Заглох двигатель

[cheekerman]

Наверное темноты боится

молодец, бодрячком, чувство юмора не теряешь...

Потом собрал все на место и НЕРАБОТАЕТ

ещё раз колупай электрическую часть..

[MiX@]

mohitos, да умер он у тебя, просто под разным углом то работает то нет, возьми постучи по нём, может поможет.

[mohitos]

ещё раз колупай электрическую часть..

Проверил тестетером напряжение на разъеме (раньше я проверял только наличие напряжения), который к насосу подключается- показывает 8 вольт на пару сек, а потом падает. То, что ток подается на пару секунд, это понятно. Непонятно почему там восемь вольт. Для спортивного интереса пошел померял на АКБ напряжение- показало 11 (чутка подсел). Значит дело совсем не в насосе, а где то по проводке. Предохранитель целый, но я все равно поменял его, на всякий случай. Что может быть? Куда там провод идет от насоса. Может блок управления какой, или реле?

[Wander_380]

11 вольт на батарее это очень мало, должно быть 12,5 и больше, 11 вольт это по сути почти 0% заряда

[mohitos]

Я его посадил, пока завести пытался. Но еще пока немного крутит. Вопрос почему на насосе 8 выдает?

[Wander_380]

mohitos, тык батарея 11В, вот и остается 8В на насос, попробуй с нормальным аккумом

[сурма леонид]

mohitos, проблема явно в плохом контакте разъема.Если не позеленевший в месте топливозаборника,то с блока управления.Не имеет права теряться 3 вольта на этом участке цепи.Помогает в таких случаях визуальный осмотр разъемов.Зеленеют.Или рассоединение и соединение.

[mohitos]

то с блока управления

С этого места поподробнее можно? Где он находится?

[mohitos]

Проблема оказалось все же в проводке, из-за влаги под ковриками. Теперь я снова на колесах