Подскажите пару вопросов- по вольво 850

Igrtea · Сообщение **Igrtea** » 20.09.2014 21:45

ну так от расходомера у меня такое было... Ты его поменяй, или попроси кого примерять и вопросы закончатся...
У меня ещё помню что свечи чернющие были, другой расходомер поставил и ездим дальше...

сергей99 · Сообщение **сергей99** » 20.09.2014 22:20

Да как бы расходомер в машине отсутствует давно- при мне год одсоеденнена фишка-ну ездила же.Да,- нет прогревочных,свечи черные.но заводилась и ездила нормально.

pilot2k · Сообщение **pilot2k** » 21.09.2014 00:10

жжош... ненормально оно ездит без расходомера - НЕНОРМАЛЬНО!

сергей99 · Сообщение **сергей99** » 21.09.2014 07:58

pilot2k писал(а):жжош... ненормально оно ездит без расходомера - НЕНОРМАЛЬНО!

Да,немного пострелевало в глушитель чуть чуть при переключениях передач(богатая смесь)немного тупила при нажатии газа Но я ето лечил так-на прогретой машине снимал фишку с датчика температуры и мозг переходил на средние параметры заложенные в него на заводе-т.е типа как аварийный режим-что в принцыпе давала свои не плохие результаты-но приетом минус постоянно работает вентилятор.Хотя и вентилятор победил-поставив датчик температуры с низу радиатора.Т.е датчик настроен на 88 градусов и замыкается в нем контакт-через родное реле включает вентилятор.Ниже 88 градусов выключает.

Igrtea · Сообщение **Igrtea** » 21.09.2014 09:04

сергей99 писал(а):Хотя и вентилятор победил-поставив датчик температуры с низу радиатора.

Датчик температуры служит для регулирования температуры двигателя, а не температуры радиатора, внизу радиатора всеравно температура будет ниже а гбц покраснеет уже... На радики ставят температурные реле которые размыкают и замыкают контакты вентилятора... самая горячая часть двс это гбц, но её мозг не видит... Да и вообще, нельзя скинуть датчик с инжектора, при этом ничем не пожертвовав...

pilot2k · Сообщение **pilot2k** » 21.09.2014 09:49

)))))))))) ааааааааааа, супер, компенсируем отсутствия расходомера отключением датчика температуры))))))))))))))))

поставь карб уже от волги)))))

Igrtea · Сообщение **Igrtea** » 21.09.2014 11:29

новый карб солекс стоит дороже нового расходомера, так что это не самый удачный вариант...

сергей99 · Сообщение **сергей99** » 21.09.2014 12:22

Ребята ну я же не сказки расказываю-говорю как есть.Поставил датчик конторы Митсубиси, на 88 градусов он замыкает контакт, и стоит в Митсубиси по штату в низу радиатора, тем самым контролируя температуру поподающую в двигатель, если она завышена- включает вентилятор.Все понятно что колхоз-расходомер придет через месяц-верну все на место.

Igrtea · Сообщение **Igrtea** » 21.09.2014 20:57

Igrtea писал(а):На радики ставят температурные реле которые размыкают и замыкают контакты вентилятора

сергей99 писал(а):датчик конторы Митсубиси, на 88 градусов он замыкает контакт,

Вот я об этом датчике и говорил... я просто сразу не понял, думал что ты датчик тот что по штату возле термостата перенёс на радик, в принципе не перегреется то точно...

сергей99 писал(а):Все понятно что колхоз

Ты с этим завязывай

сергей99 · Сообщение **сергей99** » 01.10.2014 02:27

Всем Привет,короче беду я свою победил,попросил соклубника на 850ой подъехать и по переставлять все что можно с его на мою.И какого же было мое удивление когда он обнаружил что у меня слетел шланг с регулятора хх за что ему огромное спасибо и шол подсос воздуха.Мне аж стыдно стало.Поставив его на место все как рукой сняло.Короче народ собрался я поменять кольца,в связи с етим вопрос про шатунные вкладыши, одинаковые ли они или тоже разные,т.е надо смотреть маркировку коленвала

pilot2k · Сообщение **pilot2k** » 01.10.2014 04:39

сергей99 писал(а):Короче народ собрался я поменять кольца,в связи с етим вопрос про шатунные вкладыши, одинаковые ли они или тоже разные,т.е надо смотреть маркировку коленвала

бюджет прикидывал на все дела? может мотор купить?

vjik · Сообщение **vjik** » 01.10.2014 20:31

если размер шеек в допуске без шлифовки коленвала то это целесообразно,ну а если под шлифовку то все пойдет цепной реакцией и перерастет в капиталку,тогда на самом деле лучше двигло купит другое

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
проходил имхо такое когда Епель был,но там пришлось,так как двигло редкий был очень и не купишь его

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
кольца то же могут потащить за собой хон гильз

Igrtea · Сообщение **Igrtea** » 02.10.2014 15:41

хон без расточки это вобще на ветер деньги...

vjik · Сообщение **vjik** » 02.10.2014 15:48

это и имелось ввиду

сергей99 · Сообщение **сергей99** » 03.10.2014 02:29

Короче масло кушает много-надо лезть,с понедельника в отпуске буду заниматься,ну тоже хочу вбухать в двигатель а потом его поменять)).

pilot2k · Сообщение **pilot2k** » 03.10.2014 11:01

сергей99, многие ремонтники придерживаются мнения что эти моторы лучше менять чем лезть туда.
против только хэндмэн вроде.

merida · Сообщение **merida** » 08.10.2014 20:22

Никто на форуме не внедрял дополнительный внешний фильтр в насос ГУРа? http://www.drive2.ru/l/220643/#a86703657 Заметил что после замены жидкости она довольно таки быстро вновь стала бурой.

merida · Сообщение **merida** » 08.10.2014 21:59

TokRa писал(а):Если опять бурая, то скорее всего это уже выработка рейки. Фильтр не поможет.

Может присадочки какой плюхнуть?Жизнь продлить.

Igrtea · Сообщение **Igrtea** » 08.10.2014 23:04

можно ещё и радиатор охлаждения ГУР поставить... Тюнинга не бывает много...
Деньги с фильтра пригодились бы при покупке насоса...

евгений23 · Сообщение **евгений23** » 12.10.2014 16:39

Во ускоглазые навыдумывали фильтров, скоро появится на ОЖ иТЖ