Люто плюсую!Барада писал(а):Для начала зазор между муфтой и шкивом
Проблема с кондеем
- zhenya_by
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 23.06.2015 22:21
- Авто: Volvo S60 B5234T3 AW55-50SN V-2.3L 250лс
- Имя: Евгений
- Откуда: Минск
-
Vitalysh
- Сообщения: 1790
- Зарегистрирован: 01.09.2009 11:08
- Авто: бмв какойто
- GSM: +480000000
- Имя: Vitaly
- № клубной карты: 35
- Откуда: Minsk-Poznań
принцип работы его: включился накачал давление выключился, температура и давление в контуре охлаждения упала, затем кондей опять включается и так далее...
но температура подаваемого воздуха в салоне почти не отличается(всегда холодный) в моменты, когда кондей в режиме ожидания... или у тебя отличается?
но температура подаваемого воздуха в салоне почти не отличается(всегда холодный) в моменты, когда кондей в режиме ожидания... или у тебя отличается?
Volvo v70 2.5tdi aw50-42 2000--> VolvoS80 2,4D5 aw55-51sn 2005-->Volvo V70 2,3 T5 aw55-50sn 2002->bmw пока
- zhenya_by
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 23.06.2015 22:21
- Авто: Volvo S60 B5234T3 AW55-50SN V-2.3L 250лс
- Имя: Евгений
- Откуда: Минск
Отличается...Vitalysh писал(а):принцип работы его: включился накачал давление выключился, температура и давление в контуре охлаждения упала, затем кондей опять включается и так далее...
но температура подаваемого воздуха в салоне почти не отличается(всегда холодный) в моменты, когда кондей в режиме ожидания... или у тебя отличается?
- akz
- Сообщения: 9935
- Зарегистрирован: 20.09.2009 08:53
- Авто: S60 2,5Т
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
Re: Проблема с кондеем
Часто щелкает - мало хладагента. Включился и пропал а потом погнало теплый возлух - зазор в муфте. Написали ж уже.
Здесь можно отрезать хвост Клубный скребок № 24- akz
- Сообщения: 9935
- Зарегистрирован: 20.09.2009 08:53
- Авто: S60 2,5Т
- Откуда: Минск
- Контактная информация: