VOLVO-CLUB.BY

в сервисе приговорили сальник турбины. ремонтировать ,разумеется, они предложили с заменой картриджа ,на всякий случай. есть ли в этом смысл или достаточно поменять текущий сальник?

lokofunt писал(а): ↑09.08.2022 18:38 в сервисе приговорили сальник турбины. ремонтировать ,разумеется, они предложили с заменой картриджа ,на всякий случай. есть ли в этом смысл или достаточно поменять текущий сальник?

Там нет сальника в твоем понимании, уплотнение происходит за счет металлического кольца (типа компрессионного) и течь начинается из за износа и появляется люфт, так что я бы поменял картридж, что в принципе и делал на одном из предыдущих своих авто.

Если вал ещё жив, то восстановить можно, китайские валы они завсегда тяжелее.. в любом случае съем турбины, на стенд, потом на стол, разбор, а там видно будет