Радиатор охлаждения

max_goncharenko · Сообщение **max_goncharenko** » 12.12.2011 19:41

Подтекает радиатор. Решил поискать б/у и столкнулся с проблемой: радиаторы что-ли бывают разные

. Из тех, что я нашёл на разборках все как один БЕЗ штуцера обратки, который идёт к расширительному бачку (пометил красной стрелкой)

Народ, у кого какие соображения? На моём текущем

радиаторе присутствует справа снизу ещё один штуцер, на сколько я понимаю сливной (пометил синей стрелкой).

Как быть без этого штуцера обратки?
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_4194_eeae144eb6e534a33ae699d8456a66cd[/img]

Сообщение **cheekerman** » 12.12.2011 20:37

купи новый да и всё...

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Nissens 65548A Радиатор охлаждения двигателя 1 820 300,00 р.

max_goncharenko · Сообщение **max_goncharenko** » 12.12.2011 21:01

ентот новый китай как бы

, новидимо придётся

Сообщение **cheekerman** » 12.12.2011 21:05

.. не за что))

Alex_T5 · Сообщение **Alex_T5** » 12.12.2011 23:03

радиатор возможно с турбоверсии к нему идут шланги охлаждения масла вверху и снизу впуск /выпуск и два вход выход охлаждения основные снизу сливной краник

pilot2k · Сообщение **pilot2k** » 13.12.2011 08:18

то что на картинке это на АКПП.... на турбо шланги масляные с другой стороны входят.

max_goncharenko · Сообщение **max_goncharenko** » 13.12.2011 09:32

pilot2k писал(а):то что на картинке это на АКПП.... на турбо шланги масляные с другой стороны входят.

Так и есть это радиатор для машин с АКПП. При чём тут турбо и масло, это ж не интеркулер

cheloveki · Сообщение **cheloveki** » 13.12.2011 11:32

Я брал новый китайца, там не было вообще штуцеров. Просто не заморачивался!

crack · Сообщение **crack** » 13.12.2011 11:44

за 40 уе перепаивают две половинки со всеми штуцерами. тема была и с координатами. у меня одна половинка заменена вечно кароч

pilot2k · Сообщение **pilot2k** » 13.12.2011 14:29

max_goncharenko писал(а):Так и есть это радиатор для машин с АКПП. При чём тут турбо и масло, это ж не интеркулер

на турбо масло идет через основной радиатор тока с другой стороны, я себе брал со всеми 4мя штуцерами. подвод АКПП тупо заглушил

merida · Сообщение **merida** » 27.07.2014 21:48

А радиаторы наши хорошо паяются?Алюминиевые они?

Igrtea · Сообщение **Igrtea** » 27.07.2014 22:35

merida писал(а):паяются?Алюминиевые они?

чё паять собрался) Да алюминиевые, а чтоб кто паял не слышно было, а где потекло? у меня текло сбоку, я поджал банку и всё стихло, просто плоскогубцами поджал)

merida · Сообщение **merida** » 28.07.2014 06:27

не понял,как поджал?Капелька висит снизу,слева.Но мокрый весь низ.Источник надо снимать искать.

pilot2k · Сообщение **pilot2k** » 28.07.2014 09:47

merida, по обвальцовке поджал, прижал бачок к сотам)))

Igrtea · Сообщение **Igrtea** » 28.07.2014 10:21

помой радиатор херхером с шампунем, а потом посмотри откуда течь начинает, если на стыке то обожми должно помочь, ну или сразу обожми а потом последи мокнет иль нет

Сообщение **Serg s 70** » 28.07.2014 11:03

лучше купите новый- и не заморачивайтесь!

merida · Сообщение **merida** » 29.07.2014 21:43

Igrtea писал(а):помой радиатор керхером с шампунем, а потом посмотри откуда течь начинает, если на стыке то обожми должно помочь, ну или сразу обожми а потом последи мокнет иль нет

Но снимать надо по любому,да?Или можно обжать не на снятом?

Denis B. · Сообщение **Denis B.** » 29.07.2014 23:53

merida, снимать

Igrtea · Сообщение **Igrtea** » 30.07.2014 10:02

я ничего не снимал, и с осени у меня ничего не течёт, нагнулся, поджал где дотянулся и всё на этом

Denis B. · Сообщение **Denis B.** » 30.07.2014 15:19

снять и аккуратно все сделать. на снять\поставить даже яма не нужна+времени совсем немного.