРМ на месте ещё. Не надо.

То есть можно по поводу отсутствия этой приспособы вообще не париться? Извиняюсь заранее за такую кучу постов в ветке форума - эти операции не разу самостоятельно не проделывал. Получается, что при замене той же муфты ЦВВТ я выставляю первый цилиндр в положение ВМТ, фиксирую только распредвалы, да, ещё при накинутом ремне откручиваю гайку крепления шкива коленвала, после чего осуществляю все необходимые ремонтные манипуляции

Ну типо того

MozG писал(а): ↑23.07.2018 14:46А, заезжай рисуй.

Привет,интересует чертёж фиксатора коленвала 999 545.Не поделишься?Хотя бы на словах.Сам нарисую и токарь сделает.

Уже

MozG писал(а): ↑02.03.2019 08:02 Ужеd17a05as-960.jpg

"Это фиксатор РВ а не КВ.

merida, никто его не использует, нетникакой надобности для наших моторов... У всех есть пневмогайковерты...

У меня на 2.4 мотор оба фиксатора самодельных есть

merida писал(а): ↑02.03.2019 18:52

MozG писал(а): ↑02.03.2019 08:02 Ужеd17a05as-960.jpg

"Это фиксатор РВ а не КВ.

Верно, кв никто не спрашивает.

Приезжай срисовывай.