Чистка вентиляции картера, фильтр картерных газов, сепаратор

[Wander_380]

Гродненец, За инфу спасибо. Тахометр может врать, что газовые мозги показывают? Тормоза вроде как не должны были лучше стать, никаким боком не касается. Проверить установку дросселя и тросика. Проверить физически саму лямбду, если в порядке, не повреждена то на диагностику надо съездить к Хамеру )))

[Andrei]

первое- холостые слегка поднялись до 1000(+ 50),второе- при нажатии на педаль акселератора(газа)обороты поднимаются плавно до 1500, потом резко ( скачком) увеличиваются,третье- загорелся на панели индикатор " лямда"( перевернутое у), причем горит постоянно что газу, что на бензине,не смотря на это, движок работает чисто без сбоев. У кого какие соображения на этот счет есть?

имхо , это всё из-за одного . После того как прочитаешь ошибки будет видно , разъёмы все проверь обязательно.

[Гродненец]

Всем спасибо за совет,я тоже чего-то думаю что это лямбда.Вопрос только какая из двух,но думаю во вторник узнаю. У меня уже так было одно время, то горит , то не горит.Тормоза здесь зависят от разряжения в коллекторе,была тема про( не понятное поведение тормозов).

[Wander_380]

Гродненец, А разве это не о движках GDI было? Лямбда у нас одна насколько помню. Перед катализатором.

[Гродненец]

Да,перед катализатором стоит лямбда,а на движке разве нет? Посмотрю в вадисе.( или мне кажется )

[Wander_380]

на движке лямбды нет, может быть за катализатором, но ее стали ставить позже

[Гродненец]

Очень хорошо,тогда это намного упрощает дело

[Simak]

Тормоза вроде как не должны были лучше стать, никаким боком не касается.

+1

на диагностику надо съездить к Хамеру )))

-1 (Проще найти кого-то кто почитает в Гродно, чем ехать к Хамеру в Минск)

[Wander_380]

чет не глянул на город.

[Гродненец]

Вольвоводам привет! Съездил на диагностику, мозги показали две ошибки из-за которых и были проблемки после замены маслоотделителя.1- ошибка потенциометра дроссельной заслонки, 2- обрыв электрической цепи управления.Датчик на дросселе не видел заслонку , по этому и горела лямбда,обороты холостые были завышены,
ошибки сняли и все стало на свои места. На счет номера не скажу, эта этикетка у меня стертая,вечером позвоню знакомому у него s40, с таким же движком,спрошу у него и отпишу.

[Гродненец]

Вольвоводам привет! Я тут раньше про уплотнительные кольца для форсунок упоминал,выкладываю картинку,думал что потерял вкладыш с номером, но вот нашел

006.jpg

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1006_213263d479b3a43d5fc33d56226e9dc9[/img]
кольца от BMW, но подошли один в один

[cheekerman]

Гродненец, отлично

[Гродненец]

Вольвоводам пламенный привет! Народ, появилась проблема! После замены маслоотделителя, периодически слетает шланг который идет с выхода на клапанной крышке.Вроде бы и подожму нормально, а он слетает.Попробовал продувать,просто дунул в шланг, продувается( правда с небольшим усилием), значит все выходы и входы не забиты. Тогда какого лысого он слетает? У кого какие мысли на этот счет?

[HaMMeR]

в натяг может одел, вот и слазит

[Гродненец]

Да нет натяга вроде бы как, садится легко, тем более что на шланге есть фиксатор который под крышку садится, что бы шланг не ездил
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1006_1ad1e70dfefa0732f70520547eccd78a[/img]
с клапанной крышки торчит выход

[HaMMeR]

ну значит неплотно сидит, хотя у меня трубка даже крутиться но не слазит же

[Гродненец]

Все может быть,но...Пред история такова. После замены все было нормально и ни что не предвещало беды. Когда случились сильные морозы в конце февраля, приключилась беда!!!! Давануло масло через сальник датчика распредвала( очень сильно),тогда то я и увидел в первый раз , что патрубок сорван.Снял клапанную крышку, все протер, проверил сальник, визуально повреждений на нем не нашел.Почистил, поставил вроде все нормально, через некоторое время проверяю, опять все в масле ( но не в таком кол-ве), патрубок сорван.Вопрос, что опять все снимать и проверять маслоотделитель или может еще какая х....я вылезает? Не понимаю.

[Гродненец]

Вольвоводам привет! Сегодня появились новые симптомы. Из выхлопной переодически дымок бело сизый стал появляться.Подозреваю что не до конца все прочистил, по этому и шляпа такая получается.

[deezl]

а чистил ли кто-нибудь фильтр картерных газов на D4192T (1.9 tdi) поделитесь опытом если есть какие-нибудь нюансы.