Вибрация на скорости от 110км/ч

Сообщение **alejandro82** » 17.12.2018 15:54

Als писал(а): 17.12.2018 15:44горелка в помощь))

А подшипник, точнее смазка в нем как себя чувствует?

Als · Сообщение **Als** » 17.12.2018 15:55

alejandro82, так греть кольцо проставочное, ему много не надо! а не до красноты)

Сообщение **Notzeal** » 17.12.2018 16:05

Als, да я вообще не любитель неродных размеров

Als · Сообщение **Als** » 18.12.2018 00:50

Notzeal, поддерживаю

DeMax · Сообщение **DeMax** » 10.01.2019 16:09

Диски у меня родные, а вот ступицы естественно менялись.
Обратил внимание, что есть зазор между ступицей и посадочным местом в колесном диске, около 1мм, я так понимаю этого достаточно, что бы давать вибрацию ибо обжать гайками до идеала геморойно? Так же заметил, что после каждого сьема колес ситуация меняется то в большую то в меньшую сторону.
Так что центровочные кольца маст хев?

Сообщение **maljr.ga** » 10.01.2019 19:32

Точи проставки из металла, и чтоб плотно на ступицу садились.

Сообщение **Notzeal** » 11.01.2019 08:52

а что ж это за ступицы такие? озвучь пжалста марку

Сообщение **alejandro82** » 11.01.2019 09:01

DeMax писал(а): 10.01.2019 16:09 Обратил внимание, что есть зазор между ступицей и посадочным местом в колесном диске, около 1мм, я так понимаю этого достаточно, что бы давать вибрацию ибо обжать гайками до идеала геморойно?

У меня на сузуки диски не одеваются на ступицу, центрируются только колесными гайками. При этом никаких танцев с бубном, открутил-прикрутил. Никаких вибраций. Но там колеса маленькие R13, может это имеет значение.

YouTube · Сообщение **surta** » 11.01.2019 09:13

alejandro82, на сколько гаек крепление колеса?

Сообщение **Notzeal** » 11.01.2019 09:19

именно ГАЙКИ! они конусные - раз, на шпильках есть посадочные - два.

с болтами так не прокатывает

YouTube · Сообщение **surta** » 11.01.2019 09:31

Notzeal, может я ошибаюсь, но мне кажется что с 4 болтами центруется колесо легчем чем с 5. Болты тоже с конусом.

Сообщение **Notzeal** » 11.01.2019 09:36

surta, под болты ВСЕГДА идет радиальный зазор в отверстиях диска. т.к. это вращающееся крепление.
а под шпильки зазор минимален

Сообщение **alejandro82** » 11.01.2019 11:11

surta, 4 гайки.

Notzeal писал(а): 11.01.2019 09:36 а под шпильки зазор минимален

Минимален это сколько? Сегодня как раз в сузуки пойду колесо снимать, посмотрю что там по зазору.

Сообщение **Notzeal** » 11.01.2019 12:59

alejandro82, это чтобы только установить. На неподвижные шпильки.
Не знаю, что там у сузуки. Но вполне по 0.2 зазоры можно сделать.
А вот под болты у нас почти 1 мм

Сообщение **BlackRainbow** » 11.01.2019 13:51

Notzeal писал(а): 11.01.2019 12:59 А вот под болты у нас почти 1 мм

Так и болты же у нас тоже с "башкой" конусом к резьбе - должны "подтягивать" диск к центру оси самого болта. Не?

(речь о литье - со штамповками тут все ясно)

Сообщение **Notzeal** » 11.01.2019 14:37

BlackRainbow, а ты давно свои "конуса" в диске чистил? оцени объем коррозии там

Сообщение **BlackRainbow** » 11.01.2019 14:51

Notzeal, летним всего один сезон - еще блестят везде.
А вот на зимние посмотрю, скорее всего, только весной (не хочется сейчас откручивать колеса). Но я почти уверен, что во время "переобувки" какой-то страшной ржавчины в отверстиях я не видел.

Сообщение **Notzeal** » 11.01.2019 14:56

BlackRainbow писал(а): 11.01.2019 14:51 какой-то страшной ржавчины в отверстиях я не видел.

не может быть там ржавчины... они ж из алюминия...

Сообщение **BlackRainbow** » 11.01.2019 15:10

Notzeal,

ну, пусть будет коррозия. Да хоть эрозия. Все было хорошо.

Сообщение **Notzeal** » 11.01.2019 15:38

BlackRainbow писал(а): 11.01.2019 15:10эрозия

ты так не шути