Плохо заводится на горячую

Обсуждение автомобилей Volvo S60, V70 и XC70 (c 2000 по 2007 год выпуска)

Модераторы: TokRa, Yukon

Аватара пользователя
Jackson
Партнер клуба
Сообщения: 679
Зарегистрирован: 25.11.2009 14:26
Авто: XC90
GSM: 1919191
Имя: Serge
№ клубной карты: 88
Откуда: Зальцбург

Сообщение Jackson »

Driple, Смотри сначала форсунки, а потом уже всё остальное, а расходу по компу не стоит верить! ;)
Последний раз редактировалось Jackson 07.07.2014 11:52, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
CharA
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 31.08.2011 19:05
Авто: Volvo s60 d5
Имя: CharA
Откуда: Минск

Сообщение CharA »

Jackson писал(а):Driple, Смотри сначала форсунки, а потом уже всё остальное, а расходу но компу не стоит верить! ;)
+1 Первое на что нужно обратить внимание, если машинка плохо заводится или вообще не заводится на горячую это форсунки!!!! Обычно падает гидроплотность !
Аватара пользователя
Driple
Сообщения: 228
Зарегистрирован: 10.03.2010 17:50
Авто: V70 2.4 D5 2002
GSM: 37529 1959646
Имя: Александр
Откуда: Минск
Контактная информация:

Сообщение Driple »

ну расход я не по компу смотрю а замеряю сам, вот сгонял на выходных в деревню 500 км туда обратно, расход 5,5 на сотню, скорость 100-130, как может при плохо работающих форсунках быть такой расход?
форсунки не хочу на сервис везти как раз именно по этой же причине, собьют какую нить регулировку,
Аватара пользователя
yurkus
Сообщения: 192
Зарегистрирован: 29.12.2009 13:45
Авто: Volvo S60 D5 M56 2002
Откуда: Солигорск

Сообщение yurkus »

У меня тоже походу началось :( На холодную заводится с пол тыка. На горячую если заглушить и заводить сразу тоже нормально, а вот если постоит минут 15 и больше кручу стартером раза три по секунд 10. Ошибок никаких, давление топлива при первой попытке завести не достигает даже 120000 гПа, а необходимо 200000 гПа , при последующих попытках при 150000 гПа уже начинает схватывать и заводится. Буду начинать потиху искать :(
Аватара пользователя
Jackson
Партнер клуба
Сообщения: 679
Зарегистрирован: 25.11.2009 14:26
Авто: XC90
GSM: 1919191
Имя: Serge
№ клубной карты: 88
Откуда: Зальцбург

Сообщение Jackson »

Driple,
yurkus, :nea:
Ребята, у вас у обоих 80% что в форсунках проблема, замена мультипликатора-(ов) в одной или нескольких форсунках решат проблему с заводкой, если сейчас не вылечите, зимой хрен заведётесь вообще!!!
Я уже 5-ую тачку с таким мотором юзаю, знаю о чём говорю! :mailing:
Лет 5 назад я столкнулся с подобной проблемой, и ни кто мне ни мог подсказать где искать причину :nea: пока я не посетил дизель сервис, сейчас вам дают советы с чего начать поиск неисправности, потому-что для некоторых это уже пройденный этап! Менять датчики, насосы и т.д. нужно в крайнем случае, когда будут исключены форсунки!!!
Аватара пользователя
yurkus
Сообщения: 192
Зарегистрирован: 29.12.2009 13:45
Авто: Volvo S60 D5 M56 2002
Откуда: Солигорск

Сообщение yurkus »

Jackson, какой сервис посоветуешь?
Аватара пользователя
Jackson
Партнер клуба
Сообщения: 679
Зарегистрирован: 25.11.2009 14:26
Авто: XC90
GSM: 1919191
Имя: Serge
№ клубной карты: 88
Откуда: Зальцбург

Сообщение Jackson »

yurkus, я ездил в Слободу на слобода-дизель сервис, но был там давно, уже многое поменялось, открылись за это время новые, надо вам покурить нет, форумы, отзывы!
Аватара пользователя
Driple
Сообщения: 228
Зарегистрирован: 10.03.2010 17:50
Авто: V70 2.4 D5 2002
GSM: 37529 1959646
Имя: Александр
Откуда: Минск
Контактная информация:

Сообщение Driple »

знаю в колядичах плохой, нае.. моего товарища, туда никому не советую.
вроде бы в шабанах нормально, может кто еще что слышал?
Аватара пользователя
zharsky
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 22.06.2011 18:13
Авто: Volvo XC60, 3.0T, 2009, B6304T2, 286 л.с., АКПП
GSM: +375297778584
Имя: Андрей

Сообщение zharsky »

У меня та же беда, только на бензиновом моторе 2,4Т
Утром с пол тыка, после работы не могу завестись
Чё делать? %)
Volvo XC60, 3.0T, 2009, B6304T2, 286 л.с., АКПП
Аватара пользователя
CharA
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 31.08.2011 19:05
Авто: Volvo s60 d5
Имя: CharA
Откуда: Минск

Сообщение CharA »

Дизель не бензин !!!!! Ищи причины в другом !
Аватара пользователя
yurkus
Сообщения: 192
Зарегистрирован: 29.12.2009 13:45
Авто: Volvo S60 D5 M56 2002
Откуда: Солигорск

Сообщение yurkus »

Съездил на диагностику форсунок в Слободу дизель-сервис. Причин для незаводки на горячую по форсункам не нашли.
Были предложены варианты:
1. ТНВД диагностика со снятием на стенде и ремкомплектом стоит 200$, проще наверное сразу бу купить.
2. Неисправен насос в баке, но давление сканер бош показал 0.95bar.
3. Неисправен регулятор давления, проверить возможно исправным.
4. Неисправен клапан в рейке (по словам слесаря редко выходят из строя).
После поездки машина пока заводится и на горячую нормально. :unknown:
Может топлива хапнул плохого :unknown:
serhei
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 24.01.2014 14:20
Авто: volvo s60
Имя: сергей

Сообщение serhei »

yurkus писал(а):Съездил на диагностику форсунок в Слободу дизель-сервис. Причин для незаводки на горячую по форсункам не нашли.
Были предложены варианты:
1. ТНВД диагностика со снятием на стенде и ремкомплектом стоит 200$, проще наверное сразу бу купить.
2. Неисправен насос в баке, но давление сканер бош показал 0.95bar.
3. Неисправен регулятор давления, проверить возможно исправным.
4. Неисправен клапан в рейке (по словам слесаря редко выходят из строя).
После поездки машина пока заводится и на горячую нормально. :unknown:
Может топлива хапнул плохого :unknown:
попробуй резиновые колечки поменять на регуляторе давления на ТНВД, и сверху на ТНВД стоит клапан механический, тоже попробуй резинки поменять, и зажать его хорошо. В любом автомагазине можешь подобрать резинки
Было похожее, и ТНВД менял, и насосв в баке, ничего не помогло.
Ответить

Вернуться в «S60, V70N, XC70 (00-07)»