Выходит из строя катушка зажигания

Обсуждение автомобилей Volvo S60, V70 и XC70 (c 2000 по 2007 год выпуска)

Модераторы: TokRa, Yukon

Аватара пользователя
victor.M
Сообщения: 2646
Зарегистрирован: 01.07.2010 16:24
Авто: VOLVO S60 2.4i (2002)
GSM: 2285326
Имя: Виктор
Откуда: Белоозерск
Поблагодарили: 5 раз

Сообщение victor.M »

mixamax писал(а):Смотрел. И катушки местами менял. Не помогло.
как свечу смотрел? на осмотре можно только визуально оценить состояние свечи. изоляцию свечи на пробой визуально не определишь. может шить внутри фарфора или по поверхности фарфорового сердечника центрального электрода. во втором случае после прокталивания свечи во время работы этот дефект может пропасть, что наверное у тебя и было. я свечи проверяю так: берем прибор мегометр на 2500В один провод крепим к центральному электроду свечи второй на резьбу, в искровой промежуток помещаем текстолитовую пластинку(или любой другой изоляционный материал) и интенсивно крутим прибор. сопротивление исправной свечи будет высоким100-300 МОм, если свеча прошивает внутри фарфора то сопротивление изоляции будет низким от киломов до нескольких магомов.
Само приплывает только дерьмо. За жемчугом надо нырять.
Аватара пользователя
aleks1
Сообщения: 2984
Зарегистрирован: 08.09.2011 17:26
Авто: volvo S60T5 2001г
GSM: +77017589741
Имя: Александр
Откуда: Казахстан

Сообщение aleks1 »

victor.M писал(а): я свечи проверяю так: берем прибор мегометр на 2500В один провод крепим к центральному электроду свечи второй на резьбу, в искровой промежуток помещаем текстолитовую пластинку(или любой другой изоляционный материал) и интенсивно крутим прибор. сопротивление исправной свечи будет высоким100-300 МОм, если свеча прошивает внутри фарфора то сопротивление изоляции будет низким от киломов до нескольких магомов.
:o :good: Я такого метода не знал . Спасибо за подсказку .Сам буду пробовать . Правда мегаомметр у меня на 1000В :oops: Я понимаю что для свечи надо 2500В. Но на нет и суда нет, буду 1000В проверять . А если через катушку зажигания? От москвича или жиги? Сначала на искру а потом и прокладочку текстолитовую заложить ?
B5234T3 AW55-50SN V-2.3L 250лс
https://avto.pro/ - запчасти без посредников
Аватара пользователя
victor.M
Сообщения: 2646
Зарегистрирован: 01.07.2010 16:24
Авто: VOLVO S60 2.4i (2002)
GSM: 2285326
Имя: Виктор
Откуда: Белоозерск
Поблагодарили: 5 раз

Сообщение victor.M »

aleks1 писал(а): А если через катушку зажигания? От москвича или жиги? Сначала на искру а потом и прокладочку текстолитовую заложить ?
А как ты сопротивление изоляции замеряешь?

Добавлено спустя 21 минуту 53 секунды:
victor.M писал(а):
aleks1 писал(а): А если через катушку зажигания? От москвича или жиги? Сначала на искру а потом и прокладочку текстолитовую заложить ?
А как ты сопротивление изоляции замеряешь?
Дело в том что приборы есть на 500В 1000В 2500В и в нагруженом состоянии(т.е. когда меряешь например длинную линию) они выдают не тот номинал который указан, посадка напряжения примерно 246-250В около 500В и около 1500В соответственно. поэтому лучше измерять мегометром на 2500В.
Само приплывает только дерьмо. За жемчугом надо нырять.
Аватара пользователя
aleks1
Сообщения: 2984
Зарегистрирован: 08.09.2011 17:26
Авто: volvo S60T5 2001г
GSM: +77017589741
Имя: Александр
Откуда: Казахстан

Сообщение aleks1 »

victor.M писал(а):А как ты сопротивление изоляции замеряешь?
Если сопротивления нет , изоляцию пробъёт, т.е. типа пробивной установки .
victor.M писал(а): посадка напряжения примерно 246-250В
Ну на свече сильно не просядет напруга :D
B5234T3 AW55-50SN V-2.3L 250лс
https://avto.pro/ - запчасти без посредников
Аватара пользователя
mixamax
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 09.07.2014 10:35
Авто: S60 2.4 140hp 2007
Имя: mixamax
Откуда: Россия, г. Тверь

Сообщение mixamax »

Итак, снова затроила при запуске на холодную и зажегся чек-энджин. Подключил дайс, ошибка ECM-3502 Пропуск зажигания - Цил. 4.
Думаю начать с замены свечей.
Аватара пользователя
OSPLifestyle
Клуб любителей выпить
Сообщения: 560
Зарегистрирован: 29.05.2013 12:31
Авто: s80 2007 г.в. D5
GSM: +375298592066
Имя: Дмитрий

Re: Выходит из строя катушка зажигания

Сообщение OSPLifestyle »

Сними ее и почисти, перестанет троить, на замену и хорошо осмотреть катушку на наличие трещин

Tapatalk
Аватара пользователя
mixamax
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 09.07.2014 10:35
Авто: S60 2.4 140hp 2007
Имя: mixamax
Откуда: Россия, г. Тверь

Сообщение mixamax »

Снял посмотрел свечи. Внутри на изоляторе электрода были черные следы, похоже на пробой. Поставил новые оригинальные свечи, наблюдаю.
Аватара пользователя
sharando1979
Партнер клуба
Сообщения: 468
Зарегистрирован: 25.06.2011 15:33
Авто: S80 D5 163л.с. 2002г.в.
GSM: +375297666640 +375299116065
Откуда: Минск
Контактная информация:

Сообщение sharando1979 »

после наблюдения глазом нужно смотреть компом реальные пробои свечей или катушек на корпус, ошибок при этом выбивать не будет
если в прошивке по мозгам есть позиции наблюдения пропусков зажигания то все это будет видно
первым делом при старте проверить генератор! на просадку ниже чем на 0.2-0.4 вольта с 14.4 максимальная просадка до 13.8(допускаеться по докам до 13.6 - это уже недазаряд аккума)
если при старте завелась и просматривается мелкое мерцание света в салоне, то это уже указывает на просадку без значительной назрузки и требует уже ремонта генератора + полная чистка и перетяжка земельный точек моторного отсека!
Компьютерная диагностика и ремонт модулей VOLVO
Аватара пользователя
aleks1
Сообщения: 2984
Зарегистрирован: 08.09.2011 17:26
Авто: volvo S60T5 2001г
GSM: +77017589741
Имя: Александр
Откуда: Казахстан

Сообщение aleks1 »

sharando1979 писал(а):первым делом при старте проверить генератор! на просадку ниже чем на 0.2-0.4 вольта с 14.4 максимальная просадка до 13.8(допускаеться по докам до 13.6 - это уже недазаряд аккума)
Что то я не понял , твоих рассуждений :crazy:
B5234T3 AW55-50SN V-2.3L 250лс
https://avto.pro/ - запчасти без посредников
Ответить

Вернуться в «S60, V70N, XC70 (00-07)»