VOLVO-CLUB.BY

Ремонт рейки 120-160 уе в Минске, поменяют все сальники с гарантией. Т.е. это цена ремонта по максимуму, в любом случае если и лезть в рейку, то перебирать все, а не один сальник тяги.

baber81 писал(а):спасибо за информацию. прямо скажем недешево

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
а может кто-нибудь слышал про герметизирующие жидкости для гидроусилителя, говорят есть такие

Ну вот тов. Fucking_Mad залил в 740ю ХАДО для гидрачей, и уже тысяч 10 она пробежала без вопросов. Но я остаюсь противником этого дела везде, кроме редукторов мостов.

baber81 писал(а):а может кто-нибудь слышал про герметизирующие жидкости для гидроусилителя, говорят есть такие

У меня когда текла тоже заливал (только американское), помогло ,но не на долго ( сильно изношено было) .

baber81 писал(а):может кто-нибудь менял сальник,

Знакомый менял на 460 ,говорит не вообще не сложно (менял потому что их по глупости вырвал ,но не по причине образования раковин) ,обошлось это ему в 50 тыр . САМОЕ ГЛАВНОЕ : СЛЕДИТЕ ЗА ПЫЛЬНИКАМИ !!!!У меня по этой причине и начались проблемы (до меня уже хомуты отсутствовали с каждой стороны(там где тяги)).

Если течь из-за сальников, то герметизирующая жидкость может помочь.Если течет из-за износа металла, а ещё хуже из-за раковин в металле, то лучше найти б.у. рейку, по цене выйдет тоже самое. (в смысле ремкомплект+работа)

Павел79, нормальные места надо выбирать для развала.

самый дешевый вариант купить б.у. - около 70 у.е., но нет гарантии, что она через 10 тысяч не потечет

А если трубки заглушить или обрезать - будет тоже самое что без ГУ? :spy:

Horrorii, пасиба за номерочки. Может знаете размеры сальника на входе рулевого вала в рейку или номерок ремкоплекта ?

Stalker писал(а):А если трубки заглушить или обрезать - будет тоже самое что без ГУ? :spy:

Нет. Передаточное число другое.