Мелкие вопросы по S/V40

[САС]

памагице саветам жэстачайшэ.... а то на револьвацию ехать не на чем... цук... в прошлом году перед поездкой, вентилятором радиатор пробил... а в этом вообще непонятно что

[builder]

ДЛя начала ИМХО генератор на проверку.

подняли капот, клеммы акума горячие...

да в такую погоду под капотом всё горячее.

от ремня отделилась полоска резины, миллиметра 4 толщиной в самом толстом месте и сантиметров 40 длиной, но ремень не порвался и вроде как стоит на месте...

какого ремня?

цук... в прошлом году перед поездкой, вентилятором радиатор пробил... а в этом вообще непонятно что

Мот тебе заранее не планировать поездку, а в последний момент палатку/матрасы в багажник и на сходку?

[САС]

ДЛя начала ИМХО генератор на проверку.


какого ремня?


Мот тебе заранее не планировать поездку, а в последний момент палатку/матрасы в багажник и на сходку?

Генератор... хез... дело в том что с буксира пробовал немножко завести... может только если вал генератора заклинило... но вроде на холодную стартер маслает...., ремень у меня на видУ один... от него и отошла полоска... он длинный такой... и между кучей всяких шкивов и роликов идет.... может ГРМ где глубже стоит.... простите если что не так написал

[Wander_380]

САС, просто так не выкрутишься, придется на сто гнать, тут много чего может быть. Если полоска отделилась значит не сладко приходится ремню, что то заклинило возможно, а может совпадение. Главое надо проверить чтобы ГРМ ремень на месте был.

[САС]

Wander_380, вот и я о том же думаю, что эта полоска под ГРМ побывала... в смысле ее туда затянуло.... а как можно самому увидеть, цел грм или нет? и какие последствия бывают?

[Wander_380]

Максимум это может клапана погнуть, минимум заклинил подшипник например генератора, а между ними что угодно

[САС]

Эх... завтра попытаюсь разобраться... Как можно внешне определить порыв грм?

[Ultras]

САС, никак. нужно снять ремень и поставить заново. это самый быстрый вариант

[САС]

Ultras, спасибо

[DMV_40]

ДЛя начала ИМХО генератор на проверку.


какого ремня?


...., ремень у меня на видУ один... от него и отошла полоска... он длинный такой... и между кучей всяких шкивов и роликов идет.... может ГРМ где глубже стоит

если на виду, то приводной ремень ГУР-генератор-кондей+... (ГРМ под кожухом-его так не увидишь).
А когда последний раз менялся ремень, может он от старости.

[САС]

В общем сняли кожух, ремень целый... приехал шаман с бубном дядька с ноутом что то поколдовал, сказал компрессия ровная, СКАЗАЛ, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ КАКаЯ ТО ШПОНКА ЧТО ЛИ СРЕЗАЛАСЬ в общем сказал куить ремни ролики и на ремонт... а там видно будет

[Vali]

шпонка ан коленвале и распредвале , какая не сказал ?

[Ultras]

на распредвале. а как он компом компрессию проверил на сороковке 99года?

[Wander_380]

Ultras, У меня такая же мысль проскочила

[ВитаМин]

Появился шум при заводке двигателя в районе первой банки глушителя, когда нагреется работает нормально, в чем может быть причина?

[SergiuS]

ВитаМин
Проверь целостность трубы глушителя. Особенно между катализатором и первой банкой (слабое место). Тож было такое, не обращал внимания, поехал в дальнюю дорогу и в пути банка отвалилась. Дотянул до эстакады, подвязал и дальше двинулся.

[Wander_380]

Новичок S40, поищи поиском, точно была такая проблема у форумчан, возможно проблемы с датчиком коленвала или зажиганием.