VOLVO-CLUB.BY

Объясните плиз что это такое и на что влияет.
И почему не пишется ошибка, если выходит из рабочего диапазона ?

zwei писал(а): ↑27.02.2023 14:38 Объясните плиз что это такое и на что влияет.
И почему не пишется ошибка, если выходит из рабочего диапазона?

что в вашем понимании-«рабочий диапазон»? В данном случае рабочий диапазон от 0 до 100.

Сква́жность (в физике, электронике) — безразмерная величина, одна из характеристик импульсных систем, определяющая отношение периода следования (повторения) импульсов к длительности импульса. Часто используется величина, обратная скважности, которая называется коэффициент заполнения или рабочий цикл

Спасибо за стеб, меня интересовало показание виды, она например пишет, что нормальный процент заполнения 50 +- 5%, насколько плохо например 65%, с чем это связано и чревато ли какими проблемами?

Это значит, что твой насос усаживается, смотришь, газ в пол 3-я или 4-я передача к отсечке, если доходит до 80 процентов заполнения - это максимум производительности, далее для компенсации тянется время впрыска .. если не справляется падает моща на верхах

Зорка писал(а): ↑28.02.2023 20:39 Это значит, что твой насос усаживается, смотришь, газ в пол 3-я или 4-я передача к отсечке, если доходит до 80 процентов заполнения - это максимум производительности, далее для компенсации тянется время впрыска .. если не справляется падает моща на верхах

да больше 80 не удалось получить пока еще )

Так 80 предел... Если доходит до 80 - насоса уже не хватает

Зорка писал(а): ↑07.03.2023 23:46 Так 80 предел... Если доходит до 80 - насоса уже не хватает

как долго я еще на нем протяну?

посмотрел ценник и на оригинал и на бош и пока немного в шоке, есть ли какие заменители?

Какое кстати давление он должен выдавать? Атмосфер 4-5?

Я ставил по aeromotive, как вариант АЕМ. Был производительней и дешевле боша.

Максимальный процент заполнения - 85%. Давление на холостом ходу - 400 кПа абсолютного давления - 300 кПа избытка. А вообще, в Виде есть целевое значение давления и текущее. Нужно, чтобы фактическое давление не просаживалось относительно целевого. По насосу, можно поставить FPP C270. Aeromotive и AEM нестабильно качество - много брака и быстрого выхода из строя.

ibragim писал(а): ↑11.03.2023 23:17 https://auto.kufar.by/vi/162915218

хозяин объявления мутный плут! Продает насос заявляя что это ориг, а по факту это Bosch (затертое лого Volvo). Так что и верить ему, про бу 15дней, нет смысла.

buyan писал(а): ↑12.03.2023 19:35

ibragim писал(а): ↑11.03.2023 23:17 https://auto.kufar.by/vi/162915218

хозяин объявления мутный плут! Продает насос заявляя что это ориг, а по факту это Bosch (затертое лого Volvo). Так что и верить ему, про бу 15дней, нет смысла.

Поставил бош с армтека, через 2 недели он просел, ошибка вылезла ... На армтек вернуть невозможно, надо продавать... Проходили, знаем ...

Патрон попробуй- PFP586 артикул,возврат упрощенный,авось и работать будет

А вставку подобрать никак? Или там колба повредилась и требует замены?

Бош в сборе рулетка еще та. Также был опыт с 2 неделями, но мне тогда удалось вернуть. После этого только вставки.

laguna1 писал(а): ↑13.03.2023 15:58 Бош в сборе рулетка еще та. Также был опыт с 2 неделями, но мне тогда удалось вернуть. После этого только вставки.

что есть вставки?

zwei писал(а): ↑14.03.2023 20:45 что есть вставки?

Да. Собственно бош, аеромотив, аем, фпп - это всё и будут вставки. Разбирается колба своя, возможно чуть допиливается пру пластиковых углов и обратно.
Ты вообще чего полез в насос? Давление какое?

еще не полез, давление 480 kPA

вот скрин

Таки шо вы нам дурите голову?))
Я вот не вижу тут пока чего-то, что говорит менять насос прямо сейчас, хотя показания и высоковаты, коэффициент бы в 40-50 и давление в 400.