Какой стоит двигатель, 131 или 163 л.с.

scorpio320 · Сообщение **scorpio320** » 25.02.2011 23:23

ekid писал(а):
scorpio320 писал(а):Вот барин приехал и всех рассудил))
Наедет на тебя змей,когда вискарь кончится,попляшешь ты у меня...

Сообщение **ROMARIO** » 26.02.2011 10:02

akz писал(а):ну ты сам себе противоречишь

В чем я себе противоречу, в том что я говорю, что это совершенно одинаковые моторы отличающиеся только мощностью. А ты мне пытаешся доказать, что это разые принципиально моторы, вот только чем они отличаются кроме мощщи сказать не можеш, было что-то про турбины но это не так.
Так все же где и когда сходка, предлагаеш встретиться и шифруешся.
_kr_ где у тебя на двигателе стоит маркировка, кроме наклейки на кожухе ремня и что по поводу мотора значится в сертификате на авто. Потому как у меня на кожухе ремня и в сертификате обозначен двигатель D5244T, но в сертификате под этой маркировкой стоит 96 кВт. Или это нормальное явление для Volvo.

Сообщение **Brandonhit** » 26.02.2011 11:10

Машинка не с Литвы случаем? После 2005-6 года на всех дизелях на крышке кожуха д5244т а до если д5 то д5244т если 2.4д то д5244т2

Сайт · Сообщение **ekid** » 26.02.2011 11:12

ROMARIO писал(а): где у тебя на двигателе стоит маркировка, кроме наклейки на кожухе ремня и что по поводу мотора значится в сертификате на авто. Потому как у меня на кожухе ремня и в сертификате обозначен двигатель D5244T, но в сертификате под этой маркировкой стоит 96 кВт. Или это нормальное явление для Volvo.

На кожухе ремня что и у D5,что и 2,4D стоит D5244T.Во всяком случае так написано у меня (D5),так написано и у Джексона(2,4 D)....
Похожий спор уже был,спроси Jackson-на.

Сообщение **Brandonhit** » 26.02.2011 11:12

И вообще что за наезды необоснованные на Акза??! Еще раз прошу - хватит хамить!

Сообщение **ROMARIO** » 26.02.2011 12:06

Brandonhit писал(а):Машинка не с Литвы случаем? После 2005-6 года на всех дизелях на крышке кожуха д5244т а до если д5 то д5244т если 2.4д то д5244т2

Да нет с Германии, выпуск 06.2004г., а в сертификате Volvo как написано?

Сообщение **Brandonhit** » 26.02.2011 12:44

Должно быть д5244т2

Сообщение **ROMARIO** » 26.02.2011 13:31

Brandonhit писал(а):Должно быть д5244т2

Ну так а у меня в сертификате D5244T а внизу 96 кВт, что за ...ня?

Сообщение **Brandonhit** » 26.02.2011 13:53

Сфотаграфируйте сертификат

Сообщение **ROMARIO** » 26.02.2011 14:46

Brandonhit писал(а):Сфотаграфируйте сертификат

Обязательно сфоткаю в воскресенье скину и фотки ласточки тоже. До этой я катал БМВ 520д в рестайле на палке мещалке 136 коней, незнаю может быть это мое субъективное мнение, но эта Вольва даже на автомате подхватывает намного шестрее бумера, причем это же отметили и моя жена и братан юзающий сейчас 525тдску БМВ. Причем бумерок был совершенно исправный. Вот это обстоятельство меня так же смущает по поводу мощи данного двигуна.
Братья так всетаки где и когда вы встречаетесь на автосах, хотелось бы подъехать к Вам на своей машинке.

_kr_ · Сообщение **_kr_** » 26.02.2011 15:16

ROMARIO, возможно это Вам поможет определить номер мотора: http://avto-gai.ru/agregati/volvo-edgine.html

Дизельный двигатель после 2001 мод.г.: Спереди топливного насоса.

ROMARIO писал(а):
Brandonhit писал(а):Сфотаграфируйте сертификат
Причем бумерок был совершенно исправный. Вот это обстоятельство меня так же смущает по поводу мощи данного двигуна.

Так же, есть вариант, что у Вас чипованный 2.4D. Думаю, здесь дино-стенд поможет, если это настолько принципиально.

Сообщение **ROMARIO** » 26.02.2011 18:33

Ребята извиняюсь, а как по общей надежности эти два двигателя. Как я понял из форумов коробка у меня японская Айсин 5 ступка и она особой надежностью не отличается, так может быть с 131 сильным двигателем у нее ресурс побольше будет, всетаки нагруженность поменьше. Но в принципе я знал на что иду и хотел авто именно с автоматом. И еще один вопросик - кузова у Вольво оцинкованные или нет? С БМВ с этим вопросом дела обстоят не самым лучшим образом.

Сообщение **MiX@** » 26.02.2011 18:56

ROMARIO, оцинкованные

Сообщение **ROMARIO** » 26.02.2011 20:13

MiX@ писал(а):оцинкованные

Вот это обстоятелтство меня радует очень, а то купив авто за 11 с небольшим килоэуро думать потом где его подкрасить после очередной зимы, ну его нафигг.

scorpio320 · Сообщение **scorpio320** » 26.02.2011 20:45

ROMARIO писал(а):
MiX@ писал(а):оцинкованные
Вот это обстоятелтство меня радует очень, а то купив авто за 11 с небольшим килоэуро думать потом где его подкрасить после очередной зимы, ну его нафигг.

вот из-за этого я бумер и продал

Сообщение **akz** » 26.02.2011 21:18

ROMARIO писал(а):это совершенно одинаковые моторы отличающиеся только мощностью

от жеж. мощность - это одна из основных характеристик двигателя. если мощность разная, значит двигатели уже никак не могут быть одинаковыми. поэтому и маркировку маркетинговую они имеют разную: D5 и 2,4D и, соответственно, технологическую: D5244T и D5244T2.

ROMARIO писал(а):пытаешся доказать, что это разые принципиально моторы

не надо мне приписывать чужие заслуги

ROMARIO писал(а):где и когда сходка

для этого существуют соответствующие разделы форума и темы

ROMARIO писал(а):предлагаеш встретиться и шифруешся

способностями к мимикрии не обладаю

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
пы сы
и поменяй в профиле D5 на 2,4D

Сообщение **ROMARIO** » 26.02.2011 22:18

akz писал(а):от жеж. мощность - это одна из основных характеристик двигателя. если мощность разная, значит двигатели уже никак не могут быть одинаковыми. поэтому и маркировку маркетинговую они имеют разную: D5 и 2,4D и, соответственно, технологическую: D5244T и D5244T2.

У них что разный обьем, разная степень сжатия, разный ход поршня, разная система питания - скажи мне что у них разного, кроме заводской прошивки. Например я владею бусом LT35, 2.5ТДи, так вот там модификаций этого двигателя уева тьма, причем они действительно отличаются и турбинами (в том числе ее отсутствием СДи) и системой питания, наличием интеркуллера (ТД) и т.д., естестввенно все они имеют различную мощность.

akz писал(а):не надо мне приписывать чужие заслуги

А про разные турбины это не твоя заслуга?

akz писал(а):для этого существуют соответствующие разделы форума и темы

А подсказать новому человеку, что уже слабо, или статус не позволяет?

akz писал(а):способностями к мимикрии не обладаю

Судя по твоим постам у тебя есть много других замечательных способностей, например определять битость машины ни разу в глаза ее не видев.

akz писал(а):и поменяй в профиле D5 на 2,4D

Для меня это не принципиально, когда во всем разберусь тогда и поменяю.

scorpio320 писал(а):вот из-за этого я бумер и продал

Да для меня это также было одним из факторов по которым я не взял опять Е39, так как считаю траты на кузовщину самыми необоснованными в содержании легкового автомобиля.

Сообщение **Brandonhit** » 26.02.2011 22:38

если 96кв - то 131лс - д5244т2 - 2.4д...вроде же совсем не сложно.

Сообщение **akz** » 26.02.2011 22:48

ROMARIO писал(а):что у них разного, кроме заводской прошивки

это же не телефон

ROMARIO писал(а):я владею бусом

а грузчики есть ?

ROMARIO писал(а):А про разные турбины это не твоя заслуга?

не причисляю к таковым

ROMARIO писал(а):А подсказать новому человеку, что уже слабо, или статус не позволяет?

ну если ты владеешь бусом, овладеешь и поиском. и при чем тут статус. новичкам без претензий всегда с радостью помогаем.

ROMARIO писал(а):определять битость машины ни разу в глаза ее не видев

хочешь научу ?

ROMARIO писал(а):Для меня это не принципиально

закрывайте тему

Сообщение **ROMARIO** » 26.02.2011 23:09

akz написал много а по существу вопроса ничего, что наверное впринципе дла Вас нормально. Когда сказать нечего то обычно к аватаркам цыпляться начинают, вот Вас уже надпись D5 не устраивает. Назови мне реальные различия этих двигателей, а если сказать нечего, то и писать незачем, Вас же никто не заставляет.

akz писал(а):новичкам без претензий всегда с радостью помогаем.

А о каких притензиях Вы говорите?