VOLVO-CLUB.BY

После заправки кондиционера он стал работать хорошо, но не долго - после первого включения холодит пару минут, потом выключается. Дальше возикает ощущение что кондей врубается и сразу же выключается (может защита какая-то срабатывает). При этом вентилятор охлаждения разгоняется и замедляется. В чем может быть причина?

И еще вопрос знатокам - можно ли заправить фреона больше чем положено и к чему это приведет?

маловато хладогента в системе. Больше чем надо заправлять не надо! Излишнее давление, может порвать систему!

Так в том-то и дело что его только заправили... На герметичность проверяли - сказали ок.

ну так надо к ним поехать и вынести мозг
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_839_fb7f759fda73dac27a4d2e5739328080[/img]

да!

akz писал(а):ну так надо к ним поехать и вынести мозг

Угу.

Вычитал тут в одной статье:
Перезаправленная система ничуть не лучше. В ней возникают повышенные давления, компрессор работает на пределе возможностей, бывает даже отключается по аварийному давлению. Как и в первом случае, кондиционер не холодит.

Есть подозрение что перелили, т.к. залили литр (по их мануалу), а нужно заливать 0.7 (по надписи по капотом).

Продолжение:
Оказалось что действительно перелили фреона. Мало того позакручивали пластиковые колпачки ключем (которые на штуцерах). Когда откручивали - выкрутили вместе со штуцером и порвали прокладку штуцера. Прокладки такой не нашли. Сейчас вот езжу с дырявым кондеем без прокладки...

уроды! Накол!

да. а че за контора то ? в черный список их

Контора называется TEXX, прокладки у них так и не долждался, деньги вернули.
Кондей перезаправил на другом СТО, залили сколько положено - полет нормальный.

Как должен нормально работать кондиционер?

Должно ли чувствоваться, что он включен или включается? Едешь на небольших оборотах, а она как бы дергается.
Слышно ли как он работает? У меня на на низких такое чувство, что ему тяжело крутиться. И шум такой нехороший. Уууууууу. В салоне слышно.
Был в Солигорске у кондиционерщиков - толком ничего не сказали. Подключили свои шланги посмотрели давление, типа чего-то сделали, но как выяснилось ничего не сделали.

Холодит нормально.

Lotsman писал(а): Есть подозрение что перелили, т.к. залили литр (по их мануалу), а нужно заливать 0.7 (по надписи по капотом).

Интересно, у меня под капотом написано 1 kg. (может это когда клима, а 0,7 когда просто кондей).

Так как он народ у вас работает? Ни у кого не работает?

у меня точно также когда он включен то на холостых как то очень шумно в салоне раньше была omega то такого шума не было

У меня если включаешь, то сразу чувствуется отбор мощности у двигла. На более слабом двигле у Субуру Аутбэк кондиционер при включении не проявлялся явным снижением мощности. ХЗ.
Правда, сейчас раздельный климат, а в Субару был просто кондей.

Насчет шума - у меня ощутимо гудит вентилятор на больших оборотах и в педаль газа идет чутка вибрация. Думаю, что надо залезть почистить его в печке. Видел на русском форуме, что народ оттудова выгребал мешок мусора.

а у меня нормально, ни шума, ни потери мощности, холодит себе потихоньку и всё.

еще один вопрос у меня такое чувство что он включается на 5-10сек.потом отключается на 15-20сек.привод работает не постоянно это правильно или что то не так?

Добавлено спустя 21 секунду:
еще один вопрос у меня такое чувство что он включается на 5-10сек.потом отключается на 15-20сек.привод работает не постоянно это правильно или что то не так?

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
причем холодит отлично только вот этот гул немного напрягает

Отключается-включается это нормально. Клима работает.

У меня раньше был авто с 1.8 и я думал, что купив с бОльшим объемом чувство отбора мощи не буду замечать.

Спасибо мужики что пообщались

Miko, что-то по описанию как-то не похоже на кондиционер Когда он выключен, перечисленные эффекты пропадают?

Klesch®, интересно. а ссылку можно?