VOLVO-CLUB.BY

На СТО сказали что большая вероятность из-за салонного блока предохранителей. Купил б/у, но его нужно прошивать что-бы полностью проверить.

Простите, а что у нас есть утечка тока и как она выражается? В чем проблема изначательно?

Если не ездить, аккум умирает за пару дней

JaP, я бы лучше, для начала, съездил на диагностику именно почитать, возможно там дадут точный ответ, либо дадут предположения. Может аккум сам по себе уже так умирает, а может тот же блок просто не отключается, когда авто закрываете

JaP, для определения есть ли утечка тока нужно отсоединить клемму с аккумулятора и в разрыв цепи подключить амперметр, при выключенном зажигании когда автомобиль уснет потребление тока должно быть не более 0,05А. Если больше, то искать где утечка путем выдергивания предохранителей, когда найдешь тот предохранитель то смотри что на нем сидит и ищи там неисправность.
А вообще изначально надо проверить:
1 чистоту клемм аккумулятора и как хорошо они зажаты
2 проверить какую зарядку дает генератор
3 проверить аккумулятор нагрузочной вилкой

Alexandro333, машину диагностировали(но не вольвовским сканером). Ничего по этому поводу не показывает.

Yukon, клеммы чистил, гена дает хороший заряд, ставил новый аккумулятор.

Может посоветуете хорошего электрика по нашим машинам.

Yukon, как сказали на сто при отключенном блоке утечка 0,03А, а при включенном 6А

Just, держи

memberlist.php?mode=viewprofile&u=516

Alexandro333, спасибо!

а случайно не установлена ли, не заводская сигнализация

Just писал(а): ↑15.03.2023 20:49 Yukon, как сказали на сто при отключенном блоке утечка 0,03А, а при включенном 6А

Да что ж за диагносты у тебя такие были?! Блок определили через который утечка идет, а подергать предохранители у них ума не хватило.
Да и что это за такой умный блок, что его даже перепрошивать надо )))

Жрал бы 6 ампер, акума и на ночь не хватило бы.

Just писал(а): ↑15.03.2023 20:49 Yukon, как сказали на сто при отключенном блоке утечка 0,03А, а при включенном 6А

Ага, могли еще сказать - при отключенном аккуме утечки нет, а при подключенном - 6А. Значит, он всё и портит.
Yukon, подсказал простой и доступный алгоритм нахождения проблемного узла. А дальше нужно разбираться что за кабель к нему идет и искать возможное повреждение и т.п.